海南航空(集团)公司的发展与腾飞——海航八年实践现代企业制度的启示录

文章全面阐述了海南航空集团 8年的由政府投资 1 0 0 0万元 ,变成现在已形成 1 60亿元的跨国集团的企业发展的全过程 ,文章具体介绍了 :1海南航空公司的体制改革 ,包括领导制度 ,财务制度 ,人事制度 ,分配制度、运行制度 ,规范化制度等 ;2成功的资本运作经验 ;3海南航空市场的开拓经验 ;4海南的企业文化建设经验 .

中国航空公司入盟利弊分析与建议

过去的几十年来,随着全球经济一体化的快速发展,航空运输业间的战略合作愈加紧密。民航业日益激烈的竞争促成国际航空联盟的产生,国际上各航空公司的合作模式由签订双边、多边代码共享协议,逐步发展到当前以星空联盟、天合联盟和寰宇一家为代表的超级航空联盟。据IATA(国际航空运输协会)统计,目前全球约80%的航空客运市场份额都是由三大航空联盟所掌控,销售收入最高的前二十名航空公司也都出自三大航空联盟。同时。

2007年某航空公司飞行人员宇宙辐射水平估算

为了解飞行人员宇宙辐射水平,使用美国民航局开发的CARI-6软件,根据飞行指令数据,计算2007年某航空公司所有飞行航线的宇宙辐射有效剂量及个人年均有效剂量。结果显示,该公司的459条航线2007年平均宇宙辐射有效剂量率为1.90μSv/h,各个航线中,飞行一次的有效剂量为0.45～11.8μSv。飞行员和乘务人员个人的最大年有效剂量分别为1.90、2.66 mSv,均低于国际放射防护委员会(ICRP)建议的限值。

论如何借力物联网技术提升航空公司的管理品质

本文旨在论述物联网技术对管理提升的作用。在简要介绍物联网后,例举了该技术在作者所在航空公司的一个应用,并带来了显著的管理改善。物联网技术联接的不仅是物,它在各行业应用前景广阔,也是业务整合的桥梁。

航空器机轮轮毂连接螺栓的磁粉检测

近几年来，各航空公司频频发生航空器机轮轮毂连接螺栓断裂事故，最多的同一轮毂连接螺栓断裂五根，给飞行安全造成极大隐患。目前，大部分航空公司对轮毂连接螺栓都是采用磁粉方法检测，检查周期随同一轮毂的拆装，直到厂家推荐的起落次数为止。但根据目前发现的断裂螺栓使用的起落次数（2000次左右）来看，

陆桥区域是发展潜力巨大的航空市场

航空运输与其他运输方式构成新亚欧大陆桥区域经济合作综合运输体系。航空企业首次参加新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会受到热烈欢迎。会议专设"新亚欧大陆桥航空发展论坛"对航空运输在陆桥经济合作与发展中的重大作用、发展前景及需要解决的问题进行了深入的讨论。现将部分代表的发言摘要发表为下。

恒温剥蚀对LC4CS铝合金结构和力学性能的影响

研究了恒温剥蚀对ＬＣ４ＣＳ铝合金试样表面宏观形貌及截面微观结构的影响；测定了试样欧姆电阻、力学性能随剥蚀时间的变化。由欧姆电阻值计算所得试样的腐蚀速率，在剥蚀前期快速增大，４ ｈ 后逐渐下降至一定值。金相显微观察结果表明。

超强台风“威马逊”近海加强与低频水汽输送的关系及前期信号

利用NCEP/NCAR再分析资料以及中国气象局上海台风研究所(简称上海台风所)整编的《热带气旋年鉴》,分析了超强台风"威马逊"在南海加强过程中水汽输送的变化特征,着重探讨台风强度变化与10~30 d低频水汽输送的关系,并从低频场出发寻找台风强度变化的前期信号。研究结果表明:(1)"威马逊"有两条主要的水汽通道,分别为孟加拉湾通道和南海通道,孟加拉湾通道的水汽输送强度大于南海通道;(2)"威马逊"近海加强与10~30 d低频水汽输送有紧密的联系。在热带低频系统作用下,孟加拉湾通道的低频偏西水汽和南海通道的低频偏南水汽在南海汇聚,为"威马逊"的增强提供了有利条件;(3)对于在海南岛东部登陆的台风,其登陆强度与超前5~7 d孟加拉湾通道的低频偏西水汽输送呈现显著的负相关,与南海通道的低频偏南水汽输送有较弱的负相关。若前期从两个通道截面流入的低频水汽输送通量位于低频振荡的谷值时,则有利于其后5~7 d台风在南海加强,反之减弱。

