论海军工程保障信息化人才培养

在全面分析海军工程保障信息化人才培养现状的基础上,论证海军工程保障信息化人才应具备的素质要求及人才培养的特点和原则,提出信息化人才培养层次划分及不同人才培养模式的构建,以期尽快建立完善的海军工程保障信息化人才培养体系。

工程进度控制关键链法应用分析

为了将工程进度控制最新理论成果——关键链法(CCPM)推广及应用到建筑工程项目,给工程项目管理人员提供一种新的方法,深度挖掘了关键链法的理论基础,并对该方法的应用步骤作出了具体的介绍。通过利用Crystal Ball软件对某一工程实例的预测分析,证明了关键链法在保证项目工期上明显优于传统进度控制方法,因此关键链法在建筑工程项目进度控制上具有广阔的应用前景。

地下洞库防潮工程试验及效果评估

洞库渗水、库内潮湿会造成室内设备及物资过快锈蚀、腐烂,霉变物质危害人体健康等严重问题。分析认为混凝土本身的微孔和微裂缝,以及工程墙体的变形缝和施工缝是问题的主要根源。结合大修工程对南方某洞库进行防潮工程试验,采用固斯特系列涂料对宽度大于0.4mm的裂缝进行注浆封堵,对小于0.4mm的微孔和微裂缝采用渗透结晶工艺在背水面直接修复。试验效果表明,施工缝及变形缝被彻底封堵,库内壁面结露得到有效解决。根据对比试验数据计算,壁面的透湿量大幅度降低,在保持正常湿度区间时除湿机的节电量可达50%以上。

大型工程项目集成化管理环境下的知识协同与任务调度

将各个项目单元抽象为不同的知识源,详细分析了集成化管理环境下的知识协同问题,提出了基于权威性加权原则的知识协同处理策略,并就策略修正、协同求解等问题作了分析说明。在此基础上,采取前向调度算法和逆向调度算法相结合的迭代算法,建立了协同工作中的任务调度模型,算例证明,模型能够有效满足各约束条件下任务的增删需求。

海上补给仿真训练系统中高架索形态模型研究

实景物理模型的开发是整个海上补给仿真训练系统的重点与难点,而高架索物理形态模型又是整个实景物理模型开发的核心.应用面向对象的建模方法,对横向干货补给过程中各阶段高架索所涉及的物理行为模型:悬链线计算模块、恒张力补偿阶段高架索形状计算模块、集中载荷作用高架索形状计算模块、卸载货物阶段高架索模块、架索演示阶段计算模块和装备撤出演示模块进行研究,从而建立海上补给仿真训练高架索形态模型,为模拟仿真训练的开发奠定了坚实的数学基础.

海上横向补给系统高架索参数影响分析

在不考虑动载荷影响前提下,基于力学基本原理建立了海上横向补给系统高架索静挠度与张力的表达式,在此基础上,研究了张力、集中载荷、高架索两端高度差、高架索跨距等系统参数对高架索最大静挠度的影响。结果表明,在可控因素中,张力对高架索静挠度影响最大。最后,借助符号运算软件Mathematica得到了货物沿整个高架索输送过程的运行轨迹,同时利用抛物线极值理论得到了货物输送危险点表达式。

横向补给高架索系统非平面振动数值研究

考虑高架索倾角、集中质量等因素的影响,建立了横向补给高架索系统的非平面运动的动力学模型。利用Galerkin方法对动力学方程进行3阶模态离散,得到了常微分形式的动力学控制方程。借助Mathematica软件,对系统的非平面振动进行了动力学响应分析,分析了高架索倾角、张力波动等因素对高架索动力学特性的影响。研究结果表明,张力波动对高架索动力学特性影响很大,它可以改变高架索的周期运动行为以及导致高架索振幅值的大范围波动。

横向补给系统高架索在一重和双重内共振下的面内振动

考虑集中质量在高架索上的位置的影响,建立了横向补给高架索系统的面内振动的非线性动力学方程。利用Galerkin方法对高架索偏微分模型进行离散,得到了系统面内振动的直至3阶的标准动力学控制方程。分析了补给过程中,集中质量位置的变化对高架索系统的面内振动的前3阶模态频率的影响,系统的模态频率呈现类似滞回非线性的特征。同时还利用数值方法对1∶1∶2双重内共振及1∶2内共振情况下系统的参数激励振动的非线性动力学行为进行了分析,得到了系统的前3阶模态振动的时间历程曲线和运动相图。研究结果表明,在高架索系统发生内共振时,系统面内振动以前2阶模态振动为主,且存在复杂的倍周期运动现象;而对于1∶2内共振情况,只有第1阶模态振动的幅值较大。

横向补给系统高架索横向振动研究

考虑了集中质量对系统动力学行为的影响,基于弹性力学理论,建立了海上横向补给系统高架索的横向振动的连续体理论模型.利用Galerkin方法对高架索系统振动的偏微分方程进行模态离散,忽略高阶模态影响,得到了高架索系统的标准非线性动力学控制方程.利用多尺度方法对动力学方程进行渐近分析,研究结果表明高架索横向振动除了受高架索张力影响外,同时还受集中质量大小、位置等因素的影响.

