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匠心筑梦六十载 踔厉奋发新时代——写在上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司建院60周年之际
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作者 杨怡雯 《中国勘察设计》 2023年第10期78-83,共6页
2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是“十四五”规划承上启下的关键之年,也是上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司(以下简称“上海城建设计集团”)迎来创建60周年,继往开来,迈向新征途的再出发之年。1963年,上海城... 2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是“十四五”规划承上启下的关键之年,也是上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司(以下简称“上海城建设计集团”)迎来创建60周年,继往开来,迈向新征途的再出发之年。1963年,上海城建设计集团的前身——上海城建局市政工程处设计室,在中国共产党的诞生地上海市汉口路193号应运而生。 展开更多
关键词 城建设计 承上启下 上海市 集团 诞生地
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上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司简介
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作者 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第S01期52-52,共1页
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司是从事基础设施建设的勘察、设计、总承包为主的综合性设计咨询研究单位,具有国家工程设计综合甲级、国家工程勘察综合甲级、工程咨询甲级等资质,为工程建设提供全行业、全过程服务。尤其是在... 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司是从事基础设施建设的勘察、设计、总承包为主的综合性设计咨询研究单位,具有国家工程设计综合甲级、国家工程勘察综合甲级、工程咨询甲级等资质,为工程建设提供全行业、全过程服务。尤其是在我国现代有轨电车发展过程中,抓住了历史机遇。从2007年上海第一条胶轮导轨线路——上海张江胶轮导轨有轨电车开始,经历了从事苏州高新区、淮安、珠海、成都和东莞华为园区等现代有轨电车线路设计,直到2018年回归上海,设计了我国第一个钢轮钢轨示范线——松江有轨电车示范线(现已通车)。 展开更多
关键词 上海张江 工程建设 有轨电车 苏州高新区 工程咨询甲级 线路设计 总承包 工程勘察
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城市道路立交分期建设设计方案研究
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作者 管星宇 《公路与汽运》 2024年第4期89-93,共5页
城市立交建设方案设计需考虑规划、经济、交通、用地等因素,采用分期建设时,远期改建难易程度取决于近期建设方案。文中以某立交分期建设方案设计为例,在分析建设条件、功能定位、预测交通量的基础上,制定两种设计方案,通过对两方案在... 城市立交建设方案设计需考虑规划、经济、交通、用地等因素,采用分期建设时,远期改建难易程度取决于近期建设方案。文中以某立交分期建设方案设计为例,在分析建设条件、功能定位、预测交通量的基础上,制定两种设计方案,通过对两方案在近远期交通功能、城市景观、建设费用及后期改建难度等方面的表现进行评价确定实施方案。制定近期建设方案时应为后期改扩建预留条件,特别是对于立交桥梁结构的利用,以减少改建成本。 展开更多
关键词 桥梁 城市道路 立交 分期建设 近期设计方案 远期设计方案
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城市道路盾构隧道建设期碳排放核算及估算指标研究 被引量:1
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作者 姚坚 《中国市政工程》 2024年第1期94-98,103,158,共7页
结合漕宝路快速路等上海市城市道路盾构隧道工程,基于工程量清单计价模式,提出盾构隧道建设期碳排放核算方法、分部分项工程划分原则。对盾构隧道碳排放主要来源及占比进行分析,得到盾构隧道建设中人工、材料和机械碳排放的占比。采用... 结合漕宝路快速路等上海市城市道路盾构隧道工程,基于工程量清单计价模式,提出盾构隧道建设期碳排放核算方法、分部分项工程划分原则。对盾构隧道碳排放主要来源及占比进行分析,得到盾构隧道建设中人工、材料和机械碳排放的占比。采用相同分析方法,对多项工程案例进行碳排放核算,得到不同直径盾构隧道的每延米碳排放量估算指标。分析结论表明,盾构隧道建设过程中,建材、机械和人工各部分的碳排放占比分别约为82.7%,16.8%和0.5%。管片和内部结构所采用的钢筋、混凝土,始发接收加固的水泥,是盾构隧道碳排放构成的主要来源。随着隧道外径增大,每延米盾构隧道碳排放量也逐步增加。管片外径为11~15 m的盾构隧道,每延米碳排放量指标约为61213~89566 kg CO 2e。 展开更多
