DYCJ-1型航空电源车性能综合检测系统软件的设计

DYCJ - 1型航空电源车性能综合检测系统实现了对各种电源车供电性能指标的综合检测。本文简要介绍了该系统软件的主要设计思想和实现方法 ,重点论述了软件研制过程中所解决的技术难点。

液压伺服系统常用的干扰抑制方法

本文介绍了日前常用的抑制干扰的几种方法,分析了它们各自的特点和适用范围,为合理选择不同抑制干扰的方法提出了一些参考意见。

基于MCS-51的多通道自整角机信号检测告警系统

介绍一种基于MCS 5 1单片机的多通道自整角机信号检测告警系统 。

基于8098单片机的飞行指引系统综合测试装置

介绍一种基于 80 98单片机的飞行指引系统综合测试装置 ,给出了飞行指引系统综合测试装置的用途、主要硬件组成和软件设计方法。

一种新型多型飞机飞行控制系统综合训练模拟器

通过座舱驾驶、虚拟仪表、三维视景、音响和微机网络系统,建立了两型固定翼飞机和一型直升机及其飞行控制系统的实时动态仿真环境,实现了人在回路中的多媒体综合仿真。改变有关气动导数和飞控系统传动比,设置多种飞行状态、干扰和故障,可进行各种功能模态的动态特性仿真和演示。系统功能强、可靠性高、人机界面良好,经济效益显著,具有很好的推广应用价值。

不同小波基下滤波性能之比较

不同的小波基有各自的特点和优点。对三种典型的具有紧支撑的小波 ,即Haar小波、正交小波[1] 、双正交小波[2 ] 在滤波中的应用进行了研究 ,对其滤波效果进行了对比并分析了其原因。指出了Haar小波具有最高的时间分辨率 ,能够对信号的瞬态特征进行很好的识别 ;而正交和双正交小波具有二阶的消失矩 ,对信号的逼近精度高。但正交小波缺乏对称 (反对称 )性 ,有可能造成较多的失真。若能做到对信号的不同特征自适应地采用不同的小波基进行分析 ,则可使滤波效果达到最佳。

飞行控制律的状态观测器重构研究

飞机在飞行过程中 ,因某些测量元件出现故障致使信号丢失 ,会严重影响飞行控制系统的正常工作。针对这一问题 ,提出了设计降维状态观测器进行控制律重构的方法 ;应用这种方法研究了某无人飞机俯仰通道的控制律重构 ;并对其工程实现进行了探讨。仿真结果表明 :引入状态观测器后 ,飞行控制系统在测量元件出现故障时 ,仍能继续正常工作 ,并具有较好的动态性能。最后验证了该方法的有效性。

低温液体贮运技术及其蒸发率的测算

低温液体贮运技术是获得和保持低温、实现低温技术应用中首要的必不可少的技术。简述了国内低温液体贮运技术的进展及航空兵部队低温液体贮运设备的典型结构 ,并就低温液体贮运过程中最为关注的蒸发率测定与计算问题 。

基于线阵CCD的全息光栅位移传感器

目的 提出了一种新型的基于全息光栅的 CCD位移传感器 .方法 利用 CCD分辨率高 ,像素均匀等特点 ,对干涉条纹的移动进行精确定位 ,利用全息光栅在测量过程中又具有不受光源波长的影响、适用光谱范围宽等特点 ,实现位移的自动精确测量 .结果 系统能够对位移实现自动精确测量 .

高精度标准气体流量测控仪设计

研究了利用涡街流量计测量标准气体流量的原理 ,介绍了以 80 98单片机为核心的高精度标准气体流量测控仪的硬件组成和软件功能。测控仪实际运行效果良好。

惯性传感器技术及发展

论述了惯性传感器的发展过程和其在惯性导航系统中的地位 ,对新型惯性传感器 :壳体谐振陀螺仪、微机械电子系统惯性传感器、光纤陀螺仪的原理、性能和研究现状作了分析 ,最后指出了惯性传感器的发展方向。

基于8098的空调机工作状态监测仪

介绍一种以 80 98单片机为核心构成的空调机工作状态监测仪 。

电动机软启动器在VF-1.25/200型空压机上的应用

介绍了软启动器的原理、功能 ,并分析了实验结果。通过对电动机启动效率的计算 ,得到 :软启动比星形 -三角形启动效率提高 13.0 2 %