基于ADSL的矿井监控信息宽带传输系统设计

指出光纤传输方式的缺点和采用视频电缆传输方式的不足,分析基于普通双绞线的ADSL传输技术的优点,介绍一种基于矿用ADSL传输技术的矿井监控系统,并就系统实现的现场数据采集、ADSL接入方式及数据的处理与传输方法进行了详细解析。分析采用图像的动静识别算法提高视频的传输效果,改变由于受ADSL带宽的限制而对视频数据的处理的缺陷,并提出了一些实现矿井监控带宽传输的方法。在现行条件下,基于ADSL技术的矿井监控信息宽带传输模式是远程监控较为可行的传输方式。

高架索索道系统研究中的恒张力假设

在国内进行索道系统研究中,基本假设索道为均匀弹性钢索,且沿同一钢索上的张力恒定。本文基于抛物线理论对海上横向干货补给高架索索道系统的静力学问题进行理论推导和分析,得到了悬索的近似静力构型和相关分量的表达式,并通过算例进行验证,证明了该结论的正确性。

基于线性互补理论的系泊系统实用稳定性

为了研究船艇系泊系统的实用稳定性,将系泊系统视为混合系统,基于混合系统理论对混合系统中的线性互补系统的实用稳定性进行研究,重点对李亚普诺夫函数法进行了分析,给出了一种判断线性互补系统实用稳定性的方法。利用线性互补模型对一类系泊系统进行建模,并用给出的方法对该系统的实用稳定性进行了分析,证明了这种方法的可行性。

基于SOA与Web服务的后勤信息资源整合框架研究

分析了后勤信息资源的现状及整合需求,以面向服务体系结构SOA为指导,设计了基于Web Services的后勤信息资源整合的SOA框架,通过对现有后勤信息系统功能组件和数据的服务封装,利用BEPL和UDDI实现服务的动态绑定,建立了从网络协议到用户角色、服务质量保证的安全体系,实现了后勤信息资源的综合集成。

构建现代化中国石油物流体系

本文通过分析我国目前石油物流体系的现状,结合中国石油化工物流体系以及浙江石油物流体系的物流改革经验的比较分析,指出了目前我国石油物流体系的一些弊端,提出了在新形势下构建现代化物流体系的相关策略。

美国海军海上补给装备发展趋势研究

美国海军随着信息技术的发展和作战任务的转变,加强了海上补给装备的建设,重点从海上补给舰船和补给装置两方面来介绍美国海军海上补给装备的发展趋势。

舰船海上纵向补给装置液压系统的模糊故障树分析

在建立舰船海上纵向补给装置液压系统故障树的基础上,对液压系统进行模糊故障树分析,采用参照函数为正态型的L-R模糊数来描述各底事件发生的概率,推导出液压系统不能正常工作顶事件发生的模糊概率及其隶属函数分布,为提高系统的可靠性、改进结构设计提供了理论依据。

模糊故障树理论在纵向补给装置液压系统故障诊断中的应用

文章针对纵向补给装置液压系统故障发生概率具有模糊性和不确定性的特点,将模糊理论引入故障树分析中。在建立该系统故障树的基础上,进行了模糊故障树分析,来解决该系统故障诊断问题,并为更复杂的横向补给液压系统故障诊断提供参考。

横向补给系统高架索的参激振动研究

考虑了集中质量、轴向运动等因素对系统动力学行为的影响,建立了海上横向补给系统高架索的面内振动的连续模型。利用Galerkin方法对高架索偏微分模型进行模态离散,得到了1、2阶模态耦合的高架索系统的标准的动力学控制方程,利用多尺度方法对动力学方程进行渐近分析。对系统存在的两类参数激励共振进行了数值分析,得到了系统时间历程曲线、相图以及频谱图,研究结果表明高架索横向振动存在混沌等复杂的动力学特性。

仿真模型可信度评估指标体系研究

分析仿真模型可信度评估指标体系确立的要求和原则,介绍两类基于不同原理的指标体系的建立方法及其步骤,特别阐述了基于校核与验证(Verification&Validation,V&V)的可信度评估指标体系的建立与建模全生命周期各个阶段V&V结果的对应关系;研究基于V&V的可信度评估指标尺度,以尺度为准则构建基于V&V的仿真模型可信度评估指标体系。

净水厂优化生产管理系统开发与应用

净水厂是供水系统的重要组成部分。水厂日常的生产、运行、管理、调度都直接影响到供水的经济性和安全可靠性。长期以来，水厂各部门的管理人员不但以传统的人工管理模式从事着企业繁重的业务管理和各种报表统计工作，而且以传统的经验的管理手段进行生产，这样既不便于生产数据的保存、管理和检索，也不利于基于数据资料的动态分析和事故预测，更缺乏优化调度和经济运行的决策支持手段。有鉴于此，笔者设计开发了净水厂优化生产管理系统，不仅实现了生产数据的数字化存储和管理，大大提高了工作效率，而且能够对以往生产数据进行综合分析，运用内建的数学模型，提出优化方案，进一步指导生产。