期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
37
篇文章
<
1
2
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
联焰稳流器对驻涡燃烧室性能的影响分析
1
作者
李欣
鲁阳
+2 位作者
王崯瞩
肖周芳
邹建锋
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期787-794,共8页
为考察联焰稳流器对驻涡燃烧室的流场和性能的影响,应用高端数字样机系统进行了设计和数值计算。在典型驻涡燃烧室三维模型上添加了联焰稳流器,分析了2个燃烧室模型在不同进口马赫数条件下的冷态流场结构和总压损失。选取进口马赫数为0....
为考察联焰稳流器对驻涡燃烧室的流场和性能的影响,应用高端数字样机系统进行了设计和数值计算。在典型驻涡燃烧室三维模型上添加了联焰稳流器,分析了2个燃烧室模型在不同进口马赫数条件下的冷态流场结构和总压损失。选取进口马赫数为0.2的工况,对2个模型的燃烧流场进行对比,分析了联焰稳流器对燃烧室性能的影响。结果表明:驻涡燃烧室的NOx排放低于普通构型燃烧室;添加联焰稳流器后,驻涡区能更好地实现与主流区的物质交换,避免因主流速度过快,切断驻涡区与主流区的能量传递;燃烧效率从97%提高至99%,出口温度分布系数从0.92降为0.49;2个模型各冷态工况的总压损失也分别增加2%~12%。
展开更多
关键词
联焰稳流器
驻涡燃烧室
燃烧性能
高端数字样机系统
冷态流场结构
总压损失
燃烧效率
出口温度
下载PDF
职称材料
航空装备交互式综合维修信息集成系统设计与使用模式
被引量:
5
2
作者
李本威
苏珉
+2 位作者
王国才
张功仁
彭正华
《海军航空工程学院学报》
2005年第4期421-424,共4页
介绍了依据航空装备现有的纸质技术文件如何制作交互式电子技术文件信息集成系统的设计模型与流程,提出了适合我国国情的综合维修信息内容的集成方法,给出了基于XML数据格式的数据库内容设计方法,探讨了单机版和网络版的IETM发布、使用...
介绍了依据航空装备现有的纸质技术文件如何制作交互式电子技术文件信息集成系统的设计模型与流程,提出了适合我国国情的综合维修信息内容的集成方法,给出了基于XML数据格式的数据库内容设计方法,探讨了单机版和网络版的IETM发布、使用和管理模式,对基于信息化条件下的航空装备技术文件的保障具有重要的指导意义.
展开更多
关键词
信息集成
交互式电子技术手册
XML数据库
下载PDF
职称材料
基于聚类分析和投影距离融合的航空发动机滑油系统性能评估
被引量:
1
3
作者
李冬
陈昊
+1 位作者
黄帅
张新峰
《航空发动机》
2013年第3期31-35,共5页
针对类别判定时对类中个体信息挖掘不足的情况,提出1种新的类别判别方法,充分利用了某1类中各成员的信息,构造待测样本的投影距离,并以此作为分类标准。考虑单一分类标准的片面性,将滑油中金属变化量及变化率进行融合。取距离倒数作为...
针对类别判定时对类中个体信息挖掘不足的情况,提出1种新的类别判别方法,充分利用了某1类中各成员的信息,构造待测样本的投影距离,并以此作为分类标准。考虑单一分类标准的片面性,将滑油中金属变化量及变化率进行融合。取距离倒数作为融合参数,得到最终分类结果,从而判断航空发动机所处的性能状况。实例表明:对于测量参数存在小幅值随机噪声的情况,也能得到准确的分类结果,为发动机视情维修提供参考依据。
展开更多
关键词
聚类分析
投影距离
信息融合
性能评估
视情维修
航空发动机
下载PDF
职称材料
一种航空发动机连续数据的粗糙集离散化方法
4
作者
孙涛
王永华
+2 位作者
蒋科艺
何勇
李冠军
《航空计算技术》
2012年第2期13-15,19,共4页
针对传统粗糙集属性离散化方法存在离散化区间会破坏数据实际含义的问题,结合连续属性的领域知识,提出了一种基于信息熵的粗糙集属性离散化方法。利用航空发动机的滑油光谱分析数据对其进行了验证,结果表明其能够在保持决策表相容关系...
