海油工程焊接质量控制之焊工资质管理

当代海洋工程技术的四大技术特征为:多学科集成、高投入、快速成长的高技术、高风险。如何规避海洋工程的高风险,在国际惯例和合同范围内保证、提高工程质量是一种有效、直接的方法。在海油工程各项目建造环节中,焊接及其相关工序占据半壁江山,因而焊接质量控制对整个工程质量起到了举足轻重的作用。作为焊接质量管理五大要素(人、机、料、法、环)之首的焊接技能人才管理是焊接质量控制工作的重中之重。焊工资质管理已不仅是单纯的焊工资格考试与发证,而是集焊工培训与资质认证、项目资质审查、证书管理、焊接一次合格率统计、月度考核等一系列过程控制、持续改进的实践管理工作。

上市公司财务指标的研究——以海油工程为例

本文根据和讯网等财经网站公布的财务指标和海油工程2010～2014年的年度报告,分析了企业的偿债能力、营运能力、盈利能力和发展能力的变化趋势并进一步探寻了变化的原因,结合企业的宏观环境,对海油工程的经营业绩进行了综合评价,以期为相关决策者提供一些有用的信息。

海油工程KONIAMBO镍矿项目结构质量控制

作为世界首例集成化、模块化的大型钢结构项目,KONIAMBO镍矿项目开创了诸多世界第一。冶炼工厂的模块化集成化建造、复杂的模块结构、大量的焊接工作、新式的立柱式结构,均为KONIAMBO镍矿项目的特点。通过前期严格的资料管理和人员资质审核、项目施工阶段系统的质量监督和尺寸控制和后期严格的NDT和涂装检验,海洋石油工程股份有限公司向业主提供了满意的产品,并得到业主的高度评价。结合实际工作经验就该项目实施过程中结构方面的质量管理及控制进行了总结,对今后的类似项目有一定的指导作用。

构建海油工程国际化焊接培训认证体系的思考与运作

阐述了"构建海油工程国际化焊接培训体系"的客观必然性与现实性。从长远条理的思维与全球的视野把握,构建"体系"运作的程序、方式、方法及具体实施措施,获得了AWS ATF(美国焊接协会授权焊工考试机构)的认可证书,并与TWI签订了合作开展焊工培训与考试的谅解备忘录,实现了公司焊接培训认证体系的国际化。随后论述了海油工程国际化焊接培训认证体系建立的意义所在。该体系的建立是本公司在以"转变经济发展方式"、突破"资源"和"环境"的制约为指向,在技术管理层次向国际化迈进的又一见证与成果。

对标国际同业最佳实践的海洋工程公司司库管理--基于海油工程的案例分析

海洋工程公司的价值创造能力受到全球能源行业发展趋势和强周期特征的直接影响,保持现金流量的健康可持续并充分发挥所管理或控制金融资源对核心业务的保障作用,是公司价值管理体系的关键组成部分。本文从明确司库管理的内涵出发,借鉴跨国公司司库管理最佳实践,聚焦司库职能的资源创效、风险管控和决策支持三大基本属性,为国际化运营的工程公司提出与其价值管理模式及关键路径相融合的司库管理解决方案。

海油工程保护架装船计算及优化分析

海油工程海上安装结构是通过陆地建造和船舶海上运输来实现,其中结构的装船布置及计算分析直接决定其海上运输的安全性和可靠性。结合工程项目中的实际事例和经验,针对保护架的装船固定形式,运用SACS软件进行计算分析,结合设计规范AISC与API RP2A-WSD,校核结构及焊缝的强度;同时,根据结构的不同装船方式,通过计算校核,寻求最优装船方式。

坚持三个聚焦 赋能高质量发展——海油工程共享服务分公司党总支推进党建与中心工作融合的实践

海油工程共享服务分公司是海洋石油工程股份有限公司所属服务型单位。分公司党总支把深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想与学习贯彻习近平总书记对中国海油的重要指示批示精神作为首要政治任务,以服务“三大工程”“一个行动”“四个中心”建设为切入点,深度与生产经营和安全生产实际结合起来,通过谈心谈话、基层调研、座谈交流等方式.

