中频电源并网运行直流支撑电容安全性研究

中频电压源型逆变器并联运行时,IGBT内部并联二极管在逆变器启动前实际上做整流器运行,直流支撑电容有可能在充电过程中损坏。对比工频逆变器,分析了中频逆变器并联的特点,建立了系统简化模型,从理论上分析了并联电抗,直流电压利用率与滤波电容对直流支撑电容安全的影响,并通过Simulink仿真模型对理论分析进行验证,最后提出了保护支撑电容的措施。

PR控制策略下的中频动态电压恢复器的研究

鉴于传统的PI控制存在谐波抑制较难且难以实现无静差输出等问题,采用了适合于独立控制系统的比例谐振(PR)控制策略对中频动态电压恢复器(DVR)进行控制,DVR采用三相可独立控制的3H桥结构,建立了其中一相的精确模型,并对DVR的控制效果进行了仿真和试验验证。结果表明,采用PR控制策略的中频DVR可有效补偿线路压降,且具有良好的动态性能,带宽调节裕度较大,且对低次谐波具有选择性补偿功能。

基于圆周卷积重叠保留法的匹配滤波仿真实现

针对传统线性调频信号匹配滤波的特点和仿真速度慢、效果不明显的问题，文中首先介绍了匹配滤波的概念以及传统线性调频信号匹配滤波的特点；然后结合圆周卷积重叠保留法对线性信号进行仿真，通过加权压缩得到了仿真结果。仿真结果表明，通过该算法可以得到需要的信号图像。

舰机协同防空中的冲突检测

在当今防空作战情况下中,舰机协同作战成为了当前防空作战的主要方式,但是舰机协同作战中作战空域会出现各类冲突。为保障作战单位的安全,有效对冲突进行探测,获得冲突信息,论文利用网格法对舰机协同作战中的空域进行分割,形成空域单元,研究了各类作战平台对空域的使用情况,提出了基于网格法的冲突探测方法。

航电设备通用检测维护台的设计

为了适应机载武器装备系统的多样化以及通用性要求,搭建了基于PXI总线的航电设备通用检测维护台,在系统架构、硬件设计以及软件开发等各方面进行了通用性设计;该航电设备通用检测维护台基于PXI构架,挂装不同种类的适配器,操作通用平台上的人机接口,可满足多种设备的检测、测试任务;航电设备通用检测维护台在一个机柜内实现了人机交互操作,大功率、高精度、多种类通用电源及PXI智能测试平台等的高度集成;该通用平台具有良好的通用性和扩展性,适用多种机型、多种航电设备;通用平台已在某型航电设备的检测维护中完成了工程验证,系统性能稳定,适用性强,可实现多种航电设备的检测维护工作,也可推广至海军舰艇、兵器车载装备等。

基于信息融合的武器火控系统故障诊断研究

为减少传统方法中利用单个参数对武器火控系统进行故障诊断的不确定性,采用粗糙集、BP神经网络和D-S证据理论相结合的多源信息融合方法 ,建立了武器火控系统故障诊断的模型。首先从原始数据中提取不同故障的特征信息,并将其作为诊断对象状态的证据;然后利用粗糙集对故障特征进行属性约简和值约简;建立BP神经网络,构造学习样本,通过离线学习训练得到各个证据体对于识别框架中各种故障的基本概率分配;最后利用D-S合成法则和诊断决策规则对融合信度区间进行决策分析,得到最终的诊断结果。该故障诊断模型的可靠性降额准确性远大于利用单个特征域进行诊断的局部诊断结果 ,提高了武器火控系统故障诊断的精度。

基于PSWF的短波非正弦通信性能仿真分析

为深入研究基于PSWF的非正弦通信技术应用于短波通信中的特性,在分析选择短波信道模型和阐述非正弦通信调制解调原理的基础上,对短波信道特性给非正弦通信的影响进行了理论分析;在利用Simulink对非正弦短波通信模型实现的基础上,对相对时延和误码率之间的关系、传输路径数目不同和误码率之间的关系以及通信中采用不同能量聚集性的PSWF脉冲组和误码率之间的关系进行了仿真分析。结果表明:传输路径的增加使系统的误码率上升;选择能量聚集度好的脉冲组可以提高系统可靠性;相对时延增加系统可靠性并不随之变差。

贯彻总装23项军用标准 加强生产过程质量管理

主要介绍了总装备部新修订的23项《装备采购质量监督国家军用系列标准》,重点对如何加强生产过程的质量监督和管理工作进行了研究和探索。

太赫兹通信技术动态分析及启示

太赫兹通信技术具有良好应用前景。对太赫兹通信技术的发展态势进行了分析,探讨了太赫兹通信技术的特点、介绍了太赫兹通信技术的基本原理及系统结构,分别从国外和国内两个方面对太赫兹通信技术的发展现状进行了总结,尤其详细对太赫兹通信技术在军事方面的应用进行了着重分析,同时对太赫兹通信技术的发展提出了建议。