针对传统粗糙集属性离散化方法存在离散化区间会破坏数据实际含义的问题,结合连续属性的领域知识,提出了一种基于信息熵的粗糙集属性离散化方法。利用航空发动机的滑油光谱分析数据对其进行了验证,结果表明其能够在保持决策表相容关系的前提下,获得具有较好实际意义的离散化区间。
展开更多
关键词
航空发动机
粗糙集
离散
下载PDF
职称材料
案例推理技术在某型航空发动机故障诊断中的应用
被引量:
1
5
作者
张赟
曲清波
+1 位作者
黄帅
陈应付
《机械工程与技术》
2016年第2期108-114,共7页
某型航空发动机使用多年来,积累了大量的故障诊断案例,并且发动机维修专家也积累了丰富的排故经验,这些经验较容易表示成案例的形式。本文利用案例推理技术对某型航空发动机智能故障诊断进行研究,讨论了发动机故障案例表示与组织、故障...
某型航空发动机使用多年来,积累了大量的故障诊断案例,并且发动机维修专家也积累了丰富的排故经验,这些经验较容易表示成案例的形式。本文利用案例推理技术对某型航空发动机智能故障诊断进行研究,讨论了发动机故障案例表示与组织、故障案例检索及学习等关键技术,并用发动机故障实例进行了应用验证,结果表明:该诊断方法是合理有效的,具有良好的故障诊断性能。
展开更多
关键词
航空发动机
故障诊断
案例推理
下载PDF
职称材料
基于VXI总线的某航空发动机试车台测试系统设计与实现
被引量:
3
6
作者
何勇
楼佩煌
王东艺
《工业控制计算机》
2008年第3期66-67,共2页
简要介绍了某型航空发动机试车台测试系统的设计,分析了试车台的工作原理及组成。系统硬件以VXI数据采集设备为核心,软件采用LabWindows/CVI编写。经测试,该测试系统可稳定工作,满足该型发动机试车数据采集要求,可实时监控发动机试车中...
简要介绍了某型航空发动机试车台测试系统的设计,分析了试车台的工作原理及组成。系统硬件以VXI数据采集设备为核心,软件采用LabWindows/CVI编写。经测试,该测试系统可稳定工作,满足该型发动机试车数据采集要求,可实时监控发动机试车中各参数情况,判断发动机性能是否合格。
展开更多
关键词
航空发动机
测试系统
VXI
下载PDF
职称材料
航空发动机压气机大小叶片技术
被引量:
5
7
作者
王东艺
彭正华
+1 位作者
詹洪飞
何勇
《海军航空工程学院学报》
2005年第2期205-207,共3页
介绍了航空发动机大小叶片压气机的工作原理和国内外研究状况,对其在涡轴、涡扇发动机上的具体应用进行了研究,并分析了其技术应用的可行性、实用性和有效性.
关键词
航空发动机
小叶片
压气机
涡扇发动机
研究状况
工作原理
技术应用
国内外
实用性
下载PDF
职称材料
航空发动机初始放飞寿命应用研究
被引量:
3
8
作者
王东艺
彭正华
詹洪飞
《航空发动机》
2014年第3期90-94,共5页
确定航空发动机设计定型试飞初始寿命时,面临试飞时间要求长于单台发动机定型试车累计时间的矛盾,需要既确保试飞试验载机的安全,又能满足试飞所需求时间。通过分析航空发动机寿命的确定方法,对初始寿命的确定进行深入研究,结合某型涡...
确定航空发动机设计定型试飞初始寿命时,面临试飞时间要求长于单台发动机定型试车累计时间的矛盾,需要既确保试飞试验载机的安全,又能满足试飞所需求时间。通过分析航空发动机寿命的确定方法,对初始寿命的确定进行深入研究,结合某型涡轴发动机研制实际情况,提出了在完成关键件安全寿命验证的基础上,结合同步开展的设计定型持久试车、首翻期寿命试车和试飞使用信息分析评估等,分阶段给出整机放飞寿命满足试飞寿命需求的寿命策略。该方法已在研制实践中应用,取得了良好效果,有效地解决了上述难题,对其他型号发动机的研制具有有益的借鉴作用。
展开更多
关键词
初始寿命
放飞寿命
航空发动机
设计定型
试车
下载PDF
职称材料
某型航空发动机压气机转子卡滞故障研究
被引量:
2
9
作者
李欣
王博
《机械工程师》
2015年第2期225-226,共2页
针对某型航空发动机发生的压气机转子卡滞故障,进行了受力和失效分析,查明了故障原因并提出了相应的改进措施。经使用验证后再无类似问题发生,确保了装备在外场的正常使用。
关键词
压气机
卡滞
故障分析
下载PDF
职称材料
某航空发动机试车台PLC起动控制设计与实现
被引量:
1
10
作者
何勇
《工业控制计算机》
2012年第2期107-108,共2页
为提高航空发动机试车台起动控制装置工作的稳定性和可靠性,解决传统发动机试车台继电器控制起动装置接线复杂和维修性差等缺点,提出了以PLC为核心构建某航空发动机试车台控制装置的方法。
关键词
PLC
航空发动机
起动控制
试车台
下载PDF
职称材料
航空发动机涡轮盘细晶技术研究
被引量:
1
11
作者
詹洪飞
《直升机技术》
2009年第2期57-59,共3页
