水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的板块间接缝填充方法

目前我国水泥混凝土路面的使用年限较长,使得道路病害现象日渐严重,难以保证路面质量。为此,文章研究水泥混凝土路面加铺沥青混凝土板块间接缝填充方法,首先通过原水泥混凝土路面裂缝处理,清理裂缝杂物,确定水泥混凝土的脱空位置;然后经过水泥板板间扩缝灌填,封闭混凝土板裂缝,修补板块;最后进行沥青混凝土摊铺与碾压,完成板间接缝填充施工,增强混凝土板块间剪切应力传递,提高板间整体稳定性和承载能力。经实验论证分析,将施工前后的路面平整度进行对比,证明文章研究的方法能够提高路面平整度,经通车半年后检测,车辙深度较小,且路面情况经评价较好,证明了该方法具有有效性。

桥梁冲击成孔灌注桩施工中的溶洞处理方法探究——以海月桥项目为例

以海宁市海月桥工程项目为例,介绍了桥梁冲击成孔灌注桩施工过程中溶洞的处理方法,对常规的冲击成孔灌注桩工艺的不足之处进行了分析,提出了一种回填黏土、块石的溶洞处理方法,以全面保证溶洞区域桥梁桩基的施工质量,以供参考。

市政桥梁工程中预应力施工技术运用分析

当前,我国市政建设发展尤为迅速,重载车辆不断增多,一些桥梁的运营荷载较设计荷载严峻许多,促使桥梁进入了新建与维护加固并重的一个发展阶段。城市桥梁建设规模不断扩大,数量不断增加,对促进城市间经济、商贸交流、城市化进程具有不可忽视的作用。其中,控制和管理市政桥梁施工质量是降低返工率,提高施工单位经济效益的重要依据。