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宽带多普勒声纳系统原理及特性研究
1
作者 黄雄飞 朱芳 周世华 《舰船电子工程》 2014年第11期157-160,共4页
宽带多普勒声纳采用重复相位编码信号和复协方差算法,相对于窄带技术大大提高了测量精度。论文分析了宽带多普勒声纳的系统结构和工作原理,介绍了复协方差方法,通过对湖试数据的分析,研究了多普勒声纳接收到的信号特性,分析了时域波形... 宽带多普勒声纳采用重复相位编码信号和复协方差算法,相对于窄带技术大大提高了测量精度。论文分析了宽带多普勒声纳的系统结构和工作原理,介绍了复协方差方法,通过对湖试数据的分析,研究了多普勒声纳接收到的信号特性,分析了时域波形和包络,指出了回波首先以混响为主,经过一定的延时后接收的信号以限带白噪声为主;分析了海底回波的幅度特征并采用滑动谱矩估计分析了接收的整个时域信号的速度特征。分析了噪声的概率密度和功率谱,并与高斯白噪声比较,得到宽带多普勒声纳接收到的噪声近似服从高斯分布的结论。 展开更多
关键词 声学 多普勒 系统原理 回波特性
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基于AHP的指挥控制系统效能评估改进方法 被引量:3
2
作者 金琨 刘兆平 《舰船电子工程》 2015年第1期131-134,共4页
针对指挥控制系统的组成结构特点,建立效能评估指标模型,给出运用层次分析法进行效能评估的数学模型及实现方法,引入灰色理论解决评估过程中指标权重的调优问题,提高评估结果的客观性及合理性,通过实例说明方法的可行性。
关键词 指挥控制系统 层次分析法 灰色理论 相容性检验
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指挥控制系统安全风险预测方法研究
3
作者 金琨 刘兆平 《计算机与数字工程》 2014年第12期2354-2356,2372,共4页
从指挥控制系统的实际作战需求出发,分析作战任务对系统安全性的要求,建立基于体系结构的安全风险评估指标体系,改进传统安全风险分析方法,重新定义系统的安全风险预测模型,通过实例验证方法的有效性。
关键词 指控系统 体系结构 指标体系 风险分析 概率
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小型动力堆码头中破口失水事故大气扩散研究 被引量:5
4
作者 王伟 张帆 +1 位作者 陈力生 晏峰 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2012-2016,共5页
采用高斯分段烟羽模型估算了某小型动力堆在码头内发生破口尺寸为29.4%当量直径的设计基准事故时,放射性核素在码头20km区域范围内的大气扩散规律。源项采用严重事故计算程序MELCOR仿真获得,并将计算结果输入到大气扩散分析软件MACCS进... 采用高斯分段烟羽模型估算了某小型动力堆在码头内发生破口尺寸为29.4%当量直径的设计基准事故时,放射性核素在码头20km区域范围内的大气扩散规律。源项采用严重事故计算程序MELCOR仿真获得,并将计算结果输入到大气扩散分析软件MACCS进行分析计算。计算结果表明:中破口失水事故会造成码头区域的放射性污染,风速越小、气象条件越稳定,放射性的影响范围越大。 展开更多
关键词 高斯分段烟羽模型 大气扩散 MELCOR MACCS
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小破口事故下放射性惰性气体堆舱扩散分析 被引量:1
5
作者 晏峰 陈力生 +1 位作者 张帆 陈航 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期37-40,共4页
以典型的小型动力堆为对象,利用Solidworks软件对堆舱及其中的设备系统进行建模,并进行三维网格划分,接着通过MELCOR程序进行堆舱的放射性惰性气体三维扩散建模计算。结果表明:在小破口叠加全船断电中,堆舱的放射性以惰性气体为主,其三... 以典型的小型动力堆为对象,利用Solidworks软件对堆舱及其中的设备系统进行建模,并进行三维网格划分,接着通过MELCOR程序进行堆舱的放射性惰性气体三维扩散建模计算。结果表明:在小破口叠加全船断电中,堆舱的放射性以惰性气体为主,其三维活度浓度场在破口流量停止前,空间效应明显,受冷却剂流量影响较大,最终堆舱中放射性惰性气体搅混均匀。 展开更多
