溴化镧探测器温度特性研究

通过开展溴化镧探测器温度实验,研究了温度变化对溴化镧探测器性能的影响。研究表明,在-10℃50℃范围内,溴化镧探测器的能量分辨率变化不超过±5%,峰总比变化不超过±6%,不会影响探测器的使用。但是道址随温度变化明显,需要在环境温度变化时做好稳谱。

核动力潜艇核应急救援中的若干问题研究

介绍了核动力潜艇的事故类别 ,分析了潜艇核事故应急响应的特点 ,对海上核救援中的一些特殊问题——应急状态与应急计划区划分、专业技术救援力量的构成及任务、港区烟羽内外复合照射的防护、海上核救援装备与技术保障能力建设。

核舰船核事故舱室辐射后果评价研究

本文结合核舰船的设计特点和实际运行经验 ,分析了核事故时放射性核素由核反应堆舱 (以下简称堆舱 )向其他舱室的传输途径及在各舱室中的分布 ,给出了放射性核素活度和人员剂量的估算方法 ,计算了核事故情况下各舱室的辐射水平和人员的受照剂量。后果评价表明 ,设计基准事故时 ,各舱室辐射后果较轻 ,人员剂量没有超过有关标准规定的剂量限值 ;严重事故时 ,堆舱邻舱辐射后果严重 。

核动力装置活化构件放射性存留量计算及影响因素分析

根据核动力装置的运行特点,利用ORIGEN2程序计算了核动力装置活化构件的放射性存留量,分析装置燃耗、运行模式、功率变化等因素对活化构件放射性存留量的影响。研究结果表明:放射性存留量随燃耗的增加而增加,当装置实际运行时间远大于有效运行时间时,放射性核素活度增长比例近似等于燃耗增长比例;核动力装置的运行模式直接影响活化构件放射性存留量的大小,当装料、运行功率、燃耗等条件均相同时,间断运行模式下活化构件的放射性存留量比连续运行模式下的小,核素半衰期越短受其影响越大;在装置燃耗相同且运行时间较长的情况下,运行功率的变化对活化构件的放射性存留量影响不明显。

组合式核测量探测器研究

通过合理组合涂硼计数管和γ补偿电离室,在计算机辅助分析和改进涂硼技术的基础上,研制能够覆盖反应堆中子通量的全量程中子核测量探测器。该探测器保持了计数管和电离室的灵敏度,可减少堆外探测孔道和探测器数量,为源区中子测量的准确性和可靠性提供冗余通道,确保反应堆临界安全和核安全。

低空核爆炸火球可压缩上升阶段的数值研究

利用数值计算的方法研究了核爆炸火球及其周围流场在可压缩上升阶段的演变过程。计算结果表明,火球在上升过程中压力和密度的分布发生变化,火球上部的压力增大而下部压力减小;初始时刻位于火球中部的低密度区域向上部移动,同时火球上部和两侧的密度梯度增大,而下部的密度梯度减小,密度云图的计算结果与实验的阴影图吻合得较好。

推行武器装备“三化”工作,促进海军装备建设

阐述了武器装备通用化、系列化、组合化（简称“三化”）的概念及作用，论述了海军装备“三化”工作的现状、存在问题及原因，为“三化”工作的全面展开，提出了几点意见．

船用堆核测量探测器改进研究

通过分析和改进硼计数管的探测效率,并与电离室合理组合,形成具有船用反应堆全量程中子通量测量能力的中子探测器;通过中子通量堆上试验表明:该探测器的灵敏度等各项指标超出现有产品性能;本研究为进一步研发船用堆全量程中子探测器提供了技术参考。

点阵式图形液晶显示模块MGLS10032在智能化核仪表中的应用

介绍了点阵式图形液晶显示模块MGLS10032与MCS－51单片机的接口，说明了其内藏控制器SED1520的指令集并给出了应用实例。

潜艇大气组分的研究

目的 :掌握我国潜艇舱室空气污染物的成分及变化规律 ,为开展控制潜艇大气污染物的研究工作和探索新的分析、监测技术提供科学数据。方法 :采用多种采样和分析技术进行定性定量分析。结果 :定性检测出 36 8种组分 ,定量检测出 6 7种组分 ,有 2 7种组分如一氧化碳、苯、甲苯、二甲苯、氯化氢、甲烷等超过国家军用标准 ,有 4 1种组分是首次检出。结论 :采用的分析方法科学合理 ,取样检出的数据可靠 ,为潜艇舱室空气净化和制定卫生学标准提供科学依据 ,对保护艇员身心健康有重要意义。

