推扭荷载作用下刚性扩大基础设计计算方法

多杆合一杆件基础在风荷载作用下受到水平力、弯矩及扭矩的作用,而现行杆件基础设计中并未考虑扭矩,这可能导致基础发生扭转破坏。根据杆件基础的受力形式,建立了对应的简化计算模型,对水平力⁃偏心弯矩、扭矩两种承载工况下基础受力与变形进行理论分析,进一步得到推扭荷载作用下扩大刚性基础的破坏包络线。分析不同高长比对其破坏包络线的影响,并对其进行拟合,得到其理论解答。采用室内模型试验对理论计算方法进行验证。

推扭(H-T)荷载作用下刚性矩形基础承载特性研究

现行杆件基础设计仅考虑水平力(H)而忽略扭矩(T)的作用,这很可能导致杆件基础发生推扭破坏。为分析推扭(H-T)荷载下刚性矩形基础的承载特性,首先根据杆件基础的受力特点,建立了相应的简化计算模型,推导了T、H-偏心弯矩(M)2种承载模式下基础受力与变形分析的理论解答;其次通过数值模拟分析,获得了H-T荷载下矩形刚性基础的破坏包络线;在此基础上,通过室内模型试验验证了理论计算方法的合理性,并探讨了扭推比、地基抗力比例系数m值对基础受力与变形的影响。研究发现:H-T荷载下刚性矩形基础的破坏包络线近似呈抛物线分布;随扭推比增大,矩形基础的地基承载力随之减小,其破坏模式也由水平变形破坏转为扭转变形破坏;增大m值,可有效减小基础地面处水平位移及旋转角度。为确保刚性矩形基础的安全稳定,其上覆回填土体性质和压实度均应满足设计要求。上述结论可为多杆合一杆件基础的设计提供参考。

建设智慧农业科普基地探索--以海口热带农业科技博览园为例

智慧农业科普基地是农业科普基地建设的系统工程,探索打造智慧科普基地,推进科普工作更便捷、智能、高效,是面向国家信息化发展需求、满足现代智慧园区建设的必然要求。农业科技博览园是展示农业科技成果与普及农业科学知识的1个重要农业科普基地。以海口热带农业科技博览园的智慧基地建设为例,阐述其建设现状及建设思路,为加快推进智慧农业科普基地建设提供借鉴。

LED智能照明控制系统在城市夜景照明工程中的应用

在城市夜景照明工程中,通常使用LED智能照明控制系统。文章对LED智能照明控制系统在城市夜景照明工程中的应用进行了详细的分析,介绍了LED智能照明控制系统的作用和组成,通过对相关案例的分析,讨论了LED智能照明控制系统在城市夜景照明工程中的应用策略。

气孔构造岩石裂隙渗透特性及其渗流量预测方法

低雷诺数下岩石光滑裂隙渗流流量可用立方定律描述,而气孔构造岩石裂隙的渗透特性与之不同,需进一步研究。为此,首先开展了气孔构造裂隙渗透试验,获得了气孔构造单裂隙渗流流量与不同水力坡降、等效水力缝宽、气孔最大深度、气孔等效直径、气孔面积占比5个因素共382组试验数据;然后分别采用传统的回归分析和新出现的机器学习算法对试验数据进行分析,研究气孔构造岩石裂隙渗流量预测方法,通过回归分析,得到气孔构造裂隙渗流量预测公式;最后基于机器学习中的随机森林算法,建立了气孔构造岩石裂隙渗流流量预测模型,并分析了影响气孔构造岩石裂隙渗流量的各因素的重要性。结果表明:影响气孔构造岩石裂隙渗流流量的主要因素为水力坡降和等效水力缝宽,其他影响因素的重要性之和小于15%;回归所得流量预测公式形式简洁,抓住了主要影响因素,但其拟合优度不是很高(R^(2)=0.90),这是因为回归分析会忽略其中的次要影响因素;随机森林预测模型包含次要因素的影响,预测效果(R^(2)=0.97)显著优于回归预测公式,在预测复杂裂隙构造渗流量预测方面更有优势。

LED路灯及其在市政道路照明中的应用与发展

随着城市居民的夜晚出行越来越频繁,市政道路亮化工作变得尤为重要,这也成为城市现代化的衡量标准之一。同时,随着全民环保意识的提高,道路亮化工程建设必须朝着节能环保的方向发展。在这样的背景下,LED路灯以绝对优势占领了照明行业发展的新高地,得到了多方认可。文章分析了市政道路照明中路灯的发展现状,探讨了常见LED路灯的特点,以及LED路灯的优势和劣势,并以此为基础,讨论了LED路灯在市政道路照明建设中的具体应用和发展前景,旨在为我国城市基础配套设施的建设提供参考。

分析污水厂碳中和运行潜力及能源利用技术

2020年9月,我国正式提出“碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标,为污水治理行业改革发展提供明确导向。针对污水处理厂运行过程中温室气体排放量较高问题,拟从水资源可持续性与碳排放两个层面出发,整合以往污水厂建设项目的设计经验,构建面向海南省未来城镇污水处理的先进技术体系,为提前实现“碳中和”目标提供重要参考。

污水处理厂的碳中和目标实现研究

作为能源、资源的主要载体,污水具有丰富的热能及化学能,常规污水处理方法普遍强调以能消能,不仅需要消耗较多能源,还会释放大量的温室气体,与当今社会所追求双碳目标不符。文章从碳中和的视角出发,首先介绍了污水厂的发展情况,其次说明了碳中和的实现途径,包括回收氮资源及磷资源,再次讨论了低碳工艺的应用,内容主要涉及自养脱氮和短程脱氮两方面,最后剖析了其他能源的利用方法,例如,污水余热、光伏发电,供相关人员参考。

道路桥梁施工中的问题对策探究

一直以来,道路桥梁施工涉及到各方面的因素,因此具有一定的复杂性,并且需要较长时间才能完成,并且由于其自身的结构十分复杂,因此在建设过程中需要进行管理工作,具有一定的难度。想要使道路桥梁的质量能够得到有效的保障,就需要对道路桥梁进行建设和管理,因此,将专门负责建设和管理的部门设置于道路桥梁的施工过程中,是一种必然的趋势。能够对道路桥梁的质量进行监管和控制,及时的发现和预防各种问题的出现,对道路桥梁施工的质量起到了关键的作用。

关于合流制排水管网雨污分流改造策略分析

近几年,随着城市化发展速度加快,构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系是城市建设发展的必然趋势。排水管网的改造对增强城市防洪排涝能力、补齐城镇污水收集管网短板有着重要作用。基于此,本文针对合流制排水管网雨污分流改造进行探究,介绍了合流制排水管网运用的基本特点,分析了合流制排水管网雨污分流改造实例。主要强调了排水管网雨污分流改造的实际对策,根据不同区域,优化排水系统,解决雨污混合问题,为相关人员提供参考。

多杆合一矩形基础水平承载特性模型试验及数值模拟研究

多杆合一基础受力模式复杂,且极易受水平荷载作用产生失稳破坏,亟待开展深入研究。文中通过室内模型试验与数值模拟相结合的方式,研究多杆合一基础的承载特性与变形特征,分析土体压实度、基础埋置深度对矩形基础受力和变形的影响。结果表明,随着土体压实度的增大,基础地面处水平位移减小,基础前侧最大土反力增大,侧土压力分布形式由抛物线分布逐渐转变为线性分布,而基底脱开比值与基底土反力无明显变化;随着基础埋置深度的增大,基础受力和变形减小,侧土压力分布形式由抛物线分布逐渐转变为线性分布,基底土反力分布形式由三角形向梯形转变。