群组运动驱动的舰船舱室空间布局设计与优化

为高效求解舰船舱室的空间布局优化问题,提出基于群组运动仿真和张量场的交互式布局设计与优化方法.首先使用基于图像的流动可视化算法(image based flow visualization,IBFV)分析空间布局域中的张量场,计算特征向量并生成舰船通道网,得到以该通道网为基础的舱室空间布局;然后通过群组仿真算法模拟不同人员在舱室空间布局域内的行为活动,进而评价船员在舱室中的移动性和舒适性.在得到一系列舰船通道网和群组仿真数据结果之后,分别建立通道网中通道宽度、通道间距与群组仿真结果中移动性代价值、舒适性代价值之间的映射关系,并以群组运动仿真评估结果作为评价指标交互迭代调整张量场特征参数,最终得到舱室空间布局优化结果.实验结果表明,文中方法有效地建立了张量场与群组运动仿真之间的映射关系,对比遗传算法和层次分析评价法,能够快速、高效地设计出符合人类活动的高质量的舱室空间布局.

舰船雷达隐身吸波材料发展现状与趋势

随着现代化军事探测技术的飞速发展,舰船及其舰载设备在海上的有效隐蔽变得日益困难。在众多探测方法中,雷达是探测目标用得最多、最有效的侦察手段之一。雷达隐身吸波材料的研究和发展对舰船综合隐身性能的提升和国防高新技术的发展具有重要作用。本文系统地针对涂覆型雷达吸波材料和结构型雷达吸波材料在国内外舰船上应用现状进行阐述,分析了各类吸波材料的性能优缺点,指出了舰用雷达隐身吸波材料的未来发展趋势,对于舰用雷达隐身吸波材料研究具有一定的参考价值。

基于ADAMS的舰载补给起重机摇摆仿真及减摇措施分析

舰载补给起重机吊运柱状箱体时,箱体会由于各种外界影响发生摇摆。针对舰载补给起重机起吊的柱状箱体在舰船摇荡、起重机启停、风载的影响下发生的摇摆进行了ADAMS动力学仿真,得到了这3种因素对柱状箱体摇摆的影响情况,以及柱状箱体在预设工况下的运动规律。改变钢丝绳数量和布置形式进行仿真,得到了不同钢丝绳数量和布置下柱状箱体的运动情况以及相对单根钢丝绳的减摇效果,为进行动基座起重机减摇、防摇研究提供了依据。

舰载发射装置捷联惯组正交安装误差标定方法

本文针对某舰载发射装置上安装的捷联惯组设备,建立空间坐标系的几何约束耦合关系模型,基于空间坐标系变换概念,阐述捷联惯组正交安装误差的产生机理和误差标定原理;运用“陀螺寻北仪+电子差分水平仪等”组合标定方法,对捷联惯组在发射装置上安装产生的偏航误差、滚转误差和俯仰误差的标定方法以及正交安装误差的统计方法进行研究和数据分析,为捷联惯组等高精设备在发射装置上的安装和标定提供了一种工程应用方法和思路。

基于FMEA和FTA的电动调能机构的失效分析

电动调能机构作为发射动力系统冷却室可行的调能装置,对促进发射动力系统发展起着至关重要的作用。首先建立了电动调能机构的故障树模型,探讨了电动调能机构可能存在的各种失效模式及各失效模式之间的层次关系,在此基础上对各个失效模式的影响进行了FMEA分析,明确了各失效模式的风险指数,对主要风险问题进行了分析,指出了电动调能机构设计的薄弱环节,从而为提高电动调能机构的可靠性提供了技术途径。

横向摩擦力计算方法及对内弹道性能影响研究

建立横向流影响下的负载水下发射出管弹道平面计算模型,采用2种方法对某特定工况下负载出管过程中减震垫压缩量进行计算,通过2种方法计算摩擦力进行对比分析,验证减震垫周向压缩量余弦假设合理可行;基于获得的负载发射摩擦力数据,在出管弹道计算时针对考虑横向力和不考虑横向力进行对比分析,结果表明,考虑横向力影响后对出管速度有一定的影响,对负载运动最大加速度和管内最大压力影响较小。

筒间密封装置使用寿命研究

在某装备的换装施工过程中发现原有筒间密封装置的紧固件和拉伸弹簧出现了腐蚀断裂现象,为了提高装备的海洋环境适应性和使用寿命,某新型筒间密封装置主体结构件和紧固件均采用不锈钢材料,同时主要承压零件由铝合金改为油尼龙材料。为了明确新型筒间密封装置的使用寿命和有限寿命部组件的维修更换周期,本文通过开展模拟实际服役环境下的寿命加速试验,探究并确定筒间密封装置中典型零部件在复杂海洋环境下的使用寿命,作为装备后续维护使用的重要依据。