人工智能技术对未来空战武器的变革与展望

随着人工智能技术的不断发展以及在武器装备上的广泛应用,未来空战将会向智能化发展。本文介绍了人工智能技术对未来战争的影响及其在国外军事领域的发展现状,分析了未来空战发展需求,提出了空中作战方式和变革需要突破的关键技术,为人工智能技术在空战武器的发展和应用提出建设性意见。

惯性和电磁综合瞄准线测量方法

针对头盔瞄准线快速、精准测量的要求,研究一种全新的综合瞄准线测量方法。在电磁瞄准线测量基础上,增加微惯性测量技术,实现头部姿态的高精度、快速、实时测量。通过卡尔曼滤波算法以及微惯性器件零偏估计,将电磁和惯性测量技术融合在一起进行综合瞄准线测量。根据瞄准线测量原理建立有效的数学模型,并用实物搭建实验平台进行测试和验证。实验结果表明,惯性和电磁综合瞄准线测量技术可以快速、有效地计算出高精度瞄准线。

某型中速柴油机配气凸轮——摇臂滚轮异常磨损研究

针对某型柴油机出现配气凸轮与摇臂滚轮异常磨损的情况进行故障成因排查研究,结果表明:配气凸轮与摇臂滚轮发生异常磨损时,摇臂滚轮与滚轮轴同时存在“拉毛”及转动不灵活现象,主要原因是滚轮轴与滚轮之间间隙偏小,摇臂表面粗糙度较差,引起润滑油不能顺畅地进入滚轮和滚轮轴,油膜建立不良、润滑冷却不好,导致摇臂滚轮与滚轮轴早期磨损,进而引发凸轮与滚轮的异常磨损。据此进行了摇臂表面质量改进以增加润滑油流动顺畅性,实施了滚轮轴与滚轮间隙控制以保证油膜良好建立,将凸轮轴油孔直径增大以增加润滑油量。

基于CFD技术的烛插式过滤器流动特性研究

采用CFD软件对烛插式过滤器内部流动特性进行模拟计算,通过建立过滤器内部流域模型,包含滤芯流道模型,滤芯采用多孔介质模型,对过滤器整机进行仿真计算,研究过滤器内部结构和滤芯结构对流场的影响,探索过滤器内部结构设计的合理性。计算结果表明,过滤器内部结构设计比较合理,不存在“死水区”,过滤器内部流场各处压力分布合理,可有效避免过滤器内部穴蚀现象,为烛插式过滤器的优化设计与性能分析提供理论依据。

某柴油机推杆焊缝开裂故障分析与改进设计

针对某柴油机推杆焊缝开裂故障,采用材料分析、断口电镜扫描分析及金相分析相结合的方法对故障原因进行分析。分析结果表明:推杆头部和杆身焊接内侧焊缝处存在焊接缺陷,在工作应力、组织应力、淬火残余应力和应力集中等因素共同作用下,推杆从疲劳裂纹处发生开裂。据此提出了过盈压装式推杆的改进方案。过盈压装式推杆样件,经有限元分析校核、平台试验机试验以及装机验证,满足设计要求。

钛合金激光焊接技术研究进展及应用情况

介绍了激光焊接原理及特点,并根据钛合金激光焊接的三个典型问题,综合论述了为实现激光焊接钛合金所开展的基础研究工作,之后从焊接接头的组织性能、残余应力和变形以及应用范例来综述了钛合金激光焊接的研究进展和应用情况,为后续钛合金激光焊接的研究与应用提供参考和借鉴.

CuNi30Mn1Fe动态再结晶临界应变行为研究

借助热模拟试验机分别研究了变形温度为800℃、850℃、900℃、950℃、1 000℃,变形速率为10 s-1、1 s-1、 0.1 s-1、 0.01 s-1条件下CuNi30Mn1Fe的高温热压缩试验。基于加工硬化率方法,分析了CuNi30Mn1Fe在热压缩变形过程中的动态再结晶行为,并求得发生动态再结晶时所对应的临界应变值。结果表明:CuNi30Mn1Fe在热压缩变形时伴随着动态回复与再结晶的发生;临界应变随着温度的增加而减小,随着应变速率的增加而增加;再结晶峰值应变εp和临界应变εc的线性关系方程为εc=-1.03εp+1.36。