零售供应链数字化转型亟需夯实精细化管理基本功——访日本超龙公司原海外事业部部长徐良富

供应链精细化管理是打造数字化供应链的重要基础。零售企业应该首先从门店/前置仓端、物流端来落地各类数字化管理体系,再用数字化来打通各个节点,才能真正构建起高效的数字化供应链。商品的标准化,尤其是生鲜商品标准化,是目前零售企业实现供应链数字化转型中的一大难点,也是零售企业供应链水平提升的重要基础之一。

成本分析在海外工程项目中的运用

成本分析的需要结合实际情况,对应采取不同的计算方法。透过成本分析数据分析,直观了解合作单位的盈利情况和管理水平,从中寻找降低施工成本的关键点,加强项目下一步施工成本管控。通过不断地成本数据积累,形成项目成本数据库,加强项目经营管理,降低施工成本,提高经济效益,指导投标报价和新项目的分包单价。

海外工程咨询项目管理探讨

随着经济的发展,越来越多的中国企业走出去,到海外招揽工程,参与国际竞争。介绍了海外工程项目所面临的管理问题,分别从人力资源管理、风险管理、环境管理、合规管理、质量管理5个方面提出了解决措施,为现有管理提供思路。结合坦桑尼亚海外工程咨询项目管理的市场分析,提出了加强企业管理的具体措施,为日后海外咨询工程的规范化、制度化提供保障,同时也为承揽更多海外项目夯实基础。

试谈海外项目的内部定额测算

文章阐述海外项目的内部定额测算工作,对刚果(金)RN4项目的内部定额测算工作进行总结。

简析海外公路项目全分包模式管理的优势——以厄瓜多尔南部公路项目为例

海外公路项目大多为自营组织施工模式,可借鉴的项目全分管理经验不多。中国水利水电第十四局工程局厄南公路项目经理部在厄南公路群的9#和10#路开展了全分包模式管理施工试验,取得了较好效果。相对于自营施工模式,全分包管理模式利大于弊,它可充分发挥当地分包商的主观能动性,利用他们的本土优势,迅速的解决施工中遇到的问题,提高施工效率,给按时完成工期创造良好的条件。项目部实行分包管理后,收入稳定,工作正常运转,违约的风险大大降低。实施全分包管理模式,需要完善合同,引入竞争机制,加强管理,不能完全放任"以包代管"。

浅谈海外工程项目实施过程中成功的经验及总结——以坦桑尼亚国别为例

本文结合坦桑尼亚国家已经建设完成的工程项目成功经验及总结,分别从项目的管理思路和目标为出发点,分析项目实施过程中成功的经验及失败的教训,旨在希望能够为后续项目的管理提供参考。

集团企业机关党支部书记做好党建工作的思考

中国共产党最基层的组织形式是党支部,在日常工作中党支部积极的承担着对党的先进政策与理念的讲解,督促企业机关部门管理工作的有序开展,同时借助党支部工作的宣传,确保企业始终具备党的先进性与政策觉悟性。在集团企业中,机关党支部也充分的发挥了党对于企业发展的引领作用,通过讲党的先进思想理念,融入进企业发展中,确保企业发展的稳定性,提高企业市场发展竞争力。

“中储上海”突破海外市场

中储股份上海地区事业部(总部)(原名:中国物资储运上海公司,简称:中储上海)成立于1962年,至今已有61年历史。公司隶属于全国大型现代综合物流央企中国物资储运集团有限公司,(简称:中国储运)。2011年,我任中储上海地区总经理后,一直梦想能以上海区域为突破口,发挥上海经济区位优势,推动中储上海进入海外市场。

矩形桩水平承载力特性分析

桩基础因其良好的水平受力特性,在基坑开挖支护体系中被广泛应用。相较于等截面面积的圆桩,矩形桩具有更强的水平荷载抵抗能力。本研究采用数值分析方法,比较了具有等截面面积的矩形桩和圆桩的水平承载力,并定量分析了矩形桩的水平承载力特性,探究了不同长宽比和泥皮厚度等因素对矩形桩承载能力的影响。结果显示,在相同条件下,矩形桩的水平承载力提高了12%以上。随着长宽比的增加,平均提升比率稳定在17%左右。然而,在存在泥皮的情况下,矩形桩的水平承载力低于没有泥皮的圆桩。因此,针对矩形桩的现场施工,需要采取相应的处理措施,为未来矩形桩的施工提供了有益参考。

基于混沌优化算法的列车动力学模型参数辨识

针对列车动力学参数未知问题,设计基于混沌优化算法的非线性列车模型参数辨识方法。将高速列车参数估计问题转化为优化问题,给出混沌优化参数估计框架,采用变尺度优化方法,在搜索进程中不断缩小优化变量的搜索空间及二次搜索调节系数,提高搜索精度。计算机仿真验证算法的有效性和可行性,基本混沌优化算法的参数辨识相对误差较遗传算法提高26.8%,基于变尺度混沌优化算法的参数辨识相对误差较基本算法提高了48.7%。

公路工程建设中的沥青混凝土路面施工技术研究

文章以尼泊尔MP工程第一标段为研究对象,深入研究了高速公路工程中的沥青混凝土路面施工技术,重点阐述了沥青混凝土路面的施工技术要点,包括下面层和中、上面层的施工关键步骤及注意事项,针对不同阶段的施工工艺,提出了具体的施工控制措施,以期为公路建设相关从业人员提供借鉴和参考。