某型涡轴发动机燃气涡轮盘件毛坯组织晶粒粗大问题一直困扰着该型发动机,通过对材料及其成型工艺的分析,采用了等温模锻工艺方案,进行了试验研究和结果分析,并成功运用于生产实践。
关键词
航空发动机
涡轮盘
模锻
下载PDF
职称材料
航空发动机后续订货模型研究
12
作者
黄帅
彭正华
赵军
《舰船电子工程》
2014年第4期93-94,105,共3页
根据航空发动机的使用和翻修过程,建立了发动机后续订货模型,该模型综合考虑了翻修期、提前换发率、发动机到寿等因素,为航空发动机及其他航空有寿件的订货和管理以及航空产品备品备件订货模型的进一步研究提供了参考和依据。
关键词
订货
模型
发动机
下载PDF
职称材料
直升机动力装置燃烧室技术的现状与发展
13
作者
彭正华
《直升机技术》
2007年第4期55-57,共3页
燃烧室是发动机的三大核心部件之一,燃烧室的技术进步直接推动着高性能发动机的发展,在宽广的油气比范围内,稳定燃烧,提高效率,高的可靠性和寿命以及低的燃油消耗率是对燃烧室发展的根本要求。
关键词
直升机
动力装置
燃烧室
下载PDF
职称材料
基于CFX的某型航空发动机燃气涡轮特性计算
14
作者
李欣
黄帅
《工业控制计算机》
2015年第1期106-108,共3页
使用CFX软件对某型航空发动机的燃气涡轮进行特性仿真计算,计算结果表明,该燃气涡轮性能平坦、工作范围宽,能满足某型发动机的设计指标。仿真计算结果可以为发动机的改进设计提供重要的参考。
关键词
航空发动机
燃气涡轮特性
仿真
下载PDF
职称材料
基于现场可编程门阵列的飞轮磁轴承功放三电平脉冲宽度调制策略
被引量:
2
15
作者
张立
刘昆
+1 位作者
陈小飞
王博
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第20期41-47,共7页
介绍一种低纹波、高线性度飞轮磁轴承脉冲宽度调制(Pulse-width modulation,PWM)功率放大器带死区补偿的三电平脉宽调制策略在现场可编程门阵列(Field programmable gate array,FPGA)上的实现方法,采用浮点IP核组合实现功放电流环PD控...
介绍一种低纹波、高线性度飞轮磁轴承脉冲宽度调制(Pulse-width modulation,PWM)功率放大器带死区补偿的三电平脉宽调制策略在现场可编程门阵列(Field programmable gate array,FPGA)上的实现方法,采用浮点IP核组合实现功放电流环PD控制算法,在Simulink中借助System Generator工具构建三电平PWM模型并自动生成VHDL代码。分析三电平脉宽调制原理及其在全桥功放结构下的两种实现形式,一种使用功率开关管中的反并联二极管续流,另一种不使用二极管续流。基于功放电流响应试验结果及其傅里叶分析研究死区时间对功放输出线性度的影响。提出两种死区补偿方法,一种对开关信号的等效占空比进行补偿,另一种在功放输入端引入偏移量,偏移量由输入信号的极性决定。在实际FPGA功放板上试验验证了三电平PWM两种实现形式及两种死区补偿方法的可行性和有效性。
展开更多
关键词
主动磁轴承
数字功放
现场可编程门阵列
三电平脉冲宽度调制
下载PDF
职称材料
某型直升机发动机尾喷管前转接段模态分析
被引量:
2
16
作者
刘将辉
李本威
+3 位作者
贺孝涛
黄帅
杜振宾
李冬
《海军航空工程学院学报》
2012年第2期161-165,共5页
某型直升机发动机出现的尾喷管裂纹故障主要发生在尾喷管前转接段焊缝周围。为分析故障原因,文章建立了该型发动机尾喷管结构的计算模型。对该型喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。将有限元...
某型直升机发动机出现的尾喷管裂纹故障主要发生在尾喷管前转接段焊缝周围。为分析故障原因,文章建立了该型发动机尾喷管结构的计算模型。对该型喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。将有限元分析结果和实验结果对比表明,两者所得的固有频率吻合性较好。
展开更多
关键词
尾喷管
前转接段
自由振动
喷管模态分析
下载PDF
职称材料
基于支持向量机的发动机性能衰退指标分类和预测
被引量:
4
17
作者
李冬
黄帅
曹明川
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2012年第3期20-25,共6页
基于支持向量机几何距离建立表征发动机性能衰退程度的指标,并基于相空间重构理论对该指标进行多步预测,表明回归支持向量机结果优于神经网络预测结果。利用主元分析、核主元分析方法对发动机性能特征量约简并提取其主元,得到核主元分...
