基于海关数据模型的铁路跨境运输数据标准研究

当前,铁路跨境运输优势逐步显现,跨境多式联运、新型贸易业态运输均处于快速发展阶段,但增速低于同期经贸恢复情况,基础设施现状和跨境运输风险均对铁路跨境运输的数字化转型提出迫切需求。但是,铁路主要国际组织不仅数据标准成果不多,组织架构层面也对数字化准备不足,跨境贸易、商业运营、法律政策合规方面的数据模型仍处于探索早期,亟需通过技术、运营、法律3个层面的数字化标准合作,满足铁路自身以及跨多种运输方式的合作需求,并确保监管合规。研究提出以海关数据模型为主线的铁路跨境数字化框架,面向各国铁路跨境参与方并且支持多种运输方式。通过对法英铁路跨境运输和“关铁通”项目的分析,验证相关方案的有效性。研究可以为铁路数字化转型和跨境数据合作提供一定参考。

依托跨境执法网络打击医疗物资非法贸易的技术研究

为更好发挥数据要素效用,克服打击医疗物资非法贸易国际联合执法行动中数据少、语种多、关联弱等难题,本文以信息增益为主要评价方式,结合跨境执法需要形成6项推定,并对跨境贸易执法网络的应用架构、数据架构进行分析。应用架构通过3个系统协作、3类内容整合共享,在保证各国家(地区)执法独立性的同时,实现了跨境准实时执法协作;数据架构中,规范化、标准化基础上的本体化,是STOPⅡ行动中克服数据难题、放大数据增益、实现小数据精准执法的关键。本文对类似国际联合执法行动的策划及实施人员具有一定参考意义,对于从事数字政府国际合作的研究课题具有一定借鉴作用。

信息熵方法评估海关生成式人工智能研究

世界海关组织(World Customs Organization,WCO)报告显示,生成式人工智能(Generative Artificial Intelligence,GAI)将逐步成为各国海关的技术选择。以信息熵作为量化评估措施,可以分析不同GAI场景的适应性,比较海关不同合作方案中的技术架构。分析显示,单独采用外部经贸语料库或通用语料库,在考虑资源投入和数据安全性的前提下,适用的应用场景较少,仅大致符合“调查研究”1个场景的需要;通过组合内外部合作方式,查询外部GAI模型获得特征标签、参数的方式,不仅资源投入较低,也能够大致覆盖WCO列举的各个场景。借助必要的微调措施,可以将GAI融入海关信息化整体环境,构建GAI为基础的新型生产力。

应用世界海关组织数据模型构建智能边境信息框架探究

“智能边境”是口岸部门间的数字生态延伸,它的技术基础是连接各国口岸部门、进出口企业的跨境数据链。本研究采用世界海关组织数据模型(WCO DM),通过协调数据集、信息包、信息系统集成等WCO DM工具,构建智能边境信息框架。通过对照部分经济体口岸作业系统的数据接口,以跨境铁路货运为例,介绍如何综合运用WCO DM相关工具,以模型裁减为主要手段,实现多部门跨境数据链协作。

数据稀缺性与大模型数据价值的非对称性

随着大模型产业的快速发展,出于市场竞争的需要,模型规模快速膨胀,但同时可用于训练的数据供给相对不足、未来日趋稀缺,特别是高质量数据无法满足大模型计算规模指数级增长需求.在数据制度性约束日趋严密的今天,大模型的运行机理呈现自然垄断特征,而主要经济体之间数据治理思路的差异、国际段技术条件的差异以及算法歧视等因素都在持续加大供需双方的价值非对称性,影响大模型的数据价值分配,进而强化大模型所有者的数据垄断.我国发展大模型产业尽管面临国际段一系列技术条件限制,但是拥有数据禀赋优势,无论数量还是质量均具有很大潜力.为了更好积累数据价值收益,未来需要在自主平台、评估指标、国际规则等方面加强建设,并注重对大模型产业的政策引导.

