关于大力开展海军装备“三化”工作的探讨

阐述了开展海军装备“三化”工作的必要性，并在分析海军装备“三化”现状的基础上，提出了开展海军装备“三化”工作的系统思路和5条对策。

海军装备标准化工作的回顾

介绍了海军装备标准化工作20多年来所取得的成效，包括军用标准化自 身建设的成效以及标准化工作在装备建设中所发挥的积极作用，指出了海军标准化工作中存在的不足。

国外海军控制装备采办费用大幅上涨的措施分析

介绍了国外海军装备采办费用大幅上涨造成的严重后果,以及国外采取的各种降低费用的措施;分析了这些措施的本质,并提出降低海军装备采办费的2种根本措施,认为转移研制成本有望成为解决海军装备采办费用上涨问题的最现实、最有潜力的措施。

关于海军武器装备技术基础工作的思考

阐述了海军装备发展对技术基础工作的需求，提出了海军装备技术基础工作的基本方针，原则、目标、建设方向与重点及相应的措施建议。

基于灰白化权函数的装备维修科研绩效评估

运用专家调查法建立了装备维修科研绩效评估的指标体系,依据层次分析法的原理确定了各指标的权重,借助于灰色系统评估法和模糊综合评估法对各科研单位的绩效进行了综合评定,确定了各科研单位的绩效水平.

物联网技术在海军舰艇工程中的运用探讨

物联网技术是一种能够实现物、网间连接并能对物体进行识别、监控和管理的新型网络技术,目前其在军事领域的应用日趋广泛。对物联网技术应用的系统架构及其在国内外军事领域应用现状及发展趋势进行介绍,并以构建舰员定位感知系统网络模型过程为实例,探讨了实现被装洗涤保障、装备物资管理等系统的技术应用方案。最后,结合海军舰艇工程的特点,分析了物联网技术运用在信息安全、环境影响及电磁兼容性等方面存在的问题。结果表明:该技术将在加速我国海军舰艇工程信息化进程中发挥重要作用。

国外航母舰载机出动回收能力指标体系分析

航母舰载机出动回收能力是航母舰机适配性的重要表征指标之一。为研究舰载机出动回收能力指标体系及指标内涵,重点分析了航母舰载机出动回收能力的基本概念及影响航母舰载机出动回收能力的某些约束因素;针对国外衡量航母舰载机出动回收能力中常用指标,讨论其内涵及设定这些指标的意义。通过对美国、英国、法国和俄罗斯几个典型实例的分析结果表明:实战和演习是国外航母舰载机出动回收能力指标体系建立和相应指标值设定的主要依据。

航空导弹贮存期寿命分析

系统地阐述了航空导弹贮存期寿命分析的相关背景和基本概念。从导弹贮存过程中故障发生的原因分类出发,区分了导弹贮存过程中涉及到的贮存寿命、免维修期、维修间隔期、使用寿命等概念。介绍了国内外导弹贮存期寿命分析相关研究领域的进展情况。最后,对航空导弹贮存期寿命分析领域的发展方向及关键技术进行了展望。

船舶电力系统可靠性评估的自适应模糊Petri网方法

针对船舶电力系统可靠性建模难的问题,提出了一种适用于电网结构可靠性估计的自适应模糊Petri网模型。该模型首先给出了模糊神经Petri网定义及其适用于可靠性建模的引发规则,并在此基础上提出一种学习算法。该算法既可以表示和处理模糊产生式规则的知识库系统,又具有学习能力。最后,建立了船舶电力系统可靠性评估模型,并通过定性分析和定量计算,验证了该模型和算法的有效性。

基于事件的舰载机出动回收作业流程建模方法

为构建基于舰载机出动回收作业流程剖面分析规范化的合理逻辑模型,采用IDEF0设计框架及Petri网工具对其进行离散事件建模,搭建工程经验与仿真模型间的桥梁。根据工程经验,依照面向过程的IDEF0设计框架,理清舰载机出动回收作业流程中各组件系统间的信息交互和互操作关系,完成活动模型,以明确该流程中的事件触发规则和顺序,并根据活动对应变迁、信息流对应库所的原则,构建舰载机出动回收作业流程Petri网模型,形成工程研制者及仿真研发者均能接受的舰载机出动回收作业流程逻辑仿真模型,该Petri网模型也可直接应用于舰载机出动回收作业流程离散事件系统的功能仿真。

