海军招飞心理选拔飞行能力预测效度检验分析

目的研究分析心理选拔对飞行能力预测的有效性,查找选拔系统各检测平台对评估飞行潜质、预测飞行能力的功能强弱及差距原因,为改进检测方法、提高选拔质效提供科学依据。方法抽取405名航空学校学生为样本,对其心理选拔成绩和筛选飞行成绩进行正态性检验,并通过检验分析心理选拔成绩与筛选飞行成绩、心理选拔预测等级与四平台预测等级,以及心理选拔预测等级和四平台预测等级与筛选飞行成绩(效标)间的相关性,验证心理选拔飞行能力预测效度。结果心理选拔成绩和筛选飞行成绩分布符合正态分布;各平台单项成绩及综合评定成绩与筛选飞行成绩(效标)均呈正相关(r=0.17、0.26、0.35、0.41、0.39,P=0.036、<0.001、<0.001、<0.001、<0.001);心理选拔预测等级和四平台预测等级间呈显著正相关(r=0.55,P<0.001);心理选拔预测等级和四平台预测等级分组均能够随着等级的升高在筛选飞行成绩(效标)上具有显著增长,且此增长具有传递性。结论心理选拔飞行能力预测效度较高,选拔系统检测平台设置合理、有效,能够从不同方面对飞行能力进行预测,但部分检测平台应改进和升级,并针对不同人群,进行区分性检测。

基于改进灰狼优化算法的舰载机着舰调度

针对第一类着舰模式下的舰载机着舰调度问题进行了研究,建立着舰调度模型,以最小化加权着舰延误时间和、着舰完成时间为优化目标,考虑舰载机战损程度、剩余燃油量的影响。为减轻人工调度的负担,提出一种改进灰狼优化(IGWO)算法对调度模型进行优化求解,在灰狼优化(GWO)算法的基础上,改进算法选择历史最优解灰狼个体为α狼,引入混沌算子,设置算法参数更新控制变量,以应对GWO算法后期收敛速度慢、可能陷入局部最优解的缺点。通过不同规模着舰调度案例仿真和算法对比,验证了IGWO算法的有效性,所提算法在30、60、90机规模着舰调度案例中的优化效果均优于对比算法,证明其具备一定工程应用价值。

基于IPSO的舰载机出动离场规划研究

针对舰载机机群出动离场效率问题,提出了一种改进的粒子群优化(improved particle swarm optimization, IPSO)算法。首先,基于舰载机的出动离场流程及约束建立了舰载机出动离场数学模型,并根据出动离场问题特点设计了一种连续编码形式以表示出动规划方案。然后,通过在参数自适应粒子群优化算法的基础上引入基于莱维飞行扰动的模拟退火机制,提出了将IPSO用于对出动离场规划问题进行求解。最后,分别针对8、10、12机的出动离场规划场景进行了仿真验证。仿真结果表明,所提算法较已有的优化算法而言具有更好的寻优能力。

2019年度海军青少年航空学校学生入校体检眼科淘汰原因分析

目的分析海军青少年航空学校学生入校体检眼科淘汰原因,为探索入校体检眼科标准及科学检测方法、进一步提高招生体检质量提供依据。方法 2019年度参加14所海军青少年航空学校学生入校体检的男性应届初中毕业学生共3 583名,年龄14~16岁。按照参与的医务人员和14所学校分为3个体检组进行体检。对眼科淘汰原因进行分类整理,并对3个体检组和14所学校的眼科淘汰率和淘汰原因进行比较。结果共3 583名学生完成眼科体检,淘汰1 657名,淘汰率为46.25%。3个体检组眼科淘汰率分别为39.18%(552/1 409)、45.26%(482/1 065)和56.18%(623/1 109),差异有统计学意义(χ^2=72.74,P<0.05)。淘汰率居前3位的项目是远视力不足(34.25%,1 227/3 583)、隐斜视超标(2.32%,83/3 583)、屈光度超标(2.04%,73/3 583)。14所学校中,远视力不足的淘汰率差异性较大(14.00%~59.50%),不同学校之间淘汰率差异较大的其他项目有隐斜视超标(0.41%~6.33%)、屈光度超标(0~8.00%)、眼压超标(0~4.50%)和角膜地形图异常(0~5.98%)。结论海军青少年航空学校学生体检眼科淘汰率高,不同体检组、不同学校之间有一定差异。如何准确把握眼科体检标准、优化体检流程是提高海军青少年航空学校学生入校体检质量的关键。

