杭州湾滩涂回淤数值模拟预测研究

针对杭州湾滩涂区域的促淤和回淤问题,构建宁波湾南岸区域的水动力及冲淤数值计算模型,结合现场实测冲淤数据验证短期冲淤数值计算模型可靠性,得到该区域未来较长时间尺度下的自然回淤状况,同时对比人工筑堤择优选取促淤方案。研究结果表明,开挖导流作用下的自然淤积滩涂恢复效果显著,而隔堤的修建对于沟槽的泥沙滞留淤积作用显著,修筑-2.22 m高程隔堤后原本低洼的区域平均促淤厚度达0.22 m,低洼区域内部海床高程可以达到2.5 m左右,因而采取以导流自然淤积为主辅以隔堤的滩涂促淤恢复手段,对于高含沙量海域低洼区域的泥沙淤积效果尤为显著。

杭州湾北岸嘉兴港溢油扩散连续工况法数值模拟

为科学评估港区溢油事故的影响,以嘉兴港乍浦港区码头航道发生溢油事故对周边环境敏感区影响为例,应用MIKE21软件,基于拉格朗日“油粒子”理论并考虑溢油入海后不同过程影响构建平面二维数值模型,采用连续工况法设计5 200组工况对该地区水文气象及溢油条件的组合工况实现全覆盖,得到溢油72 h油膜扩散状况,并将周边主要敏感目标区域按照溢油风险指数计算结果进行区域划分。研究结果表明:连续工况相比随机工况更具有地域典型性和非偶然性,连续工况下溢油海上扩散影响统计面积最高达2 547.0 km^(2);九龙山重要滨海旅游区、海盐农渔业区和杭州湾湿地海洋保护区属于高风险区,受该地区航道溢油事故油膜影响大,其他敏感目标所受影响程度随油膜扩散距离而不同。