不同振动条件下伺服阀弹簧管开裂试验

通过对某型号伺服机构在随机振动过程中伺服阀弹簧管开裂现象的分析研究,确定了弹簧管开裂是由于振动台及夹具固有频率与伺服阀衔铁部件一阶固有频率存在耦合,造成伺服阀弹簧管谐振,引起振动量级放大而导致的。为分析不同振动台、不同振动夹具以及同一整机下不同安装通道对伺服阀弹簧管在随机振动时的影响,分别开展了3项对比试验。通过试验对比分析发现,不同条件对伺服阀弹簧管处的振动量级均有影响,其中16 t振动试验台、随机振动夹具和整机A通道在某伺服机构Y向振动时,对振动量级均有明显的放大作用,易引起弹簧管的谐振并造成疲劳开裂。

基于改进VSG的船舶岸电并网控制策略

在船舶岸电系统中,当船岸并网预同步切换或负载功率变化时,电压、电流的突变及频率扰动等因素直接影响并网后的系统稳定性。针对此问题,提出一种基于二次反馈调节虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)的岸电电源逆变器控制策略,在VSG控制算法中的有功频率控制环节增加角速度反馈调节以抑制功率变化,并在转子运动控制器上增加二次的转动惯量反馈调节以稳定频率,从而实现并网过程的平滑切换。对某低压船舶岸电系统的仿真实验分析表明,所提出的改进VSG控制策略能有效抑制并网过程和负载突变时的电压和电流突变,提高了岸电电源频率和功率的稳定性。