海洋石油工程项目经济效益管理

随着海洋石油工程行业的发展,企业对海洋石油工程项目的管理水平也在不断提高。文章以项目经济效益管理为核心进行研究,阐述项目预算管理、成本控制、财务分析、索赔与反索赔在项目中经济效益管理的作用和影响。通过对项目经济效益管理进行研究,旨在实现项目增值,提高企业盈利水平。

工程船大型吊装研究

介绍工程船吊装深水大型结构物的时候对船舶稳性的影响、船舶横倾情况、调节横倾的方法、介绍大型吊装的注意事项。

水下控制模块的清洗技术

介绍了一种用于水下控制模块(SCM)的清洗设备,该设备由电机、液压泵、过滤器、阀门及管路等构成。通过改变清洗设备的输出流量使得流体在不同尺寸的元件内部形成紊流,从而达到清洗元件的目的。使用该设备可以保证SCM中的清洁度达到相应的要求,从而提高SCM在使用过程中的可靠性。

动力定位船舶运营中的节能方法

动力定位船舶在实际作业过程中需采用冗余模式保证自身的安全性,但这会增加燃油消耗。对此,开展动力定位船舶运营中的节能方法研究,在保证船舶安全冗余的同时,减少其燃油消耗。研究认为,针对动力定位船舶的不同工况,可通过优化电力管理系统设置和合理配置动力定位系统参数等方法达到节省燃油的目的。实践结果表明,这些方法实用且有效,有助于动力定位船舶实现经济运行和环境保护。

基于三维模型的海上油气田运营数智化管控平台研究与应用

通过数字化、智能化手段提高海上油气田运营的安全性和经济性是企业近些年研究的热点。本文通过几何体的简化算法、几何体的实例化方法、几何体合并于Indirect绘制方法和几何数据压缩算法等方法实现三维模型的轻量化,构建了海上油气田运营数智化管控平台,能够展示海洋环境实时状态、海上油气田关键设备及仪表数据、固定式结构状态监测以及浮体设施实时姿态等动态变化,方便运行人员实时监测设备运行状态,指导其对异常情况进行快速处理,为管理者科学合理地制定决策提供依据,大大提高了海上油气田运营的安全性、经济性。

深水海管法兰组对及螺栓安装装置研究

概述了水下回接技术,通过调查国内外深水法兰连接装置现状,提出一种深水海管法兰组对及螺栓安装装置(Flange Up Tool,简称FUT),并对其结构组成、功能和作业流程进行了分析。

FGS系统在LNG行业的国内外应用探究

本文旨在探索一种适合国内LNG行业的火灾报警及气体检测系统(FGS)设计方法。从FGS系统在石油化工行业及LNG行业应用的国内外发展现状,FGS系统在国内外LNG行业的设计思路,国内外FGS系统的认证体系和设计依据等方面详细论述了国内外FGS系统设计理念及采标的差异,分析了国内外FGS系统的优缺点。结合国内外FGS系统设计理念及应用情况,本文介绍了现阶段适合我国LNG行业应用的FGS系统设计方法,最后提出在符合我国国家消防产品认证的基础上,LNG行业FGS系统的改进方向和发展展望。

浅析石油企业的经营管理和发展战略

当前经济形势下,随着现代市场经济的高质量发展,石油企业应及时革新经营管理理念,将理念转变作为核心,形成以理念为指引的管理模式,打破思维定式,夯实基础保障,促使经营管理不断改进与优化。一方面需要加强经营管理,创新服务内容、服务方式、管理模式等,扩大利润空间,另一方面需要顺应新时代潮流,努力建设企业文化,制定科学严谨的战略规划,稳步达成战略目标。本文研究目的旨在为石油企业的经营管理和发展战略提供理论和实践指导。

深水锚系更换数值模拟分析方法及其工程应用——以流花11-1 NHSL FPSO系泊系统为例

随着单点系泊技术的应用,单点系泊系统发生故障和失效事件的数量逐年上升。单根系泊腿失效是系泊系统失效的主要表现形式,为了更好地实施系泊系统完整性管理,基于300m水深的流花11-1 NHSL FPSO系泊系统#2号系泊腿应急修复工程项目实践,系统性地提出了锚系更换分析的指导方法,通过分析结果和现场记录数据的对比验证了分析方法的可靠性,对我国海上目前在役的单点系泊系统以及未来的深水系泊系统安装和修复工程项目提供了重要借鉴,从而为我国浮式平台系泊系统运行、维护和完整性管理中快速应急解决方案的判定奠定了坚实基础。

海洋工程6GR焊工培训新方法

针对海洋工程钢结构的建设特点,结合工作实际,总结经验,改进了焊工培训方法,提出了一条周期短、效率高、成本低的培训思路,并且大大提高了焊工的操作技能水平。

国内某工程船新增管缆卷盘选型分析

为满足工程需要,考虑对国内一可用于柔性管缆铺设作业的多功能工程船新增管缆卷盘,分析新增卷盘尺寸、管缆装载量、甲板布置及管缆铺设路由,结果表明,在该工程船上新增卷盘可行,可较大增加该工程船装载柔性管缆的能力。

海洋工程项目中的材料过程控制与管理

材料过程控制与管理的好与差，是衡量企业项目管理水平和实现文明施工的重要标志之一，也是保证工程进度、工程质量、降低工程成本的重要环节。通过加强材料过程控制与管理，提升项目整体管理水平，完成由粗放型经营向精细化管理转变，从而为培育企业核心竞争力、取得良好经济效益提供保障。