HTCPN在装备保障业务流程建模与优化中的应用

研究了Petri网在装备保障业务方面的应用,针对装备保障业务特点,讨论了基于HTCPN的装备保障业务流程建模与优化方法,这种方法克服了普通Petri网建模的不足之处,既可以给出简单直观的模型顶层结构,又可以根据需要对模型进行不同程度的细化,并有利于对模型进行分析和仿真实现。研究了基于HTCPN的装备保障业务流程模型性能评价指标,以某型装备维修过程为例,建立了其HTCPN模型,通过仿真与定量分析提出了优化方案,并对优化前后的业务流程进行了性能对比。

新一代航空武器装备的故障预测与健康管理技术

故障预测和健康状态管理技术是新一代航空武器装备的先进测试、维修和管理技术，正在成为新一代航空武器装备设计和使用中的一个重要组成部分。论文首先综述了PHM技术的内涵与功能，然后对PHM系统的体系结构及其涉及到的关键技术进行了详细的介绍，最后分析了该技术的发展现状以及对我国国防工业的借鉴意义。

基于光纤反射内存网实现远程协同仿真方法

利用自主研发的HY-FB2125 G型实时光纤反射内存接口板及HY-FHX8型光纤HUB,构建了光纤反射内存网,实现了数据的远程高速实时共享。通过采用以光纤HUB为核心的网络构架,使仿真试验室具备了多试验室间的协同、试验室资源复用、多试验室资源交叉并行使用的能力。

基于分数阶傅立叶变换估计径向加速度算法研究

雷达-目标径向加速度是表征雷达和目标相对运动关系的重要特征,对机动目标跟踪、识别等有重要意义。为从雷达回波信号中估计径向加速度,本文采用分数阶傅立叶变换对该问题进行研究,推导出加速度估计公式,给出加速度估计流程。分析对比了用于估计chirp信号参数时分数傅立叶变换方法与WVD-HT方法在抗噪声干扰能力上的差别,推导了加速度测量精度与角度搜索步长的关系,最后进行了仿真验证,仿真结果证实了该算法的有效性。

欠采样条件下的频率估计技术研究

为了在欠采样条件下实现信号真实频率的估计，文章阐述了在对信号采样过程产生频率模糊机理进行分析的基础上，根据频谱位置模糊与采样频率的特定关系，提出了利用两个欠采样频率进行采样来实现解模糊的算法，仿真验证了算法的有效性。

舰面环境下发射箱贮存失效模式研究

分析了发射箱在航行过程中的贮存失效模式,指出辐射传热是造成发射箱在强辐射和湿热环境中贮存失效的主要原因;建立了舰面环境中发射箱的传热和泄露的数学模型,计算了发射箱内温度-时间及压力-时间变化规律,模拟结果与现场测试结果基本吻合;提出了改进发射箱环境适应能力设计的具体措施和建议.

低燃速贫氧推进剂燃气发生器端面燃烧规律动态诊断研究

为了探索冲压发动机用低燃速贫氧推进剂燃气发生器端面燃烧的规律,采用X射线荧屏分析技术对全尺寸燃气发生器端面燃烧规律进行了诊断研究。试验成功采集了燃气发生器药柱燃面随时间的退移图像,图像数据表明低燃速贫氧推进剂药柱沿轴线方向以近似"三维"锥面体进行退移,在45s左右逐渐形成相对稳定的锥顶角68.5°。试验数据还表明,锥面效应一方面引起燃气发生器药柱燃速由1.60mm/s增大到1.80mm/s;另一方面引起装药燃烧室压强由初始平衡压强0.89MPa爬升到最大工作压强1.75MPa。工作结束后喷管喉径固体线性沉积率为2.68μm/s。

一种基于相位匹配的高精度估计正弦信号频率新方法

为高效估计出正弦信号频率,从离散傅里叶变换定义式出发,总结出其本质是利用相位匹配原理使信号矢量序列求和最大.据此推导出任意频段的离散傅里叶变换计算方法,该方法可实现信号频率的高精度估计.推导出相应的变换矩阵,分析了该方法的各种特点,最后进行了仿真验证.

