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题名舰艇复合材料结构可靠性设计方法探究
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作者
孙巍
陈国涛
梅志远
刘令
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机构
海军驻上海沪东中华造船(集团)有限公司军事代表处
海军工程大学舰船工程系
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出处
《玻璃钢/复合材料》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期33-36,10,共5页
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基金
国家自然科学基金面上项目资助(51479205)
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文摘
可靠度是衡量结构物固有可靠性水平的重要指标之一,正确选取可靠性分析方法以及可靠度计算方法是开展舰艇用复合材料结构可靠性设计工作的基础和保障。舰艇用复合材料结构工作环境复杂,加之复合材料本身具有非均匀、各向异性等性质,力学性能比传统金属材料复杂得多,离散度也大,导致结构可靠性设计问题相对突出。对此,分析了舰艇用复合材料结构强度特性及其分布规律,提出基于应力-强度干涉模型进行舰用复合材料结构可靠性分析,采用B基准设计许用值的安全系数法开展可靠度计算的可靠性设计技术途径。二者联立,在求解问题能力及结果准确性等方面具有明显的可操作性和优越性,对开展舰艇用复合材料结构可靠性设计具有重要的参考意义。
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关键词
可靠度
舰用复合材料
结构可靠性设计
应力-强度干涉模型
B基准设计许用值的全系数法
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Keywords
reliability
composite structures in warship
reliability design of structure
stress-intensity interfer ence model
safety factor method of allowable value of B reference design
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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