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题名城镇集体所有制企业改制问题研究
被引量:1
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作者
杨智峰
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机构
海财经大学经济学院
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出处
《中国集体经济》
2008年第Z1期40-41,共2页
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文摘
在城镇集体所有制企业改制过程中,如何实现帕累托改制,分析影响改制的因素具有重要的政策和实践意义。文章对此进行了研究,结论表明采用股份制改制形式,经营者属创业类型,当地政府的目光长远,职工对企业前景看好,有利于改制,反之则不利;企业改制后的期望税金、预期盈利以及改制前利税对改制有重要影响;改制前经营者的物质收入与非物质利益对改制有阻碍作用;职工减少的工资收入与对职工的补偿是改制的一个硬约束。
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关键词
城镇
集体企业
改制
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分类号
F271
[经济管理—企业管理]
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题名中欧班列对中欧贸易增长的影响及政府对策研究
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作者
金晓杰
卢正刚
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机构
上海大学经济学院
海大学经济学院经济学系
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出处
《秘书》
2021年第1期55-70,共16页
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基金
国家社科基金重大项目“新时代背景下我国经济发展质量动态评价及其政策协同研究”(18ZD064)。
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文摘
由中国主导推动的中欧班列是中国产品出口欧洲的一个重要平台,但因为返程重箱率低而被认为仅对中国单方有利。研究选取了36个欧洲国家2006—2017年间的国家层面面板数据,运用多期双重差分法实证检验中欧班列的开通对中欧贸易增长的影响。主要结论:中欧班列的开通对中欧贸易增长具有促进作用,对开通国的正向促进作用明显大于未开通国;从地理区位差异来看,中欧班列对中部欧洲国家贸易增长的促进作用最大,其次是东欧国家,对北欧国家的影响最小;从二元边际的作用路径来看,中欧班列对中欧贸易增长的促进作用来源于企业的二元边际,即通过出口企业的集约边际和扩展边际达到贸易增长的目的。基于上述结论,提出均衡布局、加强交流、协商合作、合理调控等对策建议。
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关键词
一带一路
中欧班列
中欧贸易
双重差分
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Keywords
One Belt One Road
China-Europe Express
China-Europe trade
trade growth
difference-in-difference
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分类号
F532.4
[经济管理—产业经济]
F752.7
[经济管理—国际贸易]
F755
[经济管理—国际贸易]
D035
[政治法律—政治学]
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题名关于在我国实行债转股若干问题的思考
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作者
陈传新
李小勇
缪其浩
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机构
海大学经济管理学院
上海图书馆
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出处
《经济体制改革》
CSSCI
北大核心
2000年第S1期184-187,共4页
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关键词
债转股
银行
企业
国家经贸委
监管权
债权转为股权
金融机构
企业管理
债权转股权
“债转股”
金融资产管理
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分类号
F832.5
[经济管理—金融学]
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