关键词 小破口 严重事故 MELCOR 源项 放射性 堆舱
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量化和噪声约束条件下多Lagrange航行体编队的分布式跟踪控制 被引量:2
6
作者 王怀龙 吴晓锋 +1 位作者 陈云 吴泽伟 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2016年第5期51-56,共6页
对量化和噪声约束条件下多Lagrange航行体编队的跟踪控制进行了研究,提出了一种右边不连续的非线性控制算法。同时,利用微分包含理论、图论以及矩阵理论,对控制器的稳定性进行了验证。研究结果表明:多Lagrange航行体编队可以在量化和噪... 对量化和噪声约束条件下多Lagrange航行体编队的跟踪控制进行了研究,提出了一种右边不连续的非线性控制算法。同时,利用微分包含理论、图论以及矩阵理论,对控制器的稳定性进行了验证。研究结果表明:多Lagrange航行体编队可以在量化和噪声影响的有向通信图下,达到有误差界的跟踪。最后,运用三自由度的无人水下航行器进行数值仿真,证明了该控制算法的有效性。 展开更多
关键词 Lagrange航行体 跟踪控制 量化器 噪声 无人水下航行器
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船用堆滨海地区断电事故放射性烟羽扩散研究 被引量:1
7
作者 晏峰 陈力生 张帆 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2016年第6期32-37,共6页
采用高斯分段烟羽模型估算了滨海地区某船用堆发生断电事故后放射性核素在港区10km范围内的大气扩散规律,计算中源项数据由MELCOR程序计算获得,计算分析采用放射性后果评价软件MACCS进行。研究表明:在距释放源一定范围内,释放高度、大... 采用高斯分段烟羽模型估算了滨海地区某船用堆发生断电事故后放射性核素在港区10km范围内的大气扩散规律,计算中源项数据由MELCOR程序计算获得,计算分析采用放射性后果评价软件MACCS进行。研究表明:在距释放源一定范围内,释放高度、大气稳定度、尾流都对放射性核素扩散有较大影响;降雨量对I131扩散有较大影响,但对Xe133扩散没有影响。该研究可为进一步研究应急决策及应急计划区的划分提供技术支持。 展开更多
关键词 船用堆 MELCOR MACCS 放射性烟羽 扩散
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航空零件制造质量控制方法研究 被引量:2
8
作者 朱芳 黄雄飞 叶宝玉 《制造技术与机床》 北大核心 2017年第7期81-86,共6页
针对航空零件制造的质量控制问题,提出了一种基于制造过程工程模型的集成质量控制方法,给出了其功能体系结构和实现步骤。该方法以航空零件制造过程的工程物理模型为基础,综合运用了状态空间建模、统计估计和自动控制等理论和技术。详... 针对航空零件制造的质量控制问题,提出了一种基于制造过程工程模型的集成质量控制方法,给出了其功能体系结构和实现步骤。该方法以航空零件制造过程的工程物理模型为基础,综合运用了状态空间建模、统计估计和自动控制等理论和技术。详细研究了该方法中物理模型的建立、误差源的识别、过程的调整、全过程能力的计算、选配度的计算等制造质量控制技术的实现方法,并给出了其软件实现模式,为实现航空零件的低成本、高精度制造质量控制提供了一个新的方法。 展开更多
关键词 航空零件 工程模型 质量控制 选配度
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小型堆不可隔离小破口事故下的舱室放射性活度可视化
9
作者 晏峰 张帆 +1 位作者 陈力生 张彦招 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2015年第1期50-54,共5页