铁路通关便利化互联互通框架研究

根据《全球贸易安全与便利标准框架》,铁路通关便利的治理范围从关注口岸,前推后移至“入境前—口岸—出境”全过程,核心是实现数据流与业务流、物流的同步推进。为促进铁路通关便利,针对铁路跨境互操作需要,选取铁路口岸技术应用、跨境多式联运及旅客联程运输、政府间铁路国际合作3个场景,分析并精简适于技术、交付和政策3个层面互联互通的便利化框架,并验证可行性和有效性。此外,为满足实施需要,通过领域建模以近似自然语言的“4W1H”要素元模型,设计铁路跨境通关数据模型。在此基础上,设计主要基于公有云的跨境平台架构,结合近年来“关铁通”项目及部分国家(地区)的应用实例进行探讨。研究成果可以为“一带一路”铁路国际合作提供参考。

索洛增长模型分析数据要素对总产出的影响

数字经济、数字贸易是通过数据要素驱动的经贸形态。但是从生产角度,如何量化数据要素对于总产出的影响,可以从宏观经济增长角度,对于技术和总产出模型进行扩展,分析数据要素的贡献。文章以索洛增长模型为基础,通过扩展的三要素"科布-道格拉斯"技术,对中美及部分欧盟国家进行分析。在有限样本条件下,回归结果显示中美经济已经具有较显著的数字特征,数据作为与劳动力、资本具有希克斯中性的要素,尽管贡献相对较小,但其计量显著性明显。同期,欧盟国家中的法德正逐步进入数字时代,而意大利的数字经济特征尚不明显。

四色问题与跨境贸易区块链去中心化设计研究

区块链技术的去中心化特征为解决商业生态中“缺乏信任”这一核心问题提出新思路,通过“四色猜想”,归纳出“4+1”跨境贸易区块链应用基本模式和扩展模式,并且采用平行进口实际场景对上述内容进行验证。结果表明,该模式不仅能够构建安全可信的跨境区块链数字机制,满足平行进口这一新型贸易业态要求,而且可以有效促进贸易便利,可以为区块链技术应用、跨境贸易机制设计提供一定参考。

全球智慧海关在线服务发展综述

为借鉴各国发展成果为智慧海关建设提供参考,本文依据世界海关组织的机构设置,选取62个事项对185个海关成员、59个语种的在线内容逐一梳理,通过构建指标,分析各区域、各成员在综合管理、税则和贸易、合规与便利、检验检疫、能力建设方面的发展情况。考虑到难以对各业务条线的重要性赋予权重,因此仅构建了覆盖率指标。通过对照,欧洲区域、亚太区域不仅总体覆盖率较高,在各分项方面也居于领先位置;具体成员方面,由于各经济体海关机构设置、信息化发展沿革存在差异,因此各分项之间覆盖率排序变化较大;国际化方面,联合国官方语言依然是主体。分析表明,由于海关非传统职能不断扩充,因此通过电子申报率单一指标评价智慧海关建设情况不够全面。研究显示,通过构建量化评估指标,并据此提升在线服务覆盖率和语种数量,有助于跟踪国际海关动向,分析自身优势和短板,为智慧海关建设提供决策参考。

基于区块链技术服务贸易畅通探讨

当今全球贸易数字化程度不断提高,随着"一带一路"的不断推进,单纯依靠中心化的大数据技术难于适应国家之间平等合作的需要,考虑到国际贸易总体风险水平相对较高,因此急需能够在部分信任、非信任环境下建立数字信任关系,简化跨境交易流程、提高交易效率,充分体现跨境各方平等参与。本文以中国海关试点项目为基础,探讨"一带一路"背景下基于区块链技术建设新型国际贸易支撑体系,从"自证"向"他证"转变前后对国际贸易活动的影响[1],重点就国际贸易规则和法律法规智能合约化、全球国际贸易联网监管中主链和支链设计等问题进行剖析。本文对参与"一带一路"工作的政策设计者、信息化决策者及实施人员具有一定参考意义,对于区块链技术相关研究课题具有一定借鉴作用。

口岸作业系统网络安全防渗透框架研究

随着全球贸易的多元化发展,依托于网络的线上贸易活动越来越频繁。同时,一些不法分子也通过网络进行非法贸易活动,因此网络就成为口岸部门实施风控、监管的重要平台。口岸作业系统作为国家重要信息系统和海关执法网络的重要组成部分,面临着严峻的网络安全形势。在分析当前网络安全新风险、新需求的基础上,通过业务、数据、技术3个视角的综合分析,提出口岸作业系统防渗透体系框架,基于安全规制、安全防护、安全运行的全生命周期管理,实现对口岸信息化基础设施的全面加固,并在近年来取得较好的防护效果。