关键词 盾构隧道 建设期 碳排放核算 估算指标
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城市道路空间全要素设计中绿化植物的应用——上海市宝山区祁连山路道路绿化案例探究
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作者 吴婷婷 《林业科技情报》 2024年第2期225-227,共3页
随着时代的进步,城市道路发展迅速,道路拓宽成为常态,另一方面,人们对城市道路的空间需求有了更进一步的要求。原本的城市道路空间形态受到了考验,如何在城市道路空间中平衡车行与人行的需求,如何协调好人们休闲与交通之间的关系,这是... 随着时代的进步,城市道路发展迅速,道路拓宽成为常态,另一方面,人们对城市道路的空间需求有了更进一步的要求。原本的城市道路空间形态受到了考验,如何在城市道路空间中平衡车行与人行的需求,如何协调好人们休闲与交通之间的关系,这是需要考虑的问题。在此基础上,建设“品质化”“全要素”的城市花园生态景观道路设计理念应运而生。城市道路空间全要素设计包含路面系统(机动车道、非机动车道、人行道)、城市家具、绿化植物、建筑立面、建筑前驱空间和地下管线等几部分。绿化植物作为其中有生命的个体,在整体空间要素中起着重要的作用。该文通过上海市宝山区祁连山路道路绿化案例研究,探讨绿化植物在全要素景观的道路空间中起到的作用。 展开更多
关键词 全要素景观 道路绿化植物 城市道路
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城市中心区长大隧道总体设计研究
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作者 付志斌 《中国市政工程》 2024年第5期136-140,169,共6页
分离过境交通、承担部分到发交通的长大隧道是缓解城市中心城区交通拥堵、提高路网承载力、改善城市交通与环境的有效手段。文章首先分析了当前国内城市中心城区的交通特征和存在问题,并对国内外中心城区地下道路规划和设计案例进行研究... 分离过境交通、承担部分到发交通的长大隧道是缓解城市中心城区交通拥堵、提高路网承载力、改善城市交通与环境的有效手段。文章首先分析了当前国内城市中心城区的交通特征和存在问题,并对国内外中心城区地下道路规划和设计案例进行研究;其次结合上海市几个长大隧道规划和总体方案设计,概括一般长大隧道的车道规模、净空、车道宽度、施工工法选择、出入口匝道布置方案和出入口匝道的组织形式。研究系统地阐述了长大隧道的主要技术标准、建设规模和工法选择,并分析了长大隧道出入口匝道设计方案,旨在为城市中心区长大隧道的总体方案设计提供参考思路。 展开更多
关键词 中心城区 长大隧道 功能定位 施工工法 出入口匝道
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城市更新一体化开发模式下的市域铁路站点设计研究——以上海南汇支线临港综合区站为例
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作者 殷文菁 《建筑科技》 2024年第5期30-33,共4页
伴随着城市现代化的发展,市民活动范围逐渐扩大,市域铁路的发展建设为城市更新、城市功能升级提供了发展的契机。从市域铁路发展政策导向、一体化开发意义等方面阐述了市域铁路站点建设与城市更新一体化开发结合的必要性;以上海临港综... 伴随着城市现代化的发展,市民活动范围逐渐扩大,市域铁路的发展建设为城市更新、城市功能升级提供了发展的契机。从市域铁路发展政策导向、一体化开发意义等方面阐述了市域铁路站点建设与城市更新一体化开发结合的必要性;以上海临港综合区站设计为例,分析了城市一体化开发模式下的市域铁路站点的设计策略,为同类型站点设计提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 市域铁路 一体化开发模式 城市更新 设计研究
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城市轨道交通线路建设时序研究
8
作者 葛馨茹 《时代汽车》 2024年第2期195-198,共4页
为合理决策轨道交通建设时序,将城市轨道交通线路建设时序的确定视为多因素决策问题,提出基于Pythagorean模糊熵的优劣解距离法。将传统的一次性静态建设时序确定过程转化为多次动态决策,综合考虑决策者在不同时段对决定线路建设时序的... 为合理决策轨道交通建设时序,将城市轨道交通线路建设时序的确定视为多因素决策问题,提出基于Pythagorean模糊熵的优劣解距离法。将传统的一次性静态建设时序确定过程转化为多次动态决策,综合考虑决策者在不同时段对决定线路建设时序的各影响因素重视程度不同,为影响因素指标赋权,计算各时段未确定建设时序的线路与理想解的综合贴近度,进而确定线路建设时序。应用所提出的决策方法确定重庆市城市轨道交通第四期规划线路建设时序,与实际规划时序基本一致。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线路动态建设时序 Pythagorean模糊熵 TOPSIS模型
