简易控制修正力技术研究

阐述了简易控制的体制,分别建立了采用脉冲或舵机实施控制的弹道模型,对2种执行机构的修正力特性进行了分析,研究了2种执行机构的控制策略.针对某型迫弹无控飞行时的试验中间概率误差约为1%,利用蒙特卡洛打靶法,在相同的计算条件下,若末段采用脉冲控制,仿真计算得到其圆概率误差小于等于4 m;若末段采用舵机控制,其圆概率误差小于等于2.5 m.结果表明,利用脉冲或舵机在迫弹的末段实施简易控制,能够大大改善其密集度,且两者的控制原理、控制过程等各有特点,对今后的工程化应用有一定的参考意义.

某型涡扇发动机状态模型修正

为了针对每一台发动机建立准确的气路故障诊断模型,采用部件法建立了某型涡扇发动机的基准数学模型,分析了模型失配的原因,确定出需要修正的特性参数,采用小波分析实现对可测参数数据的预处理,通过求解所建的扩展非线性方程组完成了发动机模型的离线修正。经仿真验证该算法有较高精度,且易于工程实现,为建立准确的稳态气路故障诊断方程奠定了基础。

存储环境监测与数据记录系统设计

基于传感器技术和PLC技术设计了环境监测与数据记录系统。该系统可以自动将监测数据存储到可移动存储介质,并将数据实时发送给值班室的人机界面;通过环境监测与数据记录系统,获得并存储温湿度等环境载荷数据,为将来进行导弹相关部件的寿命疲劳评估以及对存储环境的季节、月份、区域变化规律统计分析提供原始数据支撑。

宽温范围测量时NTC热敏电阻器R/T数学模型

NTC型热敏电阻器使用寿命长,具有很高的灵敏度,进行宽温度范围测量而又要求较高的精度时,R/T的非线性数学模型难以描述。基于最小二乘法的多项式逼近原理,以LNTT502FW热敏电阻器为实例,分段拟合出传感器在(-20～80℃)使用环境下的数学模型,拟和数据相对误差较小,能满足测量要求。

一种基于蚁群优化的粗糙集属性约简方法

针对基于智能优化算法的属性约简方法存在的问题，在扩张矩阵概念的基础上，将属性约简问题转化为几何路径寻优问题，通过改进最大—最小蚂蚁系统（MMAS）算法，提出了一种基于蚁群优化的粗糙集属性约简方法，给出了相关参数的定义和详细算法流程，在UCI数据集上测试了该算法，结果表明了算法的有效性。

士官职业教育中基础类课程面向任职岗位的培训模式改革探讨

职业技术教育已成为士官院校教育的一种重要教育模式,以学院职业技术教育士官机械识图课程为例,按照初始选拔、识图迁移性技能培养和技能检验环节展开教学,探讨基础类课程面向任职岗位的培训模式改革。培训模式具有内容紧贴部队岗位任职需求、突出实践性和注重过程考核等特点,可以更好的提高院校培训质量在部队的口碑,为提高部队实战化水平服务。

对JTIDS战术数据链的干扰研究

联合战术信息分发系统(JTIDS)是一种大容量、保密、抗干扰、时分多址的信息分发系统,具有通信、导航和识别能力。对它实施有效的干扰可以降低其整体作战性能,从而压制对方,为保护自己和进行有效反击提供保障。介绍了JTIDS系统的特点及关键技术,分析了几种典型的通信干扰技术,最后得出对JTIDS的干扰可通过对其同步段实施多频点阻塞式干扰进行,并对其干扰成功概率进行了仿真。

晶体管二次击穿特性研究

主要从器件的结构与制造角度,详细地讨论了与抗烧毁有关的大功率开关晶体管的二次击穿及其改善措施,并介绍了一种新型的大功率晶体管结构,对投片生产具有实际的指导意义.

某型舰炮榴弹增程设计研究

针对某型舰炮射程较近、口径较小和设计空间小等特点，提出增程设计原则，分析各种增程方法在该种弹药远程化应用中的适用性，指出“改善弹形＋底排增程”的复合增程方法适合于该类弹药的增程设计。分析增程设计中的技术难点，从尺寸链设计、底排装置结构设计和弹体结构调整3个方面提出远程弹设计方案，并进行多次试验研究。试验结果表明，该设计方案增程效果明显，且射击精度有一定提高。

采用不同基材制备的高硅氧棉毡绝热性能研究

采用不同品种的玻璃纤维原棉,经过酸处理所制备的高硅氧棉毡,对其导热系数进行分析对比后,得出当毡材结构相同的情况下,纤维本身含有的气孔率越高,且气孔尺寸越小,所制备的纤维毡的绝热性能越好的结论。