设备可制造性综合评价研究

研究了设备可制造性评价过程 ,建立了设备可制造性综合评价体系 ,给出了设备可制造性综合评价的方法。

舰船总体多方案生成及优选流程

总体多方案研究是保证舰船总体方案合理性的重要途径。针对影响舰船总体方案形成的关键设计要素,通过要素穷举组合方式形成总体多方案框架,并基于设计要素对总体主要设计特性进行估算。以舱容、重量等总体资源的供需平衡,以及航速等强设计约束指标的实现作为衡准,筛选出具备合理性的总体多方案。构建总体方案效能评价指标体系,结合全寿命周期费用估算,以"效-费比"作为评价衡准,优选出适当数量的总体方案。

舰船物资转运方案计算机辅助决策算法研究

瞬息万变的现代战场对大中型水面战斗舰船甲板物资转运的效率提出越来越高的要求。引入计算机辅助决策技术,在考虑多种牵制因素的情况下,快速获得最优的物资转运方案。详细分析和阐述舰船物资转运线路规划、时间计算、作业排序以及资源配班等4个主要问题的计算机解决方法,为利用计算机辅助制定最优物资转运方案提供可行途径。

典型连接件防腐密封剂在加速环境下的失效分析

针对某型飞机典型连接件的防腐蚀密封设计,采用实验室加速环境谱开展验证试验研究,结果表明含密封剂的防护体系在加速环境下发生了开裂失效。对密封剂的失效情况及原因进行了分析,提出了密封剂失效后的解决途径及相应的改进方案。

两级链表在交换控制芯片描述符管理中的应用

研究一种利用硬件实现片上存储器管理的方法,针对目前交换机最长至9 728 Byte的超长帧存储问题,在交换控制芯片描述符管理方法的基础上,提出一种两级链表的设计方法,即第一级发送队列链表和第二级缓存标签链表,分别用于维护每个端口的帧优先级次序及每个帧的缓存页地址。仿真实验结果证明,该设计方法能有效地管理描述符,可处理超长帧的交换控制芯片。

美国“福特”级航母“一站式保障”技术特征和关键技术分析

"一站式保障"是美军"福特"级航母为提高舰载机出动架次率所采用的舰载机出动保障方式。通过对"福特"级航母"一站式保障"方式的深入分析解读,定义"一站式保障"的概念、作业流程、技术特征和优势,并在此基础上,提炼出实现"一站式保障"所需要突破的一系列关键技术,以及"福特"级航母实现"一站式保障"的设计经验对其他国家航母设计的启示。

航空母舰舰机适配性技术体系

舰机适配性是舰空母舰(简称"航母")这一巨系统工程的核心和精髓,是母舰与舰载机之间所有联系和相互要求的总和。首先,从国外航母舰机适配性发展历程出发,阐述舰机适配性的定义,同时,基于3种手段(理论分析、仿真模拟、试验验证),分析3类要素(舰、机、人),实现3大目标(安全、高效、兼容)的技术内涵;然后,根据舰载机在航母上的航空作业项目以及与航母平台之间的关联性,构建舰机适配性技术体系,包括舰机总体适配、勤务保障适配、机务保障适配、起降保障适配和飞行指挥适配5个方面;最后,提出舰机适配性顶层要求、设计、验证与舰机协调等方面的工作内容以及总体的工作流程,用以为舰机适配性技术体系的形成和舰机适配性工作的开展提供有力的支撑。

美国海基X波段雷达发展现状

海基X波段雷达(SBX)是美国导弹防御系统地基中段防御(GMD)计划的重要组成部分,主要用于探测和跟踪弹道导弹,并直接向美军导弹防御体系中的指挥、控制系统实时传输信息。同时,SBX是美国海基高空导弹防御系统的组成部分,为海上宙斯盾系统提供目标早期预警以及拦截效果分析。文中简要介绍了SBX的结构及组成并分析了其有源相控阵天线系统和信号处理方式;然后,从其优势和缺陷2方面进行阐述,最后,简要介绍了该雷达的升级改造计划。

舰船通信集成交互调影响评估方法

多部舰载通信电台集成共用一副天线时,因非线性效应产生大量交互调产物,对通信接收信道及舰船电磁环境造成干扰。首先构建交互调产物数学模型,求解出交互调产物数量与通信集成路数和交互调产物阶数之间的关系。然后以超短波通信为例,通过计算交互调干扰对天线带内可用频率资源的最恶劣影响情况,以及交互调产物在天线工作频带内的频率分布情况,给出评估交互调对频域影响程度的方法示例。最后提出降低通信集成路数或高阶非线性效应、天线收发分置、提高发射频率相关性且收发异频等建议措施,减小通信集成受到的交互调影响。