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城市主干路地下快速化改建后的街道景观更新设计研究
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作者 胡玥 《中国市政工程》 2024年第3期36-42,153,共8页
文章系统论述了城市主干路地下快速化改建后的街道更新思路与专业需求,并以上海市普陀区武宁路(真北路-长寿路)景观提升工程为例,遵循以人为本的设计初心,基于“城市意象”理论,结合“道路、边界、区域、节点和标志物”5种要素,梳理了... 文章系统论述了城市主干路地下快速化改建后的街道更新思路与专业需求,并以上海市普陀区武宁路(真北路-长寿路)景观提升工程为例,遵循以人为本的设计初心,基于“城市意象”理论,结合“道路、边界、区域、节点和标志物”5种要素,梳理了街道景观更新设计策略。针对城市主干路地下快速化改建后的景观更新特点,从绿化更新、竖向设计、人行铺装、沿线绿地空间等方面总结了多专业综合视角下的街道景观更新设计要点。 展开更多
关键词 快速化改建 街道景观 更新设计
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安全疏散视角下的地下商业空间垂直疏散体等候区设计参数研究
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作者 周铁军 蒋铁 +2 位作者 潘高 吕家悦 梁正 《建筑技艺(中英文)》 2024年第2期112-115,共4页
阐述垂直疏散体的定义,通过分析地下商业空间的空间类型、平面布局与流线得到典型平面,探究垂直疏散体等候区面积与疏散效率的关系以及取值范围,为工程实践与地下空间疏散理论研究提供数据支撑。
关键词 地下商业空间 火灾防范 垂直疏散体 等候区
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都市圈发展与新城建设中的城市交通机遇与挑战——中国城市交通发展论坛第36次研讨会
11
作者 杨宇星 程微 +13 位作者 李春艳 孙小丽 郎益顺 陈小鸿 程龙 朱洪 高国刚 张升 钱林波 王宝辉 罗斌 陈先龙 杨超 郭继孚 《城市交通》 2024年第4期106-119,共14页
打造更高质量、更具竞争力的大都市圈,是国内外城市区域化发展的共同战略。新城的建设和发展成为都市圈治理的产物,是完善城镇化发展战略的重要决策,是落实城市总体规划、提升城市功能、优化发展布局的必然要求。中国城市交通发展论坛于... 打造更高质量、更具竞争力的大都市圈,是国内外城市区域化发展的共同战略。新城的建设和发展成为都市圈治理的产物,是完善城镇化发展战略的重要决策,是落实城市总体规划、提升城市功能、优化发展布局的必然要求。中国城市交通发展论坛于2024年5月23日在上海市举办了2024年第2次(总第36次)常规研讨会,主题为“都市圈发展与新城建设中的城市交通机遇与挑战”。与会嘉宾围绕如何满足都市圈通勤交通功能、控制城市交通极端通勤、都市圈一体化发展中高快速路与市域(郊)铁路的功能定位与协同、节点型新城综合交通体系构建的难点与特殊性、新城发展如何应对都市圈交通与本地交通的空间及功能叠合等议题展开研讨。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,同济大学城市交通研究院、上海市城市规划设计研究院、上海市城乡建设和交通发展研究院、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司联合承办。 展开更多
关键词 城市交通 都市圈 新城 区域化 通勤交通
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连续沉井法建设轨道交通地下车站的关键技术研究
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作者 张中杰 吕培林 +3 位作者 俞剑 郭振坤 张擎宇 王浩然 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第3期554-563,共10页
为探索“碳达峰、碳中和”国家战略背景下建设方式的绿色转型,根据嘉兴至枫南市域铁路工程曹庄站的实际背景,提出连续沉井法建设轨道交通地下车站的设计方案,即通过分批下沉间距紧密的沉井群并纵向贯通形成狭长型整体车站结构;然后,阐... 为探索“碳达峰、碳中和”国家战略背景下建设方式的绿色转型,根据嘉兴至枫南市域铁路工程曹庄站的实际背景,提出连续沉井法建设轨道交通地下车站的设计方案,即通过分批下沉间距紧密的沉井群并纵向贯通形成狭长型整体车站结构;然后,阐述本工法所涉及的永临结合、结构连接、差异沉降控制、环境影响控制等关键技术。与传统明挖法相比,该工法可避免大量临时工程,降低工程造价;通过采用不排水开挖方式,可规避承压水突涌风险;该工法对周边土体影响小,适用于城区敏感环境下轨道交通地下车站的建设;通过增加狭长型车站可同步施工的作业面并实现结构制作、土方开挖同步进行,节省车站工期。 展开更多