镁合金部件冷喷涂纯铝防腐蚀涂层在舰载机上的应用研究

镁合金容易腐蚀的特性影响了其在舰载机上的广泛应用,在镁合金部件表面冷喷涂纯铝涂层,结合强度高、硬度高,解决了镁合金容易腐蚀的问题,并且避免了常用表面处理方法的局限性,具有较好的经济效益和军事效益。

管接头生产管理系统

管接头生产管理系统是针对控制批次追踪与管理的目的而开发的。整个管接头的生产流程可以用树状结构来描述,批次起点为根节点,工序为分支节点,从根节点出发,会产生很多分支,每个分支又会产生新的子节点。这样,管接头生产的流程就可以抽象为简单的生产逻辑流程。

航空发动机机载压力测试设备自动校准系统设计

介绍了航空发动机机载压力测试设备的自动校准系统设计。该系统可实现机载压力测量设备的全自动现场校准,已成功应用于某型发动机机载压力测试设备的自动校准工作中。在0～7 MPa(表压、绝压)下进行测试、校准,准确度可达0.01%FS。

空气循环制冷设备状态监测与故障诊断系统设计

该空气循环制冷设备用于飞机机上环境控制系统不工作状态时,向飞机提供给定温度和湿度的空气,达到降温或除湿的目的。在对该设备工作原理进行深入研究的基础上,针对其热力性能故障,选取了30个监测参数,并采用故障树分析方法,设计了该设备的状态监测与故障诊断系统。这里主要介绍了该系统的状态监测与故障诊断原理、主要功能、及其硬件设计和软件设计。该系统能够快速、准确地确定故障部位,提高维修效率。

跨音轴流压气机转子失稳机理研究

以NASA Rotor 37压气机为研究对象,进行了从堵塞点到失稳点的全三维定常数值模拟研究。通过对不同工况下转子叶尖间隙涡的对比分析,揭示了压气机在该转速下的失稳首先是由泄漏涡破裂造成的叶尖通道堵塞,进而扩展到整个叶排形成整机失速,此时叶片吸力面分离造成的堵塞作用还没有达到使压气机失速的程度。

DZ40M合金叶片粘砂缺陷分析及改进措施

采用扫描电镜分析了DZ40M合金与刚玉型壳反应形成的粘砂缺陷,结果表明:合金中的C、Cr元素与型壳面层的α-Al_(2)O_(3)及活性SiO2发生界面化学反应,产生粉红色反应层。采用EC95粉作为型壳面层材料能减轻DZ40M合金和型壳的界面反应;CTA抑制剂能有效抑制DZ40M合金和型壳面层的界面反应。

一种干涉合成孔径声纳信号源系统的软件设计

本文介绍了干涉合成孔径声纳信号源系统的软件设计过程,主要阐述了SOPC的系统设计过程、DMA数据传输方法、信号产生方法等。最后通过系统的部分测试结果表明能够达到要求。

8400压力测量采集系统的校准

在压力测量的实际应用中,压力校准成为一种新的技术需求。本文介绍了8400压力测量系统的结构组成及特点,对该系统提出一种切实有效的校准方法。通过该校准方法,可保证8400压力测量系统的准确可靠,为工程实际应用提供更好的技术支撑。

热处理对激光熔化沉积TC17钛合金显微组织及力学性能的影响

激光熔化沉积(LMD)TC17钛合金在航空航天领域具有广阔的应用前景,其沉积态试样强度较高但塑性较差,为了改善其综合力学性能,首先对LMD TC17钛合金进行退火处理,结果表明随退火温度升高α相含量逐渐减小,α片层粗化,塑性升高而强度下降,且退火后LMD TC17钛合金拉伸性能未达到盘件技术标准。进一步研究固溶时效对其组织性能的影响,固溶温度升高将使初生α相(αP)相含量降低、αP片层粗化;时效温度升高使次生α相(αS)粗化。拉伸性能受αP、αS相含量、α片层厚度等因素影响,β基体上均匀弥散析出细小αS的组织将有利于提高强度,αP含量增加、组织粗化有利于提高塑性,通过800℃/4h固溶处理后水淬以及630℃/8h空冷热处理可以使LMD TC17钛合金获得较优的强塑性匹配,拉伸性能达到盘件技术标准。

基于理想决策单元参照求解策略的DEA交叉效率评价模型

在已有关于DEA交叉效率评价模型中,激进型模型和仁慈型模型会因评价结果不一致而导致实际应用中难以对它们予以抉择的难题;中立型模型虽在形式上规避了前述问题,但其本身存在着理论偏差。针对上述问题,基于TOPSIS的理想点构造方法,提出了一种关于DEA交叉效率评价的新模型,即基于理想决策单元参照求解策略的DEA交叉效率评价模型。该模型不仅具有理论的严谨性,可以规避激进型模型与仁慈型模型之间的选择难题,而且相对于它们而言能够更好地坚持DEA最有利于被评价决策单元的基本思想。数值模拟分析表明新模型具有解决实际问题的较好适用性。