前苏联洲际弹道导弹P-7控制系统研制历程

本文叙述了前苏联第一种洲际弹道导弹P - 7弹上控制系统的前期研制和试验历史 ,介绍了燃料消耗控制、视速度调节。

机动目标径向加速度估计方法研究

对于固定载频发射脉冲,机动目标加速度将引回波信号二次相位变化,此时的回波属于典型的非平稳信号,该信号使用传统的傅里叶变换无法有效进行处理。采用分数傅里叶变换的方法对一个脉冲回波信号进行分析,利用复变数学的相关知识,定量推导了分数变换域峰值和脉冲宽度的正比关系。以此为基础分析了能测得加速度需要的最短脉冲宽度与信噪比的关系,最后对无噪声和有噪声2种情况进行了仿真验证。

地面机动目标跟踪方法研究

地面机动目标的跟踪是智能信息处理研究的一个重要问题。介绍了地面机动目标跟踪的方法,提出了基于地理信息的目标关联方法,主要采用智能启发式路径搜索算法,利用地理信息对目标经过位置进行评估从而形成最优路线。该方法通过提取地理信息计算补偿因子,选择代价小的节点作为下一步搜索对象,比盲目型深度优先或广度优先搜索提高了效率,试验表明该方法是可行的。给出了算法的详细实现步骤。

利用一个宽带脉冲估计目标运动参数

主要研究如何在一个LFM脉冲信号中提取目标运动参数。首先建立了目标速度和加速度对LFM信号的调制规律模型,分析了回波信号一次项、二次项系数的比例关系,通过调整LFM信号参数来改变系数的比例关系,进而利用分数傅里叶变换估计目标运动参数信息。在仿真与分析中,通过实例对文章的理论推导进行验证,并探讨了在速度和加速度的多种组合条件下的参数估计效果。

计数式瞬时测频精度分析

本文针对计数式瞬时测频精度进行分析,提出了通过级数展开来估计测频误差的方法,其中应用了莱布尼兹定理对交错级数进行了取舍,推导出计数式瞬时测频中测频误差与观测时间、基准时钟频率及被测信号频率之间的关系。

飞行器姿态控制系统综合的一种微分对策方法

研究在大气扰动的统计特性未知的情况下用微分对策理论综合飞行器的角稳定回路问题,建立了考虑大气扰动时飞行器运动的数学模型,选择了优化的性能指标,给出了用H.H克拉索夫斯基极值瞄准法来求解角稳定回路综合问题的步骤,以某型飞航导弹为例进行仿真计算,计算结果验证了方法的有效性。

时间调制矩形平面阵超低副瓣方向图综合

将时间调制技术引入到常规矩形平面阵当中,可构成时间调制矩形平面阵。利用差分进化算法和Tseng-Cheng方法对静态激励幅度和高速射频开关的工作时序进行设计和优化,可以在较低的激励幅度动态范围比的情况下在中心频率处综合超低副瓣方向图,同时有效抑制边带辐射。通过对一个10×10的矩形平面阵进行仿真得到了-50 dB的超低副瓣,同时边带辐射得到了有效抑制,验证了本文方法的有效性。

BT-14钛合金舱口外盖白斑问题

BT-14钛板为某产品舱口盖结构用材料,焊前检查时,发现钛板表面有数量不等的白色圆状斑点。文章从白斑的外观形貌、微观组织以及力学性能等方面进行分析,重点研究了白斑组织对钛板使用性能的影响,并提出后续生产中的预防措施。

一种数字调制方式自动识别算法

介绍了利用6个特征参数对7种数字调制方式进行调制方式的自动识别模型算法及仿真结果,表明所提出的自动识别算法能够很好的识别出各种数字调制信号,同时具备算法简单、速度快和准确率高的优点.

空中靶标集的一种优化选择方法

简述了空中靶标的发展历程与作用,针对用最少型号的靶标覆盖其所模拟的空中目标问题,提出一种空中靶标型号最优选择的双准则问题,给出了求解方法,并结合具体的靶标集给出了选择实例。

寻的制导飞行器多模复合导引头的一种优化配置方法

针对寻的飞行器的高制导精度和轻小型化要求,提出了一种由不同类型导引头组成的多模复合导引头优化配置方法,在用这种方法对给定的导引头集合中选择具体导引头时,使用了对话式的双准则优化算法,给出了具体算法模型和步骤,并引入了仿真实例,计算证明了这一方法的有效性。

新型油润滑电动伺服作动器的仿真与设计研究

为解决现有油润滑电动伺服作动器易产生气蚀、使用寿命较低等问题,提出了一种新型的油润滑系统方案。通过对其进行数学建模,在AMESim软件中对新型的油润滑系统进行了仿真研究,分析了氮气蓄气压力和排油孔直径对系统工作性能的影响,结合应用实例说明了通过仿真寻求新型油润滑系统最优设计参数的方法。根据所设计的新型油润滑系统制作了油润滑电动伺服作动器,并进行了随动控制试验,控制效果比较理想。基于此技术制作的六自由度电伺服运动平台已应用于长影世纪城动感影院,应用实践表明了新型油润滑系统方案及其设计方法的合理性。