基于支持向量机几何距离建立表征发动机性能衰退程度的指标,并基于相空间重构理论对该指标进行多步预测,表明回归支持向量机结果优于神经网络预测结果。利用主元分析、核主元分析方法对发动机性能特征量约简并提取其主元,得到核主元分析的分类效果更好。利用交叉验证的方法优化分类支持向量机和核函数中相关参数,给出发动机性能衰退指标曲线。通过建立统计量的方法分析发动机性能变化,确定性能变化关键点。所得结论对做好发动机维护保养工作,延长发动机使用寿命具有一定的指导意义。
展开更多
关键词
支持向量回归
性能衰退指标
支持向量分类
预测
概率密度分布
下载PDF
职称材料
基于有限元的发动机喷管模态分析
被引量:
3
18
作者
刘将辉
王东艺
+1 位作者
何勇
李玲
《航空发动机》
2012年第5期47-50,共4页
某型发动机喷管在装机飞行时出现的小裂纹可能会引发严重的飞行事故。为了避免飞行事故的发生,基于有限元仿真技术,针对该型发动机喷管结构,建立计算模型。并对某喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率...
某型发动机喷管在装机飞行时出现的小裂纹可能会引发严重的飞行事故。为了避免飞行事故的发生,基于有限元仿真技术,针对该型发动机喷管结构,建立计算模型。并对某喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。结果表明:分析值与实测值吻合较好。其中,在20阶振动频率之前,共振造成的破坏主要集中于前转接段,20阶以后,共振造成的破坏转移到喷管的端口位置。所得结果对于结构改进和避免事故的发生具有一定的参考价值和指导意义。
展开更多
关键词
航空发动机
喷管
自由振动
模态分析
下载PDF
职称材料
发动机压气机整流器叶片裂纹成因及对策研究
被引量:
3
19
作者
王东艺
胡海燕
《海军航空工程学院学报》
2009年第6期609-612,共4页
某发动机在试车过程中,发现压气机前排整流器叶片进气边出现裂纹,对叶片裂纹进行分析表明,主要是由于在空慢转速发生共振所致疲劳断裂,同时加工尺寸超差及材料性能不合格也是影响因素。采取对叶片局部加厚调整振动特性、控制加工质量等...
某发动机在试车过程中,发现压气机前排整流器叶片进气边出现裂纹,对叶片裂纹进行分析表明,主要是由于在空慢转速发生共振所致疲劳断裂,同时加工尺寸超差及材料性能不合格也是影响因素。采取对叶片局部加厚调整振动特性、控制加工质量等措施,使问题得到解决。经过试车验证采取的对策措施是有效的。
展开更多
关键词
整流器
裂纹
共振
下载PDF
职称材料
环境因素对某型发动机性能的影响及其修正
被引量:
5
20
作者
何勇
黄帅
+1 位作者
伍逸夫
谢小平
《舰船电子工程》
2012年第6期110-111,132,共3页
在深入研究大气温度和大气湿度对发动机性能造成影响的基础上,通过理论分析及仿真计算得到了非标准状态下发动机性能参数的修正系数,为准确分析发动机性能和健康状态提供了重要依据。
关键词
大气温度
大气湿度
性能
发动机
下载PDF
职称材料
题名
联焰稳流器对驻涡燃烧室性能的影响分析
1
作者
李欣
鲁阳
王崯瞩
肖周芳
邹建锋
机构
浙江大学
航空
航天学院
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期787-794,共8页
基金
国家自然科学基金(11372276)
文摘
为考察联焰稳流器对驻涡燃烧室的流场和性能的影响,应用高端数字样机系统进行了设计和数值计算。在典型驻涡燃烧室三维模型上添加了联焰稳流器,分析了2个燃烧室模型在不同进口马赫数条件下的冷态流场结构和总压损失。选取进口马赫数为0.2的工况,对2个模型的燃烧流场进行对比,分析了联焰稳流器对燃烧室性能的影响。结果表明:驻涡燃烧室的NOx排放低于普通构型燃烧室;添加联焰稳流器后,驻涡区能更好地实现与主流区的物质交换,避免因主流速度过快,切断驻涡区与主流区的能量传递;燃烧效率从97%提高至99%,出口温度分布系数从0.92降为0.49;2个模型各冷态工况的总压损失也分别增加2%~12%。
关键词
联焰稳流器
驻涡燃烧室
燃烧性能
高端数字样机系统
冷态流场结构
总压损失
燃烧效率
出口温度
Keywords
device for flame joint and flow stabilization
trapped vortex combustors
combustion per-formance
high end digital prototyping system
cold flow field structure
total pressure loss
combustion efficiency
outlet temperature
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
航空装备交互式综合维修信息集成系统设计与使用模式
被引量:
5
2
作者
李本威
苏珉
王国才
张功仁
彭正华
机构
海军
航空
工程学院飞行器工程系.山东烟台
海军
驻
景德镇
地区
航空
军事
代表
室
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《海军航空工程学院学报》
2005年第4期421-424,共4页
文摘
介绍了依据航空装备现有的纸质技术文件如何制作交互式电子技术文件信息集成系统的设计模型与流程,提出了适合我国国情的综合维修信息内容的集成方法,给出了基于XML数据格式的数据库内容设计方法,探讨了单机版和网络版的IETM发布、使用和管理模式,对基于信息化条件下的航空装备技术文件的保障具有重要的指导意义.
