便携式ADS-B目标航迹信息采集及实时显示系统

为高效快捷地采集利用ADS-B数据,基于无线电接收机技术及数据融合处理技术,该文设计了一种便携式ADS-B航迹信息采集显示系统。系统可以接收飞行器发射的ADS-B广播数据,实时显示ADS-B目标的航迹信息、点迹信息,并可进行存储用于事后分析。系统运行结果表明,系统便携性好,显示处理速度快,可应用于室内外不同的ADS-B数据接收环境。

某型飞机机载气象雷达自动测试系统设计

该文构建了基于VXI+GPIB总线技术的机载气象雷达自动测试系统,给出了系统的硬件、软件设计方案,实现了对某型机载气象雷达3个LRU的自动测试和故障诊断,综合采用面向信号测试技术、智能故障诊断技术,解决了机载气象雷达的测试画面采样与生成、收发机微波信号测量与模拟、雷达航姿信号模拟等技术难题。

基于峰值自寻的多目标检测前跟踪算法

针对雷达多目标检测问题中,并存目标回波能量差异较大导致强目标掩盖弱目标的现象,提出一种基于平行线坐标变换的峰值自寻检测前跟踪算法。通过对比积累后每个量测点所在参数单元内各时刻量测点能量最大值之和,找到能量积累值可达最大的单元,据此形成新的二值积累结果,设置门限进行峰值提取、航迹回溯和航迹修正。仿真结果显示,改进算法对多个目标具有较高的全局检测概率,能够同时检测出不同回波能量的多个目标。

一种小舵角旋回水下目标的被动检测方法

在复杂水声条件下,针对采用典型运动样式的水下目标的被动检测难题,研究了一种自适应随机Hough变换检测前跟踪方法对水下旋回运动目标进行检测。首先,根据水下目标旋回运动特点,推导了小舵角旋回运动方程。其次,通过构建自适应关联声纳浮标检测组,采用三浮标最小方差交叉定位技术,完成了浮标声纳覆盖阵量测信号预处理。然后,针对水下目标旋回运动的不同阶段,提出了自适应随机Hough变换检测方法,得到了初始检测航迹。最后,通过对初始检测航迹进行点迹优化,实现了水下目标检测。仿真结果表明,在小测角误差、复杂水声及低信噪比条件下,该方法的平均检测概率达到60%以上,整体性能优于现有权威检测方法水平。

基于IF特性的雷达辐射信号脉内调制特性识别

为解决雷达侦察中雷达脉内调制类型识别问题,研究NS、LFM、PSK、FSK 4种类型调制信号的高效识别问题。通过改进瞬时自相关算法在抑制相位模糊和噪声干扰的前提下得到雷达辐射信号自相关函数,进行滑动平均采样处理得到信号的瞬时频率。分析4种不同调制类型信号频率图特征,提取频率图的自相关系数、突跳峰次数和二级均值差特性作为识别特征向量,构建一种高效的脉内调制识别算法。仿真实验表明:该算法可在信噪比较低的条件下,有效地区分4种调制类型,当信噪比高于9 dB时,识别概率可达到97%以上。

基于SoC的无人机航测视频信息叠加设计与实现

采用无人机航测平台标校光学助降系统光学下滑道指示角度时,需要确定无人机航拍穿越光学下滑道时刻航测相机镜头成像中心位置;首先需要获取无人机标校平台航测相机视频帧成像瞬时的精确时间,然后根据成像时刻GPS天线相位中心的坐标,结合无人机平台的姿态信息通过坐标转换得到拍照时刻航测相机镜头几何中心的坐标;文章设计并实现了一种基于SoC的无人机航测视频信息叠加方法,时间同步精度优于30ms,充分利用SoC内的嵌入式ARM核和媒体处理平台资源,ARM核心处理器的主要功能是完成与外设的通信及控制,专用的媒体处理平台完成音视频解码,采用SoC专用解码芯片的方案具有开发灵活和集成度高等优点。

雷达脉宽捷变抗同频干扰技术

同频干扰是同型号雷达之间常见的一种互扰现象。为解决己方雷达造成的或敌方有意施加的同频干扰,提出利用脉宽捷变抑制同频干扰的方法,建立脉宽捷变抗同频干扰模型。对脉冲鉴别器处理流程进行优化,通过比较干扰脉冲脉宽与脉冲捷变信号脉宽,可有效地滤除同频干扰脉冲尤其是同频同步干扰信号。仿真结果表明:对不同幅度的、不同脉冲重复周期的同频干扰脉冲,通过脉宽捷变消隐法可以有效的将干扰信号从目标回波脉冲信号中滤除,满足雷达抗同频干扰的要求。

外军飞机对海目标敌我识别错误机理分析

海战场环境下受复杂识别链路时序关系及海面复杂电磁传播环境影响,飞机时常错误识别海上目标的敌我属性,带来误击事件发生隐患。以北约敌我识别系统Mark XII为研究对象,分析了飞机识别海上目标敌我属性技术机理和信号链路流程,给出了不同链路情况下的敌我识别结果,从系统本身、自然环境、电子对抗等角度对识别错误机理进行了分析。研究结论可为我国空海敌我识别能力的提升提供借鉴,也可为开展国外敌我识别系统电子对抗提供有效支撑。

GJB289A总线网络电气特性仿真及故障分析

机载GJB289A总线用于实现各类航空电子设备之间的物理连接,其可靠性直接影响着飞机航电系统的正常运行。为了分析GJB289A总线网络典型电气故障特性,根据GJB289A总线网络变压器、终端电阻分布参数及有损耦合传输线模型,在ADS软件中构建包含两个耦合变压器的两端口GJB289A总线网络模型;并通过理论推导和实验室实测对比分析,验证该模型的有效性。依托两端口网络分布参数模型分析梳理典型电气故障类型的特征波形和参数,实现典型电气故障的快速判断。结果表明:结合实装GJB289A总线网络拓扑结构、物理尺寸和分布参数,利用该模型可仿真获取测试端口精确波形和典型电气故障的特征参数,为总线检测设备的优化设计及总线网络状态健康管理提供技术支撑。

常见损伤对吊舱天线罩电性能影响仿真分析

针对吊舱天线罩使用过程中的常见损伤,分析了常见损伤产生的原因。利用HFSS电磁仿真软件,对天线罩蒙皮脱落、线性划伤、罩体浸水进行了损伤建模,并仿真了电磁波透过正常天线罩和损伤天线罩前后天线方向图及天线罩电性能的变化。结果表明:蒙皮脱落、线性划伤对天线罩电性能影响较小,罩体浸水对天线罩电性能影响较大,会带来副瓣电平升、透波率下降、天线增益下降等不良影响,当浸水面积与天线口径相当时,天线方向性图会严重失真,造成天线不能正常工作。

一种雷达目标模拟器设计方法

在现代雷达调试和外场维护过程中,对雷达性能指标的测试是一个重要环节,如果采用真实的目标进行外场试飞,不但耗费大量的人力、物力,而且试飞结果不准确,无法真实反映雷达的性能参数,所以采用目标模拟技术是一个理想的选择。下面,笔者介绍了一种基于PXI硬件的雷达目标模拟器设计方法。一、功能及组成1.功能雷达目标模拟器具有生成雷达回波信号的功能,而且可以对待测试雷达实施干扰。其中,干扰种类包括假目标干扰及噪声干扰,噪声干扰又包括多普勒噪声干扰.