关键词 软土 连续沉井法 轨道交通 地下车站
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城市雨水径流中新污染物的赋存与去除技术研究进展
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作者 周秀彩 张朝利 +1 位作者 丁国莹 缪周伟 《净水技术》 CAS 2024年第10期40-47,184,共9页
随着城市化进程的加速,雨水径流污染成为全球环境关注的焦点。除了传统污染物外,新污染物如持久性有机污染物、内分泌干扰物、抗生素和微塑料等受到日益关注。文章系统梳理了雨水径流中新污染物的种类、赋存情况及对环境的影响,并分析... 随着城市化进程的加速,雨水径流污染成为全球环境关注的焦点。除了传统污染物外,新污染物如持久性有机污染物、内分泌干扰物、抗生素和微塑料等受到日益关注。文章系统梳理了雨水径流中新污染物的种类、赋存情况及对环境的影响,并分析了相关去除技术的研究进展。持久性有机污染物在雨水径流中的来源多样,土地利用类型对其浓度有显著影响。由于内分泌干扰物的广泛使用,其已成为雨水径流中的重要污染物。抗生素和微塑料作为新污染物,其在雨水中的赋存和影响也逐渐受到关注。针对这些污染物,物理、化学、生态等多种去除技术被研究和应用,包括砂滤池、化学氧化、生物滞留池等。此外,源头管控也是减少雨水径流污染的重要手段,包括城市管理和规划、化学品使用管控和废物处理等。未来研究应加强对新污染物的监测与评估,并结合多种技术手段实现雨水径流污染的有效治理。 展开更多
关键词 雨水径流 新污染物 赋存 去除技术 生物滞留
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装配式道路基层路面结构设计方法研究——以海口市空保北横路工程为例
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作者 王宝辉 陈明 +2 位作者 肖杰 龙腾云 王正安 《公路与汽运》 2024年第3期85-89,共5页
以海口市空保北横路新建路面工程为依托,研究装配式基层路面的组合设计、板块构造与连接结构、单元块吊顶设计,在此基础上进行装配式基层路面方案设计及装配式基层板块路面施工工艺研究,同时对拼装完成后板块进行接缝弯沉测量、承载能... 以海口市空保北横路新建路面工程为依托,研究装配式基层路面的组合设计、板块构造与连接结构、单元块吊顶设计,在此基础上进行装配式基层路面方案设计及装配式基层板块路面施工工艺研究,同时对拼装完成后板块进行接缝弯沉测量、承载能力和传荷能力分析,验证装配式基层路面设计方案的可行性。 展开更多
关键词 公路 装配式基层路面 结构设计 板块构造与连接结构 施工工艺
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基础设施公共化背景下的水利工程建筑设计实践与研究——以嘉善绿谷片防洪排涝口门控制工程为例 被引量:1
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作者 孙树梅 《中国市政工程》 2024年第3期16-19,151,共5页
水利工程作为重要的城市基础设施在防洪排涝、水环境治理等方面发挥着关键作用。水利工程建筑是水利工程的重要组成部分,占据了大量的土地与空间资源。文章以嘉善绿谷片防洪排涝口门控制工程为例,探讨了在低碳绿色发展、土地资源稀缺以... 水利工程作为重要的城市基础设施在防洪排涝、水环境治理等方面发挥着关键作用。水利工程建筑是水利工程的重要组成部分,占据了大量的土地与空间资源。文章以嘉善绿谷片防洪排涝口门控制工程为例,探讨了在低碳绿色发展、土地资源稀缺以及公众对公共空间功能需求日渐多元的时代背景下,如何突破水利工程建筑的基础设施工程学范畴,让其成为可观赏、可体验的公共建筑和城市空间,以期为新时代的水利工程建筑设计提供有积极意义的参考。 展开更多
关键词 基础设施公共化 水利建筑 功能整合 公共空间 建筑美学
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城市新区地上地下空间一体化开发的实施路径研究——以合肥骆岗科创CBD片区为例 被引量:1
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作者 王耀宇 《未来城市设计与运营》 2024年第2期6-10,共5页
地上地下空间一体化开发具有集约利用资源、凸显整体形象、提升空间品质等优势。近年来,在许多城市新区的规划设计中都采用了这一理念,作为实现整体定位目标的重要支撑。在一体化开发理念落实过程中,面临着涉及专业复杂、开发界面不清... 地上地下空间一体化开发具有集约利用资源、凸显整体形象、提升空间品质等优势。近年来,在许多城市新区的规划设计中都采用了这一理念,作为实现整体定位目标的重要支撑。在一体化开发理念落实过程中,面临着涉及专业复杂、开发界面不清、实施衔接不畅等问题。以合肥骆岗科创CBD片区规划设计项目为例,重点从设计协同、规划传导、运营管理、政策保障等方面提出相应策略,意图总结出地上地下空间一体化开发中科学有效的实施路径,为类似地区的开发建设提供参考。 展开更多
