水面舰船减阻节能球鼻艏理论及模型试验研究

基于线性兴波理论,对水面舰船加装减阻节能球鼻艏进行理论和试验研究,发现水面舰船加装减阻节能球鼻艏可获得较好的减阻效果。根据理论优化结果选取多个理论模型进行船模阻力及波形试验。试验结果表明,球鼻艏在特定的中高航速下可以使兴波阻力最多减少37%,总阻力最多减少15%。

双尾鳍和轴支架对800t级排水船操纵性影响的模型对比试验研究

针对某一采用双尾鳍形式的800 t级排水船在进行自航模试验时出现操纵性能不能满足设计要求的情形,文中将其尾部的双尾鳍改成轴支架,并在某露天操纵性水池中,对改进后的自航模进行了回转和Z形操纵试验,通过对实验结果进行比较发现合理设计轴支架的大小和安装位置能够较好地改善800 t级排水船的操纵性能,并能够满足给定的船舶操纵性能设计要求。

钢结构用水性环氧防腐底漆的研制

采用水性环氧固化剂乳化固化液体环氧树脂技术路线,制备钢结构用水性双组分环氧防腐底漆。该底漆VOC含量低,气味和毒性小,涂膜附着力强,耐水、耐碱、耐盐雾性能好。其性能可以达到溶剂型环氧底漆水平,成本与溶剂型环氧底漆相当。