LC4CS铝合金裂纹尖端腐蚀行为的实验研究

L C4CS铝合金是极为重要的航空材料 ,为评定其使用年限 ,在测定铝合金腐蚀疲劳裂纹的扩展速率时 ,需要弄清裂纹尖端金属的腐蚀电化学行为。在腐蚀环境中裂纹尖端由于不断裸露新鲜金属 ,因而将具有类似于双金属腐蚀时的电偶效应。为此 ,文中设计了一种新颖的缺口试样 ,再现裂纹尖端的真实状态。并在 3.5 % N a Cl溶液中测定剪切口断裂后 ,裸露出的新鲜金属在耦合前后腐蚀电位的变化 ,以及裸露面积、Na Cl溶液的 p H值与电偶电流的关系。测定自腐蚀电流对电偶电流值的影响 。

民航飞行航程中机组人员所受宇宙辐射有效剂量的估算

本文介绍了一种在大气层中民航飞行高度上宇宙辐射有效剂量率和飞行航程中机组人员所受有效剂量的计算方法。用此方法计算了10 km高空,87°E和116°E上,共计28个纬度的有效剂量率和6条飞行航线上宇宙辐射有效剂量,计算结果和美国联邦航空署的CARI-6算法的结果进行了对比,相对偏差在15%之内。此方法可用于航空公司对飞行人员的辐射防护管理。

市场化是中国民航业发展的必由之路

一、对中国民航市场一年多来的回顾 从1998年初至今,民航空运市场不断在市场主导和政府监管的交替中行进。尽管形式不同,但始终没有寻找到一条使两者有效协调的方式。其结果是:管则死,放则乱,造成了国有资产的大量流失和民航企业的纷纷亏损。1998年底至今。

民航英语缩略语零翻译及其理据

零翻译是将原语符号原封不动地移入译语的转译方法。作为国际民航通用语言,英语中存在大量专业缩略语。基于顺应国际标准,追求形式极似,彰显透明效应,促进专业交流等方面原因,对这类缩略语可采用零翻译。

消费者冲动购买行为心理机制探析与管理

通过对国外大量的相关理论和实证研究结论的总结,对消费者冲动购买行为从自我概念、享乐与抑制冲突和认知价值差异的心理机制上进行了分析,在此基础上提出从现场激励和企业经营策略调整上如何对消费者冲动购买行为进行引导和管理。

国际金融组织贷款纳入财政预算管理的办法探讨

国际金融组织贷款资金属于政府向国际金融组织举借的主权外债，也属于财政性资金，但由于国际金融组织贷款的特殊性和财政预算制度本身也有待完善。导致其尚未全面纳入财政预算管理体系。本文试图就完善财政预算管理办法，使国际金融组织贷款顺利纳入财政预算管理范畴．作一些根本性的探讨。

关于资产减值准备的探讨

财政部于2000年12月颁布的《企业会计制度》中规定了对企业货币资金以外的几乎所有资产均应计提资产减值准备,该政策是谨慎性原则的一个重要体现,从理论上来说,增强了资产的相关性,有利于挤掉资产“水分”,一定程度上也提高了资产的真实度,遏止了利润操纵,然而在实际操作过程中,却还存在许多的不足。本文通过分析计提资产减值准备的意义及其在实际操作过程中尚存在的问题,提出应加强上市公司资产减值准备的计提,防止其利用计提减值准备进行盈余管理。

国际保理业务的特点及在我国商业银行中的运用

国际保理业务在当今世界贸易的发展中发挥着极为重要的作用,本文通过与信用证业务进行比较,分析现阶段我国商业银行开展保理业务面临的难题,并提出我国开办保理业务应采取的措施。

温州“抬会”现象的历史沿革及启示

2011年,温州私营经济发生严重的融资困难,部分私营企业主"跑路",造成一定的社会影响。笔者认为,这次发生的融资危机与温州地区曾经发生的"抬会"现象流行有一定的共同点,本次事件是"抬会"现象的发展与延伸,并对此展开讨论,提出解决措施。

完善地方公共财政体制的基本思路对策

一、转变政府职能，建设有效政府 在经济建设型政府的定位下，完善地方财政体制将会遇到强大的体制性障碍。因此，只有实现从经济建设型政府向公共服务型政府的转型，才能打破体制性障碍，为完善地方财政体制提供制度基础。