关键词
信息集成
交互式电子技术手册
XML数据库
Keywords
information integration
interactive electronic technical manual
XML database
分类号
TP311.13 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
下载PDF
职称材料
题名
基于聚类分析和投影距离融合的航空发动机滑油系统性能评估
被引量:
1
3
作者
李冬
陈昊
黄帅
张新峰
机构
海军
航空
工程学院
海军驻常州地区航空军事代表室
[
出处
《航空发动机》
2013年第3期31-35,共5页
基金
国家自然科学基金(青年基金)61102167资助
文摘
针对类别判定时对类中个体信息挖掘不足的情况,提出1种新的类别判别方法,充分利用了某1类中各成员的信息,构造待测样本的投影距离,并以此作为分类标准。考虑单一分类标准的片面性,将滑油中金属变化量及变化率进行融合。取距离倒数作为融合参数,得到最终分类结果,从而判断航空发动机所处的性能状况。实例表明:对于测量参数存在小幅值随机噪声的情况,也能得到准确的分类结果,为发动机视情维修提供参考依据。
关键词
聚类分析
投影距离
信息融合
性能评估
视情维修
航空发动机
Keywords
cluster analyzing
projection distance
information fusion
performance assessment
condition-based maintenance
aeroengine
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
一种航空发动机连续数据的粗糙集离散化方法
4
作者
孙涛
王永华
蒋科艺
何勇
李冠军
机构
海军
航空
工程学院飞行器工程系
海军驻常州地区航空军事代表室
东海舰队
出处
《航空计算技术》
2012年第2期13-15,19,共4页
基金
国家自然科学基金(青年基金)项目资助(61102167)
航空科学基金与航空电子系统综合技术国防科技重点实验室联合基金项目资助(20095584006)
文摘
针对传统粗糙集属性离散化方法存在离散化区间会破坏数据实际含义的问题,结合连续属性的领域知识,提出了一种基于信息熵的粗糙集属性离散化方法。利用航空发动机的滑油光谱分析数据对其进行了验证,结果表明其能够在保持决策表相容关系的前提下,获得具有较好实际意义的离散化区间。
关键词
航空发动机
粗糙集
离散
Keywords
aeroengine
rough set
discretization
分类号
TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
下载PDF
职称材料
题名
案例推理技术在某型航空发动机故障诊断中的应用
被引量:
1
5
作者
张赟
曲清波
黄帅
陈应付
机构
海军
航空
工程学院飞行器工程系
中国人民解放军
海军驻常州地区航空军事代表室
中国人民解放军
出处
《机械工程与技术》
2016年第2期108-114,共7页
基金
国家自然科学基金资助(编号:51505492)
山东省自然科学基金资助(编号:ZR2013EEQ001)
泰山学者建设工程专项经费资助。
文摘
某型航空发动机使用多年来,积累了大量的故障诊断案例,并且发动机维修专家也积累了丰富的排故经验,这些经验较容易表示成案例的形式。本文利用案例推理技术对某型航空发动机智能故障诊断进行研究,讨论了发动机故障案例表示与组织、故障案例检索及学习等关键技术,并用发动机故障实例进行了应用验证,结果表明:该诊断方法是合理有效的,具有良好的故障诊断性能。
关键词
航空发动机
故障诊断
案例推理
分类号
TP1 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于VXI总线的某航空发动机试车台测试系统设计与实现
被引量:
3
6
作者
何勇
楼佩煌
王东艺
机构
南京
航空
航天大学机电学院
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《工业控制计算机》
2008年第3期66-67,共2页
文摘
简要介绍了某型航空发动机试车台测试系统的设计,分析了试车台的工作原理及组成。系统硬件以VXI数据采集设备为核心,软件采用LabWindows/CVI编写。经测试,该测试系统可稳定工作,满足该型发动机试车数据采集要求,可实时监控发动机试车中各参数情况,判断发动机性能是否合格。
关键词
航空发动机
测试系统
VXI
Keywords
aero-engine,testing system,VXI
分类号
V263.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机压气机大小叶片技术
被引量:
5
7
作者
王东艺
彭正华
詹洪飞
何勇
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《海军航空工程学院学报》
2005年第2期205-207,共3页
文摘
介绍了航空发动机大小叶片压气机的工作原理和国内外研究状况,对其在涡轴、涡扇发动机上的具体应用进行了研究,并分析了其技术应用的可行性、实用性和有效性.