以某小型压水堆为研究对象,运用MELCOR程序建立事故分析模型,研究了不可隔离小破口合并全船断电始发严重事故下舱室放射性活度变化规律。结果表明:不可隔离小破口事故下,倘若安全设施失效,将导致堆芯熔化;堆舱放射性活度比其相邻舱室高... 以某小型压水堆为研究对象,运用MELCOR程序建立事故分析模型,研究了不可隔离小破口合并全船断电始发严重事故下舱室放射性活度变化规律。结果表明:不可隔离小破口事故下,倘若安全设施失效,将导致堆芯熔化;堆舱放射性活度比其相邻舱室高4个量级。在此基础上,开发了小型堆典型严重事故下辐射场可视化系统,可为舱室剂量评估和核应急决策提供支持。 展开更多
关键词 小型堆 小破口失水事故 放射性活度 可视化
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全船断电叠加波动管失效事故分析
10
作者 王伟 陈力生 +2 位作者 张帆 刘海鹏 晏峰 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第3期57-60,70,共5页
利用MELCOR程序建立了船用堆计算模型,通过模拟船用堆全船断电事故进程,分析了全船断电事故的热工水力及堆芯失效过程。建立了稳压器波动管蠕变失效模型,实现了MELCOR程序对稳压器波动管蠕变失效问题的计算分析。对波动管破口尺寸进行... 利用MELCOR程序建立了船用堆计算模型,通过模拟船用堆全船断电事故进程,分析了全船断电事故的热工水力及堆芯失效过程。建立了稳压器波动管蠕变失效模型,实现了MELCOR程序对稳压器波动管蠕变失效问题的计算分析。对波动管破口尺寸进行了敏感性分析,结果表明:破口尺寸越大,事故进程越快。全船断电事故舱底的熔穿及稳压器波动管的失效,给船用堆的抗沉性及船内人员健康带来潜在的危害。 展开更多
关键词 MELCOR 全船断电 稳压器波动管 蠕变失效
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多Lagrange航行体在量化及通信时延约束下的集结
11
作者 王怀龙 吴晓锋 +1 位作者 吴泽伟 陈云 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期99-104,共6页
针对量化和通信时延约束下多Lagrange航行体的集结问题进行了研究,提出了一种与模型相关的右边不连续控制算法,设计了一个均匀量化器,并运用图论、矩阵理论以及实用稳定性理论,验证控制器的稳定性。研究结果表明:多航行体可以在量化和... 针对量化和通信时延约束下多Lagrange航行体的集结问题进行了研究,提出了一种与模型相关的右边不连续控制算法,设计了一个均匀量化器,并运用图论、矩阵理论以及实用稳定性理论,验证控制器的稳定性。研究结果表明:多航行体可以在量化和通信时延影响的无向通信图下,实现有误差界的集结。基于MATLAB软件进行的数值仿真实验,证明了算法的有效性。 展开更多
关键词 Lagrange航行体 集结 右边不连续 通信时延 量化器
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装备维修器材保障最小费用模型研究
12
作者 高铁路 高崎 +1 位作者 王磊 刘慎洋 《军械工程学院学报》 2014年第2期13-15,共3页
考虑部队装备维修器材需求量的随机变化对保障费用产生的影响,通过实际问题分析给出了在保障单位零星供应条件下,如何确定保障单位最佳的器材存储量并建立器材保障最小费用模型的程序和方法,最后结合实例,验证了模型的适用性.
关键词 器材保障 随机变量 零星供应 最小费用
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一种无人战斗机飞行轨迹的跟踪方法 被引量:5
13
作者 徐圣良 《西安工程大学学报》 CAS 2016年第4期464-470,共7页
为解决无人战斗机在受到较大气流扰动干扰时,轨迹跟踪出现航向偏离,控制精度不好的问题,提出一种基于Lyapunov稳定性渐进泛函的无人战斗机飞行轨迹跟踪控制算法.构建无人战斗机飞行运动数学模型,建立无人战斗机飞行轨迹坐标系,进行控制... 为解决无人战斗机在受到较大气流扰动干扰时,轨迹跟踪出现航向偏离,控制精度不好的问题,提出一种基于Lyapunov稳定性渐进泛函的无人战斗机飞行轨迹跟踪控制算法.构建无人战斗机飞行运动数学模型,建立无人战斗机飞行轨迹坐标系,进行控制约束参量分析和飞行轨迹跟踪控制目标函数构建.采用自适应律进行航向轨迹的姿态角跟踪,根据Lyapunov稳定性渐进泛函,实现无人战斗机俯仰角度跟踪,实现跟踪误差反馈补偿控制.仿真结果表明,采用该算法进行无人战斗机飞行轨迹跟踪控制,能提高飞行稳定性和控制鲁棒性,误差收敛到零. 展开更多
