海军航空装备维修费效益研究

本文以阐述了航空装备维修费效益的内涵及表现形式,着重分析了航空装备维修费的经济效益及军事效益,为科学合理地评价航空装备维修费效益奠定了基础.然后,从等费用原则追求航空装备维修费效能最大化和等效能原则追求航空装备维修费最小化两个方面,介绍了航空装备维修费效益的制约因素.最后,主要从改革航空装备维修管理机制、采用新思想新技术,降低装备维修成本、开展装备绿色维修、强化装备维修人员素质这几个方面,提出了提高航空装备维修费效益的基本思路.

虚拟维修在航空装备维修领域的应用研究

当前社会中出现了一种新型的维修技术——虚拟维修,该技术属于虚拟现实科技在维修行业中的具体应用,被学术界与工业界高度关注。笔者就虚拟维修在航空装备维修领域的应用进行分析,简要概述了虚拟维修技术,重点论述了国内外虚拟维修在航空装备维修领域的应用状况。

基于聚类集成的半监督多/高光谱图像分类方法

提出一种基于聚类集成的半监督多/高光谱图像分类方法。谱聚类是近年来出现的基于图论的、以相似性为基础的一类性能优越的聚类算法,能对任意形状分布的数据进行聚类,但对参数的变化比较敏感。聚类集成技术可有效提高单聚类算法的精度和稳定性,并具有良好的鲁棒性和泛化能力。算法利用聚类集成算法的优点并利用谱聚类的思想开发聚类集成算法的共识函数,将谱聚类作为聚类成员来构造聚类集成系统,使用高斯RBF核映射下的多维数据的光谱角制图计算权值矩阵W,并用Nystrm方法来降低算法的运算复杂度,实现了多/高光谱遥感数据的半监督分类。最后通过实验验证了该算法无论对多光谱还是高光谱都有较好的分类效果。

基于故障树分析法的某型航空电子装备故障诊断方法研究

为了解决以微机芯片单元为核心的系统故障诊断问题,文章提出了基于输入输出型故障树的故障诊断方法。按照功能模块划分系统,单独引出关键元器件,从故障树事件层间引出关键节点,经实际应用证明,该方法提高了某型航空电子装备故障诊断的速度和精度。

基于拉格朗日插值法的ATS射频信号衰减修正研究

对自动测试系统中射频信号通路的衰减修正进行了研究。为解决现有修正方法操作复杂、后期维护困难的问题,提出了基于拉格朗日插值的方法来实现射频信号衰减的修正,在保证修正数据准确度的前提下既减少了修正的工作量又降低了系统后期维护的难度,并通过算例和验证了该方法的可行性。

QJ41型电雷管测试仪计量方法简介

电雷管是工业易爆型装置,必须采用专用设备进行测试。文章以QJ41型电雷管测试仪为模型,介绍了电雷管测试仪的工作原理、性能参数以及计量方法。通过对不确定度的评定,计量方法满足要求。对测试仪进行计量,可以有效保障测试与使用人员生命、财产安全,具有重要的经济、安全效益。

浅析专用测试设备计量管理的问题及对策

对于专用测试设备计量管理来讲,主要是产品在研制以及生产中,对产品进行性能评价以及验证,确保产品与技术指标相符合,进而专门研制的一种非通用测试设备,能够为计量提供保证,最终开展的一些管理活动。在当前形势下,专用测试设备具有广泛的利用范围,技术要求也越发提高,在产品控制中具有重要作用,促使规范专用测试设备计量管理具有一定的必要性。

浅谈计量标准期间核查

本文对期间核查方案做出了详细概述,介绍了计量标准在两次检定周期内为了保持受控状态需要采取的核查方法,分析了传递测量法、比对法和核查标准法理论和判定原则.

浅谈压力计量测试技术的发展

压力又称压强,是垂直作用在单位面积上的分布力.压力计量的发展与生产生活和科学研究的需要息息相关.本文主要对压力计量测试各方面性能发展和完善进行了介绍,并对压力计量检测中的几个问题进行简要论述.

压力仪器仪表检修中的几个问题研究

压力表在我们生活中的应用非常普遍,它几乎遍及所有的工业和科研领域,因此压力表的计量同样也是计量工作的重要组成部分,本文介绍了我们在检修这些仪器仪表的实践中积累和摸索到的一些经验,对禁油压力表的检修,防止活塞式压力计通路堵塞,疏通活塞式压力计通路,调整压力表误差以及提高检修(定)压力表实际工作效率给出了一些方法与注意事项.