多Agent智能故障诊断在舰载火控系统上的应用

对多Agent技术在舰载火控系统故障诊断领域的应用作了研究,采用案例推理技术、粗糙集和D-S证据理论相结合的多Agent智能诊断方法,建立了一种舰载火控系统故障诊断的新模型。利用案例推理的方法对舰载火控系统故障知识进行了知识获取和管理,得到舰载火控系统的故障特征属性;利用粗糙集的优势对故障特征进行了属性约简和值约简;利用D-S合成法则和诊断决策规则对冲突证据合成,得到最终的诊断结果。该故障诊断模型实现了利用多Agent对舰载火控系统故障进行综合诊断,诊断的可靠性和准确性远远大于利用单个特征域进行诊断的局部诊断结果,提高了舰载火控系统故障诊断的精度。

VxWorks系统中内存池的应用

针对嵌入式软件内存管理具有快速性、可靠性和高效性的特点,分析了Vx Works内存管理机制,阐述了内存池结构和工作原理,深入剖析了内存池的分配和释放机制,并对Vx Works系统下的内存管理提出了建议。

一种1553B总线上非周期消息传输的优化方法

通过借鉴周期任务调度的速率单调调度(RMS)算法,提出一种改进的RMS算法,用于优化非周期消息的传输;以排队论为理论依据,对非周期消息的传输过程进行建模,对非周期消息的延迟时间进行优化,推导出总线最优服务率和最小平均延迟时间的计算公式,并给出了非周期消息的调度算法。实验证明,在周期消息和非周期消息混合传输的情况下,上述方法具有实时性好、可靠性高、异步事件处理能力强等特点。

Intel 82580双冗余网卡切换技术

对Vx Works系统下Intel 82580双冗余网卡的通讯和切换技术进行了研究,给出了Intel 82580双冗余网卡在Vx Works系统下实现双网切换的方法。该方法在Vx Works系统底层驱动中设计并实现冗余通道,设计完成后满足了系统要求的误码率和切换时间,并把双冗余网卡的切换时间提高到60 ms,达到了系统的设计指标。

嵌入式系统动态内存管理及故障检测

针对嵌入式软件内存管理具有快速性、可靠性和高效性的特点,建立了动态内存管理模型,分析了嵌入式系统内存池管理策略和内存分配算法,详细阐述了内存泄露检查和内存重复释放检查的具体算法,并对嵌入式软件的内存操作提出了建议。

再入阻力影响计算的一种新方法

通过对再入阻力特点的分析,结合模糊控制的特点,在改进经典模糊控制器的基础上,提出了计算再入阻力对落点影响的分级模糊控制规则和模糊控制系统模型。算例证明,提出的改进型模糊控制法相对牛顿迭代法计算精度基本相当,速度优势明显。

多Agent技术在UPS故障诊断上的应用研究

基于案例推理、粗糙集、BP神经网络和D-S证据理论,提出了一种UPS电源系统多Agent智能诊断方法。首先采用案例推理技术实现对UPS电源系统的信号采集和故障检测;然后利用粗糙集理论对故障样本特征向量进行约简,并利用BP神经网络对约简后的故障样本集进行训练;最后将故障征兆的基本概率分配与D-S证据理论结合,通过制定诊断决策规则获得最终诊断结果。该方法能够实现对UPS电源系统的智能故障诊断。

Solaris操作系统对显示控制设备的适应性改造

本文描述了一种将Solaris应用于显示控制设备时的操作系统屏蔽方法。该方法可以使用户除了显示控制设备软件外无法对操作系统进行其他的操作,可以很好的保证显示控制设备的一致性和安全性。除显示控制设备外,该方法还可以应用于金融、通信等行业(如ATM机),具有较广泛的应用价值。

军用电子元器件测试系统研究

军用电子元器件是军用电子设备正常工作必不可少的组成部分。随着电子设备自动化程度的不断提高,对军用电子元器件的测试精度和可靠性提出了更高的要求,给出了常见军用元器件的测试参数和测试要求,并介绍了军用元器件测试系统中的软件结构和技术。

智能诊断系统在舰船综合电力系统中的发展分析

未来舰船的综合电力系统具有复杂的电气网络拓扑关系,因此,需要引入新兴技术,比如智能配置和重组技术,以适应未来舰船的发展需求。然而,故障模式下系统层级的组件故障信息需要智能分布式电力系统来处理,所以,传感器、组件及子系统的诊断信息和监测范围对于保证系统指标的可靠性,实现系统的后续保障起到了至关重要的作用。主要介绍了可用于舰船综合电力系统故障诊断的相关设备和可行技术,以期为日后的相关工作提供参考。

舰载火控系统测试性设计研究

舰载火控系统的测试性设计应贯穿设备整个研制周期,同时考虑装备的测试性设计和测试设备。指出了舰载火控系统测试性设计的必要性,提出了测试性设计的原则和基本要求,并介绍了提高测试性设计的一些方法。