关键词 地上地下空间 一体化开发 实施路径 开发模式
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上海城市快速高架道路健康监测系统的设计与应用——以内环高架(四平路—政本路)“年轻化”工程为例
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作者 张建华 周旋 +1 位作者 刘泽辉 杨超斌 《交通与港航》 2024年第S01期29-33,共5页
上海市内环高架,是上海最早建设的城市快速高架道路,建造年代较久,内环高架路浦西段服役年限已达29年,结构存在不同程度病害。针对内环高架“年轻化”改造及后期运营,设计并应用了适配的结构健康监测系统,全时监测车辆动态信息和主梁工... 上海市内环高架,是上海最早建设的城市快速高架道路,建造年代较久,内环高架路浦西段服役年限已达29年,结构存在不同程度病害。针对内环高架“年轻化”改造及后期运营,设计并应用了适配的结构健康监测系统,全时监测车辆动态信息和主梁工作性能等方面,为加强城市快速高架道路桥梁安全运营管理发挥了积极作用,也为同类项目的实施提供了借鉴参考。 展开更多
关键词 城市快速高架道路 健康监测 系统设计 光纤光栅
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城市道路施工阶段碳排放因子与估算方法研究
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作者 李群峰 高忭 汪鸣泉 《建筑科技》 2024年第7期31-35,共5页
为践行“双碳”目标,亟需开展城市道路施工阶段碳排放因子与估算方法研究。对估算城市道路施工阶段碳排放的适用方法、因子、技术方案进行总结、分析,梳理形成可动态更新因子的分工序城市道路施工阶段碳排放估算方法,为城市道路施工阶... 为践行“双碳”目标,亟需开展城市道路施工阶段碳排放因子与估算方法研究。对估算城市道路施工阶段碳排放的适用方法、因子、技术方案进行总结、分析,梳理形成可动态更新因子的分工序城市道路施工阶段碳排放估算方法,为城市道路施工阶段碳排放标准化统计、核算、评估提供有益的前期研究,助力城市道路建设“双碳”战略实施。 展开更多
关键词 城市道路 施工阶段 碳排放因子 碳排放估算方法
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品质导向的城市滨水区更新决策路径研究
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作者 陈光 《规划师》 CSSCI 北大核心 2024年第S01期78-85,共8页
随着中国城镇化步入“下半程”,城市更新的品质化需求日益提升。在此背景下,城市滨水区作为当前城市转型发展、提升城市宜居性和竞争力的承载空间,构建以多源大数据为支撑的滨水区量化品质评价模型,提出包含形态、活力、感受3个维度的... 随着中国城镇化步入“下半程”,城市更新的品质化需求日益提升。在此背景下,城市滨水区作为当前城市转型发展、提升城市宜居性和竞争力的承载空间,构建以多源大数据为支撑的滨水区量化品质评价模型,提出包含形态、活力、感受3个维度的评价指标体系,并以上海黄浦江滨江核心影响范围的760个地块为样本,通过多源数据进行大规模与高精度的量化测度,采用层次聚类法算法对各地块的品质状况进行识别与分类,得出6组地块类型,再分类提出品质提升策略,为滨水地区更新提供精准设计导控。 展开更多
关键词 多源数据 城市滨水区 城市更新 品质导向 评价模型
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海绵城市建设与运行管理管控体系研究与思考--以上海市普陀区为例 被引量:5
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作者 张显忠 魏源源 张杨 《建设科技》 2018年第14期52-55,共4页
海绵城市建设是一种新型的城市发展方式,涉及面广且复杂,使得规划引领、统筹工作、运维管控等显得尤为重要。为有效保障海绵城市的实施,《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建(试行)》提出海绵城市建设必须要建立与之相适... 海绵城市建设是一种新型的城市发展方式,涉及面广且复杂,使得规划引领、统筹工作、运维管控等显得尤为重要。为有效保障海绵城市的实施,《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建(试行)》提出海绵城市建设必须要建立与之相适应的管理体制,统筹海绵城市规划与建设管理。笔者以上海普陀区为例,通过对区有关部门进行深度调研,了解各管理部门实际工作特点及具体要求,梳理出海绵城市建设工程项目管控全过程流程,并形成了《普陀区海绵城市规划建设管理办法(试行)》。该办法对切实落实上海市海绵城市建设分区管控要求,指导本区域海绵城市规划、工程设计、建设、维护及管理均有积极意义。 展开更多
关键词 海绵城市 建设管理 管控体系 政府类投资项目 社会类投资项目
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