浅析流量压差与-15号航空液压油试验温度的关系

基于现有理论及实验研究结果对滤纸的流量压差与试验温度的关系进行分析论证,并从流量压差的理论计算方式出发,确定了针对滤纸的用于流量压差和试验温度定量计算的基本公式。给出了应用公式进行计算的实例,证明该计算公式对于滤纸的性能评价有实际应用价值。

基于Levenberg-Marquardt算法的遥测数据建模预测

大型航天电子设备的遥测数据通常呈现不规则周期,对其建模并做出长期预测可以尽早及时发现设备性能异常.文中利用SumSin模型,采用FFT变换分析求解出模型参数初始点;分析指出调整阻尼参数μ是实现Levenberg-Marquardt优化方法快速收敛的关键,给出了其求解模型参数的详细算法;最后通过对两种类型遥测数据快速地求取模型参数和实现长期预测,说明了算法的工程有效性.

基于形态学空间特征的高光谱遥感图像分类方法

传统的高光谱图像分类主要是基于像素的光谱特征,在一定程度上忽略了高光谱遥感图像中像素之间的空间相关性。为了充分利用高光谱图像中的空间信息,提出了一种基于加权多结构元素无偏差形态学的空间特征提取方法,并基于形态学的多尺度特征和结构保持性提出了基于邻域的多尺度空间特征提取方法,得到了高光谱遥感图像的空间特征。对k-NN分类算法进行改进,提出了基于变精度粗糙集和重构误差的k-NN分类算法,实现了基于空间特征的高光谱遥感图像分类。在两个不同的高光谱遥感图像的实验验证了基于空间特征和改进k-NN分类算法的性能。

面向信号的智能激励信号控件设计

针对面向仪器ATS软件开发平台开发的测试程序可移植性差和仪器互换性弱,已有的面向信号ATS软件开发平台结构复杂、不易掌握等问题,提出构建面向信号的图形化ATS软件开发平台,并以智能激励信号控件的构建为例,研究了面向信号的图形化ATS软件开发平台的关键技术。

基于GM-PHD的多目标跟踪算法仿真及影响因素

基于有限集统计学理论的多目标跟踪技术具备严格的贝叶斯理论解释基础,可以同时完成目标数目及状态的估计,并避免了复杂的数据关联过程。基于高斯混合概率假设密度滤波器(GM-PHD)实现了对数目时变目标的跟踪,准确估计出了每一时刻目标的数目。在此基础上进一步分析了目标生存概率ps、目标检测概率pd以及杂波密度λc等因素对跟踪效果的影响,为GM-PHD滤波器在多目标跟踪的实际应用中各参数的取值提供了有益的参考。

星型装药固体火箭发动机工作过程仿真研究

基于FLUENT软件的UDF二次开发模块,完成了星型装药燃面点火和燃面退移的建模,研究了星型装药固体火箭发动机点火和燃面退移过程,结果表明:星型装药固体火箭发动机工作时,装药头部与尾部存在一定的压强差;相比于星根区域,星角区域的点火过程进行的更加缓慢;采用商用FLUENT软件可以实现简单的星型装药燃面退移过程模拟。

基于矩阵开关的面向信号ATS测试通路选择研究

对ATS软件通用性的提高进行了研究,提出在UUT变得越来越复杂的情况下,要提高ATS软件通用性,合理、高效和可靠的测试通路选择算法必不可少,为解决现有的ATS测试通路选择算法只能实现单次测试通路选择最优而不能实现在一个测试序列中整体最优的缺点,首先研究了矩阵模块的物理模型、信息模型和数学模型,然后给出了复用测试通路选择算法,最后通过一个算例对该算法进行了验证,结果表明该算法可以以更少的继电器通断总数来完成相同的测试,从而不仅可以减少测试用时,还可以延长矩阵模块的使用寿命。

基于GA算法的舰载机舰面移动路径规划

本文为了对舰载面的移动路径规划问题进行更加深入的研究,从而提出了基于GA的解决方法。首先,此方法建立了一个舰载机舰面移动路径规划的数学模型;其次,此法在求解问题的时候不仅建立了航母舰面的环境模型、舰载机凸壳模型以及碰撞检测模型,同时还利用了GA算法;最后,通过编制程序实现此方法的求解。我们通过方针结果可以看出,利用GA解决此问题不仅能够得到较为精确的结果,并且计算效率也十分符合实际要求。因此,我们可以肯定的是,针对舰载机舰面的移动路径规划问题,采用基于GA算法的求解方式具有一定的可行性。

直流电源纹波和噪声的测量

对于直流电源纹波和噪声的测量,不同测量方法的测量结果往往差别较大.本文介绍几种常用的纹波和噪声测量方法,阐明不同测量方法之间的区别,并明确纹波测量的注意事项.

基于EK算法改进的多目标跟踪技术

在随机有限集理论框架下,传统的3种基于高斯混合实现的滤波算法仅适用于线性高斯系统中的目标跟踪。为了将算法的使用范围扩展到非线性高斯系统,文中提出了传统3种滤波器基于扩展卡尔曼(EK)改进后的算法,通过泰勒级数展开将非线性问题转化为线性问题近似处理,并对比分析了3种新算法对于匀速转弯目标的跟踪性能。仿真结果表明,3种新算法均能实现对于非线性高斯系统中目标的有效跟踪。