海军航校学生入校体检淘汰因素分析

目的分析海军青少年航校学生入校体检结果,探索体检模式、方法,为进一步把好体检质量关提供合理方案。方法对2019年度入校体检淘汰率排名前20位异常项目分类整理,将14个不同省市青少年航校学生划分为3个体检组,对每组各科室淘汰人数及构成比进行分析,探究3个体检组淘汰情况差异性。结果在3个体检组体检淘汰率差异分析中,一组和三组、二组和三组差异具有统计学意义(P<0.05);对3个体检组各科室体检淘汰人数和构成比分析显示,眼科、内科、外科、神经精神科、超声科和心电图室差异具有统计学意义(P<0.05);青少年航校学生入校体检淘汰率排名前20位异常项目中,眼科有9项占多数,其中又以远视力不足淘汰率(62.16%)最高,且14所青少年航校学生入校体检远视力不足淘汰率在部分学校有明显差别。结论加强海军招飞体检队伍建设,提高检测质量,需制定切实可行的措施,保护青少年航校学生的视力,进而提高招收飞行学员体检合格率。

海军飞行学员高考成绩与飞行绩效相关性研究

目的分析海军飞行学员高考成绩与飞行绩效关系，为修订飞行学员选拔标准提供理论依据。方法对1225名海军飞行学员入校后飞行成绩进行跟踪调查，按高考成绩由高至低分为一本组、二本组、三本组和低分组。统计各组飞行学员高考成绩与飞行成绩之间的相关系数；比较不同高考成绩组飞行学员的成飞率。结果飞行学员高考成绩与飞行成绩之间的相关系数无统计学意义。一本组与二本组的成飞率、三本组与低分组的成飞率差异无统计学意义。高考成绩高于或等于二本组与低于或等于三本组的成飞率差异有统计学意义（P〈0．01）。结论高考成绩对飞行绩效有预测效度，但与飞行成绩无明显相关性。在飞行学员选拔阶段，对文化成绩应该有一定的要求，但不能片面追求高分，应该更重视与飞行相关的职业选拔测试。

基于改进凸优化算法的多机编队突防航迹规划

为更好地发挥多机编队在低空突防作战中的优势,对已有的凸优化算法进行改进,提出一种多机编队低空突防航迹规划方法。首先,根据低空突防任务特点进行问题建模,包含多机编队航迹规划模型、障碍物模型以及任务分配评估模型。其次,提出基于匈牙利算法的集群任务分组概念,设计更符合战场需求和运动学规律的预规划航迹。之后,考虑新类型的外部障碍物和不同任务小组间的组间避障,通过对约束进行合理的近似与凸优化,实现多机安全飞行。最后,通过对比仿真,验证所提改进方法的可行性和有效性。结果表明,改进后的航迹规划算法能实现对低空突防任务的合理分配,求解效率和成功率均有所提高,对新加入的障碍有良好的避障效果。

招收飞行学员政策通览

空军、海军、民航目前在辽宁省高中毕业生中招收飞行学员，其中民航招飞主要包括南航招飞、国航招飞、东航招飞等。它们在选拔标准、学习场所、学习专业、相关待遇、未来发展方向上存在一些差异，考生在选报时应多加注意。

N-乙酰半胱氨酸治疗对血液透析患者炎症因子和营养状态的影响

目的评估N-乙酰半胱氨酸(NAC)治疗是否可改善维持性血液透析(MHD)患者的炎症指标和营养状态。方方法选择持续血液透析6个月以上的患者71例,随机分为NAC治疗组(NAC 600 mg,2次/d)41例和对照组(不服用任何药物)30例。收集常规临床资料,开始为期3个月的观察,分别于治疗前后检测患者的炎症因子高敏C反应蛋白、白细胞介素-6、白细胞介素-10、肿瘤坏死因子、同型半胱氨酸水平,评估治疗前后血红蛋白、血清白蛋白、前白蛋白等营养指标。结果血液透析患者NAC治疗3个月后,高敏C反应蛋白、白细胞介素-6较治疗前显著降低(均P<0.01);同型半胱氨酸较治疗前显著降低(P<0.05);血红蛋白、血清白蛋白、前白蛋白水平明显升高(分别为P<0.05和P<0.01);女性MHD患者治疗前后高敏C反应蛋白的降低值显著高于男性患者(P<0.01)。结论 NAC治疗可降低血液透析患者炎症因子水平,改善营养状态,从而使血液透析患者从抗炎治疗中获益。

64排螺旋CT增强扫描对心肌梗死患者PCI术后心肌再灌注的评价作用

目的探讨64排螺旋CT增强扫描对心肌梗死患者经皮冠状动脉介入(PCI)术后心肌再灌注状态的评价作用。方方法以心肌梗死行PCI术患者为研究对象,依据心肌梗死溶栓试验心肌灌注分级标准将入选患者分为心肌再灌注状态良好组(PCI术后Ⅲ级,60例)与心肌再灌注状态不良组(PCI术后≤Ⅱ级,60例)。全部入选患者于术后1周采用64排螺旋CT增强扫描检测心肌密度,术后1个月评价心功能,术后3个月检测主要不良心脏事件(MACE)发生率。结果与心肌再灌注状态不良组比较,心肌再灌注状态良好组心肌密度和Killip心功能Ⅰ—Ⅱ级所占比例均明显升高(P<0.01),MACE发生率明显降低(P<0.01)。结论 64排螺旋CT增强扫描对心肌梗死患者PCI术后心肌组织水平再灌注有良好的评价作用,值得临床推广应用。

舰载战斗机飞行学员体格检查听力标准探析

飞行员良好的听觉功能是保持正常空中通讯、保障飞行安全以及完成飞行任务的首要条件.舰载战斗机飞行员长期暴露于噪声环境中,极易发生噪声性听力损伤.因此,制订招收舰载战斗机飞行学员体格检查听力标准,早期培养其听力保护意识,采取各种形式的防护措施,减少驻舰时的听力损伤,对今后的安全飞行及执行任务具有重要意义.现对招收标准进行探讨分析.