关键词
航空发动机
小叶片
压气机
涡扇发动机
研究状况
工作原理
技术应用
国内外
实用性
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
S188 [农业科学—农业基础科学]
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机初始放飞寿命应用研究
被引量:
3
8
作者
王东艺
彭正华
詹洪飞
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《航空发动机》
2014年第3期90-94,共5页
文摘
确定航空发动机设计定型试飞初始寿命时,面临试飞时间要求长于单台发动机定型试车累计时间的矛盾,需要既确保试飞试验载机的安全,又能满足试飞所需求时间。通过分析航空发动机寿命的确定方法,对初始寿命的确定进行深入研究,结合某型涡轴发动机研制实际情况,提出了在完成关键件安全寿命验证的基础上,结合同步开展的设计定型持久试车、首翻期寿命试车和试飞使用信息分析评估等,分阶段给出整机放飞寿命满足试飞寿命需求的寿命策略。该方法已在研制实践中应用,取得了良好效果,有效地解决了上述难题,对其他型号发动机的研制具有有益的借鉴作用。
关键词
初始寿命
放飞寿命
航空发动机
设计定型
试车
Keywords
initial life
flight life
aeroengine
design finalization
engine trial
分类号
V263.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
某型航空发动机压气机转子卡滞故障研究
被引量:
2
9
作者
李欣
王博
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《机械工程师》
2015年第2期225-226,共2页
文摘
针对某型航空发动机发生的压气机转子卡滞故障,进行了受力和失效分析,查明了故障原因并提出了相应的改进措施。经使用验证后再无类似问题发生,确保了装备在外场的正常使用。
关键词
压气机
卡滞
故障分析
Keywords
compressor
clamping
failure analysis
分类号
TH452 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
某航空发动机试车台PLC起动控制设计与实现
被引量:
1
10
作者
何勇
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《工业控制计算机》
2012年第2期107-108,共2页
文摘
为提高航空发动机试车台起动控制装置工作的稳定性和可靠性,解决传统发动机试车台继电器控制起动装置接线复杂和维修性差等缺点,提出了以PLC为核心构建某航空发动机试车台控制装置的方法。
关键词
PLC
航空发动机
起动控制
试车台
Keywords
PLC
aero-engine
starter equipment
test stand
分类号
V263.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机涡轮盘细晶技术研究
被引量:
1
11
作者
詹洪飞
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《直升机技术》
2009年第2期57-59,共3页
文摘
某型涡轴发动机燃气涡轮盘件毛坯组织晶粒粗大问题一直困扰着该型发动机,通过对材料及其成型工艺的分析,采用了等温模锻工艺方案,进行了试验研究和结果分析,并成功运用于生产实践。
关键词
航空发动机
涡轮盘
模锻
Keywords
aeroengine
turbine
model forging
分类号
V263.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机后续订货模型研究
12
作者
黄帅
彭正华
赵军
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
空军
驻
三七〇厂
军事
代表
室
出处
《舰船电子工程》
2014年第4期93-94,105,共3页
文摘
根据航空发动机的使用和翻修过程,建立了发动机后续订货模型,该模型综合考虑了翻修期、提前换发率、发动机到寿等因素,为航空发动机及其他航空有寿件的订货和管理以及航空产品备品备件订货模型的进一步研究提供了参考和依据。
关键词
订货
模型
发动机
Keywords
order, model, aero-engine
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
直升机动力装置燃烧室技术的现状与发展
13
作者
彭正华
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《直升机技术》
2007年第4期55-57,共3页
文摘
燃烧室是发动机的三大核心部件之一,燃烧室的技术进步直接推动着高性能发动机的发展,在宽广的油气比范围内,稳定燃烧,提高效率,高的可靠性和寿命以及低的燃油消耗率是对燃烧室发展的根本要求。
关键词
直升机
动力装置
燃烧室
分类号
V228 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
基于CFX的某型航空发动机燃气涡轮特性计算
14
作者
李欣
黄帅
