海口市低碳交通运输体系研究

针对海口市交通运输能源消耗及碳排放现状,立足于海口市经济社会发展及海港城市特色,从低碳视角提出海口市交通运输发展目标,从综合交通运输体系、城市交通结构、科技水平、运输装备等方面进行战略研究,着重推动港口绿色发展,形成与海口市经济社会相适应的"绿色、畅达、智慧、慢游"的低碳交通运输体系。

基于PFV策略的连续型元胞自动机交通流模型

科学合理的微观交通流仿真模型是研究交通控制手段有效性的关键.本文结合一种考虑驾驶员视野内前后多车影响的跟驰策略,建立了连续型元胞自动机交通流模型.仿真实验表明,仿真数据与实测数据有较好的拟合性,仿真得到的K-Q、K-V和Q-V图能较好地反映实际道路交通流的失稳现象,所建立的模型具有适应不同场景的兼容性与灵活性,能够作为研究我国实际道路交通流问题的仿真工具.

巡游车与网约车融合发展研究

针对制约巡游车和网约车融合发展的关键因素,根据两者各自特点寻求最佳融合状态,从利益融合、制度融合、监管融合、理念融合、服务融合等方面,提出促进出租车新旧业态快速融合发展的对策。