NaI(T1)谱仪LED稳谱中的LED驱动方法研究

NaI(Tl)闪烁γ谱仪的稳定性易受环境温度的影响而造成测量能谱的漂移,导致能谱解析的困难和强度测量的误差。LED稳谱方法具有一定优势,其关键技术是实现LED光脉冲输出的稳定。通过理论分析和实验测试的方法对LED稳谱中的不同驱动方法进行了研究,结果表明恒流脉冲驱动是可行的LED稳谱驱动方法。这对实现LED稳谱具有一定的参考意义。

双环路压水堆非对称入口条件下物理-热工特性研究

双环路压水堆存在反应堆入口流量、温度不对称的非正常运行工况。本文建立了基于CFD方法的反应堆整体三维流场模型,并耦合中子动力学计算程序和RELAP5程序,对这种非对称入口条件下的反应堆物理-热工特性进行了数值模拟。结果表明:反应堆入口流量不对称会加剧堆芯入口流量分配的不均匀性,并进一步导致局部功率变化,对反应堆安全不利;在入口温度不对称的条件下,冷却剂在下腔室的混合非常不充分,并导致堆芯入口温度分布不均匀,引起局部功率变化较大,对反应堆安全不利。

舰艇舱室封闭环境中挥发性化合物分析

采用几种不同的方法对舰艇舱室封闭环境中的挥发性有机化合物进行检测,建立低浓度挥发性有机化合物采样、预处理和分析方法。采用有液氮低温条件下预浓缩联合气相色谱分离,用氢火焰离子化检测器/脉冲火焰光度检测器(GC-FID/PFPD)检测大部分碳氢化合物和含硫化合物,用2,4-二硝基苯肼衍生管富集(DNPH)联合高效液相色谱法(HPLC)分离,用DAD检测器检测羰基类化合物。定量检测了27种组分,大部分物质浓度较低,在这些物质中一些低嗅阈值、高毒性组分如二甲基二硫醚首次检出,这些组分对舱室环境的影响不容忽视。通过低温冷阱浓缩和衍生富集浓缩的方法可以定量测定舰艇舱室封闭环境中的低嗅阈值、低浓度的挥发性有机化合物,检出限低,灵敏度高,是目前比较先进的舰艇舱室大气检测方法。

基于Geant4的盖革计数管能量补偿研究

重点研究了盖革计数管对于较宽能量范围的各能量γ射线的响应情况,从理论上简要说明了盖革计数管的能量响应特点,并针对国产的J4403型计数管使用蒙特卡罗软件Geant4分析了实际情况下能量补偿的各个影响因素,得到不同结构参数下计数管的能量响应情况,为计数管的能量补偿提供了依据。

NaI多道脉冲幅度分析系统在燃料元件破损监测中的应用研究

介绍了船用堆燃料元件破损监测中较常用的两种方法。通过分析其缺陷,提出了用NaI多道脉冲幅度分析系统测量特征核素(131I、137Cs)的方法,有效避免了监测中的干扰因素的影响,降低了定量监测中的误报率,提高了燃料元件破损监测的效率和置信度。

宽量程探头研究

设计的计数管脉控供电,有效地增加了G-M计数管的线性测量范围和消除了G-M计数管的逆转现象。

α放射性气溶胶快速监测仪响应时间的研究

能量甄别法是消除天然放射性对测量干扰最常用的方法之一。通过理论推导和数值计算的方法建立了补偿系数K、仪器探测效率、取样流量、探测下限及环境中天然氡子体浓度与放射性气溶胶监测仪响应时间的关系。结果表明,减小补偿系数K,提高探测效率,增大取样流量,提高人工放射性气溶胶探测下限,降低天然放射性气溶胶浓度,均可缩短仪器的响应时间。结果可为设计优化放射性气溶胶监测装置提供参考。

基于单片机的自动化单道脉冲幅度分析系统

介绍了一种基于AT89C51RC单片机的自动化单道脉冲幅度分析系统的硬件和软件实现方法。该系统采用对称调节道宽的方式,通过单片机控制两个数模转换器DAC0832实现了阈值和道宽的自动调整,从而实现了单道脉冲幅度分析系统的自动化测量。该自动化单道系统电路结构简单,硬件成本很低,而且道宽均匀性较好。

MRPC探测快中子研究

介绍了多气隙电阻板室(MRPC)的结构和原理,用蒙特卡罗方法计算了MRPC对快中子的灵敏度,并进行了脉冲中子实验。实验表明,MRPC有望用于飞行时间法测量快中子能谱。

核动力仿真技术及其发展

文章评述核动力仿真技术的发展状况及其特点，重点分析了核动力仿真机的发展，探索了核动力仿真技术发展的新动向。分析指出：模块化、集成化、数字化、可视化、虚拟化、网络化和智能化仿真是未来核动力仿真技术发展的重要趋势；核动力仿真逐渐突破传统的模式，向以三维数字化仿真设计为基础的核动力系统设计、制造方面拓展；以全寿期管理为目标的数字化核电厂设计是未来核动力仿真技术的一个重要的研究与应用领域。