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《工业控制计算机》
2015年第1期106-108,共3页
文摘
使用CFX软件对某型航空发动机的燃气涡轮进行特性仿真计算,计算结果表明,该燃气涡轮性能平坦、工作范围宽,能满足某型发动机的设计指标。仿真计算结果可以为发动机的改进设计提供重要的参考。
关键词
航空发动机
燃气涡轮特性
仿真
Keywords
Aero-engine
gas turbine performance
simuIation
分类号
V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于现场可编程门阵列的飞轮磁轴承功放三电平脉冲宽度调制策略
被引量:
2
15
作者
张立
刘昆
陈小飞
王博
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第20期41-47,共7页
文摘
介绍一种低纹波、高线性度飞轮磁轴承脉冲宽度调制(Pulse-width modulation,PWM)功率放大器带死区补偿的三电平脉宽调制策略在现场可编程门阵列(Field programmable gate array,FPGA)上的实现方法,采用浮点IP核组合实现功放电流环PD控制算法,在Simulink中借助System Generator工具构建三电平PWM模型并自动生成VHDL代码。分析三电平脉宽调制原理及其在全桥功放结构下的两种实现形式,一种使用功率开关管中的反并联二极管续流,另一种不使用二极管续流。基于功放电流响应试验结果及其傅里叶分析研究死区时间对功放输出线性度的影响。提出两种死区补偿方法,一种对开关信号的等效占空比进行补偿,另一种在功放输入端引入偏移量,偏移量由输入信号的极性决定。在实际FPGA功放板上试验验证了三电平PWM两种实现形式及两种死区补偿方法的可行性和有效性。
关键词
主动磁轴承
数字功放
现场可编程门阵列
三电平脉冲宽度调制
Keywords
Active magnetic bearing Switching power amplifier Field programmable gate array Pulse-width modulation
分类号
TN722.7 [电子电信—电路与系统]
下载PDF
职称材料
题名
某型直升机发动机尾喷管前转接段模态分析
被引量:
2
16
作者
刘将辉
李本威
贺孝涛
黄帅
杜振宾
李冬
机构
海军
航空
工程学院飞行器工程系
海军
驻
西安
地区
航空
军事
代表
室
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《海军航空工程学院学报》
2012年第2期161-165,共5页
文摘
某型直升机发动机出现的尾喷管裂纹故障主要发生在尾喷管前转接段焊缝周围。为分析故障原因,文章建立了该型发动机尾喷管结构的计算模型。对该型喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。将有限元分析结果和实验结果对比表明,两者所得的固有频率吻合性较好。
关键词
尾喷管
前转接段
自由振动
喷管模态分析
Keywords
jet nozzle
before the reset section
free vibration
nozzle modal analysis
分类号
V235.113 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于支持向量机的发动机性能衰退指标分类和预测
被引量:
4
17
作者
李冬
黄帅
曹明川
机构
海军
航空
工程学院
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2012年第3期20-25,共6页
文摘
基于支持向量机几何距离建立表征发动机性能衰退程度的指标,并基于相空间重构理论对该指标进行多步预测,表明回归支持向量机结果优于神经网络预测结果。利用主元分析、核主元分析方法对发动机性能特征量约简并提取其主元,得到核主元分析的分类效果更好。利用交叉验证的方法优化分类支持向量机和核函数中相关参数,给出发动机性能衰退指标曲线。通过建立统计量的方法分析发动机性能变化,确定性能变化关键点。所得结论对做好发动机维护保养工作,延长发动机使用寿命具有一定的指导意义。
关键词
支持向量回归
性能衰退指标
支持向量分类
预测
概率密度分布
Keywords
SVR
performance degradation index
SVC
prediction
possibility density distribution
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于有限元的发动机喷管模态分析
被引量:
3
18
作者
刘将辉
王东艺
何勇
李玲
机构
海军
航空
工程学院飞行器工程系
海军驻常州地区航空军事代表室
中航工业
常州
兰翔机械有限责任公司
出处
《航空发动机》
2012年第5期47-50,共4页
文摘
某型发动机喷管在装机飞行时出现的小裂纹可能会引发严重的飞行事故。为了避免飞行事故的发生,基于有限元仿真技术,针对该型发动机喷管结构,建立计算模型。并对某喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。结果表明:分析值与实测值吻合较好。其中,在20阶振动频率之前,共振造成的破坏主要集中于前转接段,20阶以后,共振造成的破坏转移到喷管的端口位置。所得结果对于结构改进和避免事故的发生具有一定的参考价值和指导意义。