援外成套建筑项目维修改造中结构加固技术研究

结合缅甸国家体育馆维修改造项目,对援外成套建筑项目维修改造中的结构加固技术进行了研究。针对原结构在设计施工规范更新的条件下,维修改造需解决的问题,研究采取一系列技术对新增加的填充墙、年久失修部位的混凝土梁和混凝土板进行系统加固和修复,在满足结构安全前提下提升了建筑的功能和标准,具有一定的推广借鉴价值。

海外大型工程项目成本管理及风险控制研究

我国经济水平的不断提高促使国内的施工企业逐渐走向国际,承接了大量的海外大型工程项目。但海外大型工程项目成本管理因受多方面因素的影响,还存在许多的问题,导致项目的开展面临着不同的风险。文章主要对海外大型项目成本管理存在的问题进行分析并提出了优化策略,同时总结了现阶段海外大型项目面临的风险,并针对风险控制提出了相关策略,以供参考。

历史建筑外墙整体支护和连接技术研究及应用

以中国驻美国大使馆公寓楼改造项目为研究背景,参照美国当地倡导的“外墙保护主义”原则,采用原位保护的方式,通过对该建筑在拆、改、建过程中需要保留的具有历史价值的外墙体进行保护、连接、修缮等技术研究,使新建筑在外观上保留了原有历史风貌,也为中国的相关近现代历史建筑物保护性改造提供经验。

戈壁滩地区水稳砂砾材料组成设计与工艺控制

以新疆G575线巴哈公路项目为依托,通过室内水泥稳定砂砾基层配合比设计、收缩性能试验研究,结合试验段试铺及施工工艺参数指标分析,提出适合戈壁滩地区的水泥稳定砂砾基层组成设计及相关施工工艺,可为同类条件施工项目提供参考。

“一带一路”倡议下中国基建企业在非洲的发展研究

近年来,中国基建企业发展的态势良好,业务持续扩大。文章以“一带一路”倡议下中国基建企业在非洲的发展机遇为切入点,在此基础上分析其发展困境,并针对问题探索中国基建企业发展策略,主要包括加强属地化经营、重视研究新技术标准、加强回报评估、结合社会环境特点寻求发展等。

国际EPC项目合同风险的防范与控制

随着全球化经济的发展,国际工程承包项目尤其是EPC(工程、采购、施工)模式的项目越来越受到重视。EPC项目因其特有的一揽子服务特性,涉及的合同风险管理变得更加复杂和具有挑战性。本文系统地分类并分析了国际EPC项目在合同实施过程中可能遇到的主要风险,提出了有效的风险防范与控制策略,旨在为国际EPC项目的风险控制与管理提供了实践指导和建议。

机场停机坪不停航施工难点及应对措施

机场作为现代交通体系中非常关键的一个组成部分,在全球经济和社会互联互通中扮演着至关重要的角色。近些年随着我国航空业的不断发展和旅客流量的持续增加,以往传统的机场配套工程已无法满足实际运行需求,机场设施建设和维护迫在眉睫。而机场改扩建工程一般要在不影响机场正常运营的情况下完成施工,施工难度相对比较大,一旦发生事故很可能会酿成机毁人亡的大祸,产生巨大的间接效益损失和负面社会影响。基于此,本文结合埃塞宝丽国际机场停机坪改扩建工程,对停机坪不停航施工难点及应对措施展开论述,旨在能为相关人士提供一定的参考。

温湿度变化对半刚性基层沥青路面模量的影响研究

针对半刚性基层沥青路面结构层模量反演存在神经网络算法过学习与欠学习等问题,文章采用萤火虫算法对SVM模型参数的选择进行优化,基于优化后的SVM模型,提出了1种半刚性基层沥青混凝土路面结构层模量的动态反演方法,并通过建立有限元模型及实测数据进行分析。研究结果表明,该方法反演各层模量的计算相对误差绝对值不大于3.73%。同时,分析了温湿度变化对季节性冻土区半刚性基层沥青混凝土路面反演模量的影响,建立了反演模量的温湿度修正公式。研究对提高季节性冻土区半刚性基层路面的安全性、耐久性具有重要意义。

高速公路高模量沥青混凝土基层低温开裂研究

与传统沥青混凝土相比,高模量沥青混凝土具有提高路面抗变形能力及延长路面疲劳寿命等优点,但其低温抗裂性能较差。文章通过对某高速公路路面基层所用高模量沥青混凝土的现场试验和室内试验,结合计算分析,研究了路面低温开裂的原因及机理,提出了HMAC应用的技术要求,并研究分析了路面取芯的裂缝开展机理、目测评估及试验结果;从气温、路面温度、沥青性能等级评定、施工层均匀性、HMAC层温度应力计算等方面分析了裂缝产生的原因。研究结果表明,造成路面基层低温开裂的主要原因是混合料硬度太高,导致在基层施工完成后粘合层及磨耗层对HMAC的保护作用降低。采用高模量沥青混凝土作为粘结层和沥青基层时,由于路面的抗低温开裂能力低于常规沥青混凝土,因此宜采用磨耗层,提高基层的抗低温开裂能力。