飞行学员病毒性脑膜炎一例

一、临床资料患者，男性，18岁，新招飞行学员。入校报到后3d出现发热，体温39．3℃，伴头痛，呈持续性胀痛，头晕，周身关节酸痛，感恶心，未吐。就诊学院门诊部查体：体温39．1℃，心率90次／min，咽部充血，双侧扁桃体Ⅰ度肿大，左侧扁桃体可见脓性分泌物，心肺体检未见明显异常。

报考飞行学员看过来

空军招收高中生飞行学员，学员将到解放军空军航空大学学习航空飞行与指挥专业。根据教育部、总政治部联合培养计划和考生志愿，从当年解放军空军航空大学招录的高中生飞行学员中，筛选高考成绩优异、体验飞行合格者，成为“双学籍”飞行学员，先在北大、清华、北航进行通识教育和专业课程学习，再到解放军空军航空大学学习飞行专业。

招飞学员体检静脉抽血晕厥及相关因素研究

目的:探讨招飞学员体检静脉抽血晕厥发生情况及其相关因素。方法:选择近10年来在山东、河南等省市招飞体检站行常规静脉抽血学员13 179例,对不同省份招飞学员晕厥发生情况及可能造成晕厥的原因进行调查和分析。结果:参加体检静脉抽血招飞学员13 179例中,发生晕厥154例,占1.17%。其中,来自山东61例,发生率1.52%(61/4025);河南48例,发生率1.26%(48/3799);河北6例,发生率0.51%(6/1169);辽宁21例,发生率1.28%(21/1636);安徽18例,发生率0.71%(18/2550)。各省招飞学员晕厥发生率比较,差异显著(P<0.05);山东、河南招飞学员晕厥发生率分别与河北、安徽比较,亦差异显著(P<0.05)。调查可能造成招飞学员晕厥的原因:精神紧张87例,体质因素24例,环境因素55例,体位因素31例,疼痛刺激34例。多元线性回归分析结果显示,精神紧张、体质因素和疼痛刺激进入以晕厥例数为因变量的回归方程(P<0.05)。结论:精神紧张、体质因素和疼痛刺激是招飞学员发生晕厥的主要相关因素,应积极采取相应防护措施,减少晕厥发生。

海军、空军、民航招飞初检预选

海军招收高中生飞行学员，学员将到解放军海军航空大学学习航空飞行与指挥专业。部分高考成绩优秀、符合条件且通过海军招飞选拔的考生，将被推荐录取为“双学籍”飞行学员，在北京大学、清华大学、北京航空航天大学等高校接受高等学历教育后，再回到解放军海军航空大学进行飞行训练。

空军、海军、民航招飞政策通览

从9月份起,下面这三种招飞形式逐步进入报名初选阶段——空军招飞空军招收高中生飞行学员,学员将到解放军空军航空大学学习航空飞行与指挥专业。根据教育部、总政治部联合培养计划和考生志愿,从当年解放军空军航空大学招录的高中生飞行学员中,筛选高考成绩优异、体验飞行合格者。

海军、民航招飞初检预选

海军招飞 海军招收高中生飞行学员，学员将到解放军海军航空兵学院学习航空飞行与指挥专业。 部分高考成绩优秀、符合条件且通过海军招飞选拔的考生，将被推荐录取为“双学籍”飞行学员，在北京大学、清华大学、北京航空航天大学等高校接受高等学历教育后，再回到解放军海军航空兵学院进行飞行训练。

基于真实问题情境的批判性思维测评:现状与挑战

在信息爆炸和人工智能技术飞速发展的21世纪,批判性思维作为个体生存和发展的重要素养,正受到越来越广泛的关注。精准而有效的测评是批判性思维教育的重要基础,传统的批判性思维测验主要采用抽象的客观题形式,存在生态效度不高和缺乏整体性评估等问题。近年来,研究者尝试以现实问题作为测验情境并且采用基于材料的论证写作形式,通过学生在真实问题情境中的表现预测其批判性思维水平。这一新型测评突破了传统测验的局限,将批判性阅读与论证写作相结合,保证测评维度更加全面。为了进一步实现新型测评的大规模应用,研究者需要完善测验信效度检验、借助自然语言处理技术实现论证自动化评分、获取多元的过程性数据并实现过程性评估、以智能化测评促进个性化培养。为此,需要心理测量技术与人工智能技术深度融合。