关键词
航空发动机
喷管
自由振动
模态分析
Keywords
aeroengine, nozzle
free vibration
modal analysis
分类号
V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
发动机压气机整流器叶片裂纹成因及对策研究
被引量:
3
19
作者
王东艺
胡海燕
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
常州
机电职业技术学院
出处
《海军航空工程学院学报》
2009年第6期609-612,共4页
文摘
某发动机在试车过程中,发现压气机前排整流器叶片进气边出现裂纹,对叶片裂纹进行分析表明,主要是由于在空慢转速发生共振所致疲劳断裂,同时加工尺寸超差及材料性能不合格也是影响因素。采取对叶片局部加厚调整振动特性、控制加工质量等措施,使问题得到解决。经过试车验证采取的对策措施是有效的。
关键词
整流器
裂纹
共振
Keywords
rectifier
cracks
resonant vibration
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
环境因素对某型发动机性能的影响及其修正
被引量:
5
20
作者
何勇
黄帅
伍逸夫
谢小平
机构
海军驻常州地区航空军事代表室
海军
装备部
驻
武汉
地区
军事
代表
局
解放军镇江船艇学院
出处
《舰船电子工程》
2012年第6期110-111,132,共3页
文摘
在深入研究大气温度和大气湿度对发动机性能造成影响的基础上,通过理论分析及仿真计算得到了非标准状态下发动机性能参数的修正系数,为准确分析发动机性能和健康状态提供了重要依据。
关键词
大气温度
大气湿度
性能
发动机
Keywords
atmospheric temperature, atmospheric humidity, performance, aeroengine
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
联焰稳流器对驻涡燃烧室性能的影响分析
李欣
鲁阳
王崯瞩
肖周芳
邹建锋
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
下载PDF
职称材料
2
航空装备交互式综合维修信息集成系统设计与使用模式
李本威
苏珉
王国才
张功仁
彭正华
《海军航空工程学院学报》
2005
5
下载PDF
职称材料
3
基于聚类分析和投影距离融合的航空发动机滑油系统性能评估
李冬
陈昊
黄帅
张新峰
《航空发动机》
2013
1
下载PDF
职称材料
4
一种航空发动机连续数据的粗糙集离散化方法
孙涛
王永华
蒋科艺
何勇
李冠军
《航空计算技术》
2012
0
下载PDF
职称材料
5
案例推理技术在某型航空发动机故障诊断中的应用
张赟
曲清波
黄帅
陈应付
《机械工程与技术》
2016
1
下载PDF
职称材料
6
基于VXI总线的某航空发动机试车台测试系统设计与实现
何勇
楼佩煌
王东艺
《工业控制计算机》
2008
3
下载PDF
职称材料
7
航空发动机压气机大小叶片技术
王东艺
彭正华
詹洪飞
何勇
《海军航空工程学院学报》
2005
5
下载PDF
职称材料
8
航空发动机初始放飞寿命应用研究
王东艺
彭正华
詹洪飞
《航空发动机》
2014
3
下载PDF
职称材料
9
某型航空发动机压气机转子卡滞故障研究
李欣
王博
《机械工程师》
2015
2
下载PDF
职称材料
10
某航空发动机试车台PLC起动控制设计与实现
何勇
《工业控制计算机》
2012
1
下载PDF
职称材料
11
航空发动机涡轮盘细晶技术研究
詹洪飞
《直升机技术》
2009
1
下载PDF
职称材料
12
航空发动机后续订货模型研究
黄帅
彭正华
赵军
《舰船电子工程》
2014
0
下载PDF
职称材料
13
直升机动力装置燃烧室技术的现状与发展
彭正华
《直升机技术》
2007
0
下载PDF
职称材料
14
基于CFX的某型航空发动机燃气涡轮特性计算
李欣
黄帅
《工业控制计算机》
2015
0
下载PDF
职称材料
15
基于现场可编程门阵列的飞轮磁轴承功放三电平脉冲宽度调制策略
张立
刘昆
陈小飞
王博
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
2
下载PDF
职称材料
16
某型直升机发动机尾喷管前转接段模态分析
刘将辉
李本威
贺孝涛
黄帅
杜振宾
李冬
《海军航空工程学院学报》
2012
2
下载PDF
职称材料
17
基于支持向量机的发动机性能衰退指标分类和预测
李冬
黄帅
曹明川
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2012
4
下载PDF
职称材料
18
基于有限元的发动机喷管模态分析
刘将辉
王东艺
何勇
李玲
《航空发动机》
2012
3
下载PDF
职称材料
19
发动机压气机整流器叶片裂纹成因及对策研究
王东艺
胡海燕
《海军航空工程学院学报》
2009
3
下载PDF
职称材料
20
环境因素对某型发动机性能的影响及其修正
何勇
黄帅
伍逸夫
谢小平
《舰船电子工程》
2012
5
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
2
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部