多晶材料薄壁圆管扭转变形的应力分析

基于晶体塑性本构关系,编制材料子程序,建立薄壁圆管的多晶集合体模型,研究其扭转变形时宏观响应和细观力学行为,进行了圆管内各晶粒等效应力的统计分析。结果表明:该多晶体圆管模型具有丰富的描述能力;多晶圆管扭转大变形时轴向变形较为显著;圆管内各晶粒内等效应力在统计上具有正态分布的特点。

基于特征的快速编程技术在飞机整体肋类零件中的应用

针对飞机整体肋类零件数控加工编程中存在的重复工作量大、质量不稳定、经验依赖性强等问题,面向主机厂推广基于特征的快速编程技术。介绍了基于特征的快速编程系统及其关键技术,以飞机整体肋类零件特征定义为基础,通过特征识别技术获取加工特征,结合现有典型工艺知识,实现自动工艺决策和数控加工刀轨的自动生成。以具有典型特征的飞机整体肋类零件对基于特征的快速编程系统进行验证。结果表明,该技术切实提高了飞机整体肋类零件数控编程的效率和质量,并已在航空制造企业得到成功应用。

喷丸技术在航空制造中的发展和应用

喷丸技术被广泛应用于航空、航天等高精尖领域。从喷丸强化技术和喷丸成形技术两方面介绍了国内外喷丸技术在航空制造中的发展和应用,并展望了喷丸技术未来的发展方向。

一种基于滑模控制的双向DC/DC变换器的研究

论文针对航空静止变流器前端DC/DC级在大扰动下系统响应的快速性和鲁棒性,本文采用一种以变换器状态变量误差的线性组合的滑模算法为主控制器,以BUCK/BOOST双向DC-DC变换器为被控对象对该拓扑进行模态分析,其次对两种工作模态下分别进行滑模面的设计及可达性条件的证明。在Matlab/Simulink环境下,进行仿真验证,与PI算法进行对比分析。仿真结果表明该滑模算法在大扰动下对系统响应的快速性及鲁邦性较PI算法有较大的改善和提高。

螺旋桨叶片变形测量技术

光学图像变形测量方法是飞行过程中非接触式测量机翼、螺旋桨或转子叶片等飞机结构表面形状和变形的一种有效的光学手段。本文针对螺旋桨叶片变形测量问题,设计了一个特殊的影像获取系统,并结合光学图像变形测量方法,实现了螺旋桨叶片变形测量。