关键词 无人战斗机 飞行轨迹 跟踪控制 LYAPUNOV泛函
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基于云理论的登陆方向评估模型 被引量:3
14
作者 汪德飞 贾子英 叶春燚 《兵工自动化》 2016年第3期70-72,共3页
登陆方向的选择直接影响登陆作战的成败。在建立登陆方向评估指标体系的基础上,提出基于云理论的登陆方向评估方法。通过构建二级指标云模型以及综合云、浮动云等虚拟云的计算,实现对登陆方向的评估,并进行仿真分析。结果表明:该方法评... 登陆方向的选择直接影响登陆作战的成败。在建立登陆方向评估指标体系的基础上,提出基于云理论的登陆方向评估方法。通过构建二级指标云模型以及综合云、浮动云等虚拟云的计算,实现对登陆方向的评估,并进行仿真分析。结果表明:该方法评估结果真实细腻,能得到一种定量评估比较登陆方向的方法,可以了解更具体的评价信息。 展开更多
关键词 云理论 登陆方向 虚拟云 评估
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全域化作战训练下指挥员的性格要求与培养 被引量:1
15
作者 靳天宇 许大强 《军事体育学报》 2016年第4期45-47,共3页
军事训练着眼先进军事理论、科学技术的学习固然重要。但指挥员的性格品质直接影响着部队作战效能的发挥与作战的结局,应重视其性格塑造,积极探索指挥员优良性格的培养途径。
关键词 指挥员 要求 性格 培养
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浅析我军徒手格斗教学特点
16
作者 左秀华 《当代体育科技》 2013年第35期181-181,183,共2页
徒手格斗是一种技击性与对抗性较强的作战手段,是军事训练不可或缺的一项重要内容。为了适应现代军事发展的实际需要,让全体官兵更高的了解与掌握徒手格斗克敌制胜的重要本领,提高我军战士的自身素质和作战实力,必须加强对我军全体官兵... 徒手格斗是一种技击性与对抗性较强的作战手段,是军事训练不可或缺的一项重要内容。为了适应现代军事发展的实际需要,让全体官兵更高的了解与掌握徒手格斗克敌制胜的重要本领,提高我军战士的自身素质和作战实力,必须加强对我军全体官兵进行徒手格斗的教学训练。本文对徒手格斗进行了简单阐述,并介绍了我军徒手格斗的教学内容,详细分析了我军徒手格斗的教学特点,对提高我军徒手格斗教学质量能够起到非常重要的指导。 展开更多
关键词 徒手格斗 教学训练 教学内容 教学特点
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海上狙击手的能力素质及培养的重点
17
作者 吴祥卿 周磊 《军事体育学报》 2017年第1期32-34,共3页
着眼全域作战需求,在分析海洋作战环境对海上狙击行动的目测距离、固定瞄准点、击发时机、协同狙击、狙击行动和海况的结合、设靶保障等影响的基础上,针对海上狙击手应具备的能力素质提出了培养海上狙击手应把握的重点。
关键词 海上 狙击手 能力素质 培养
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多拉格朗日航行体编队在量化及噪声下的集结 被引量:3
18
作者 王怀龙 吴晓锋 +1 位作者 陈云 吴泽伟 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期46-51,共6页
研究了多拉格朗日航行体编队的集结问题,提出一种与模型相关的右边不连续控制算法,该算法允许航行体之间交互的信息为数字信号,并容许噪声的存在.基于均匀和对数量化器,运用图论、矩阵理论以及微分包含理论,证明控制器的稳定性.研究结... 研究了多拉格朗日航行体编队的集结问题,提出一种与模型相关的右边不连续控制算法,该算法允许航行体之间交互的信息为数字信号,并容许噪声的存在.基于均匀和对数量化器,运用图论、矩阵理论以及微分包含理论,证明控制器的稳定性.研究结果表明:多航行体可以在具有量化和噪声影响的无向通信图下,达到有误差界的集结.通过三自由度(3-DOF)的无人水下航行器(UUV)进行了数值仿真实验,仿真结果验证了算法的有效性. 展开更多
关键词 拉格朗日航行体 集结 噪声 量化器 微分包含 控制算法
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