潜在通路存在的判定方法研究

为判断给定系统是否存在潜在通路,研究了潜在通路存在的判定方法。用图论模型对电路建模,利用图论的邻接矩阵找到在某一开关组合状态下电源到地的所有路径,通过路径和功能之间的一一对应关系确定电路实现的功能数。提出了一种求短路屏蔽路径数算法,可以求得短路屏蔽的功能数。通过比较在某一开关状态下的设计功能数和实现的功能数,确定是否存在潜在通路以及潜在通路存在数目。仿真实例验证了方法的有效性。

基于扩展时间Petri网的软件潜在分析

针对SSA技术存在的缺陷,根据软件系统与Petri网的相似之处,提出了基于Petri网的SSA技术。首先概述了SSA技术的发展现状,然后定义了一类扩展时间Petri网,定义了软件的设计矩阵和Petri网的可达状态矩阵,通过比较设计矩阵与可达状态矩阵找到软件潜在状态。仿真分析证实了方法的有效性和可行性,最后提出了SSA技术有待解决的问题。

基于贝叶斯网络的雷达可靠性评估

根据雷达故障与测试的相关矩阵建立了诊断测试的可靠性模型,并利用故障的先验概率和测试的检测率求解可靠性数据,得到了简单、直观的贝叶斯模型。通过仿真试验,验证了该模型不仅可以求出测试为故障的概率,而且可根据测试为故障时某个或者某几个元件故障的概率进行诊断推理。

雷达相位配平的计算

对不同频段雷达和差相位配平进行理论推导，给出相位一致性配平的计算，依据该算法，可以对一定频段的雷达相位进行非常好的调配，以满足雷达解方位信息的参数要求。

国产补强酚醛树脂SL-2101在全钢载重汽车子午线轮胎三角胶中的应用

探讨国产补强酚醛树脂SL-2101在11.00R20全钢载重汽车子午线轮胎三角胶中的应用。结果表明,与进口同类产品相比,酚醛树脂SL-2101三角胶的焦烧时间略短,硫化速度略快,挤出性能满足生产要求,物理性能略好,成品轮胎的耐久性能略有改善。酚醛树脂SL-2101完全可替代进口产品用于全钢载重汽车子午线轮胎三角胶中。

雷达信号脉内调制特征分析

本文通过对雷达信号脉内调制特征进行分析,并对雷达信号脉内调制中的几种方法进行了研究,并根据研究结果对脉内调制方法特征进行了比较与分析,通过分析结果,并对小波分析方法在使用中进行了肯定。