海洋工程发展现状与跨越发展战略

21世纪是海洋世纪,加快海洋资源开发利用已经成为世界各国经济发展战略方向。文章从海洋工程发展历史出发,对比我国海工技术与国外的差距,分析我国海洋工程重点领域与关键技术研究方向,海洋工程技术研究方向以及海洋工程装备检测试验技术发展方向,总结我国海洋工程科技创新与跨越发展战略。

深海作业波浪补偿系统静动态试验技术

为了考核升沉补偿装置的补偿效果,确保装置性能的可靠性、有效性,设计配置了相应试验设备对补偿装置实物样机进行系统试验,通过静态试验和动态试验对补偿装置的承载载荷及升沉补偿效果进行验证。

整体式与分布式隔振系统隔振效果试验对比

相比于整体式双层隔振装置,分布式双层隔振装置具有中间质量块质量小、体积小、拆装方便的特点,同时可以随意改变系统质量比的配比情况,而且小质量块系统的一阶弹性模态更高,在中高频段有较好的隔振效果。因此,在同等条件下,设计制造了整体式和分布式双层隔振系统的隔振装置,以激振器激励力为输入,通过试验研究对比整体式和分布式双层隔振系统的隔振效果。研究结果表明,分布式双层隔振系统在中高频处的隔振效果优于整体式双层隔振系统,且在质量比小于整体式时仍能获得一定的隔振效果,对工程应用具有一定指导意义。

典型旋转类设备振动传递路径分析方法

分析传递路径分析方法的原理及特点,选择旋转类典型设备电机作为原理样机进行传递路径分析的试验研究,利用悬置刚度法进行激励力估算,并将分析结果与测量得到的激励力进行对比。结果表明:由于隔振器刚度存在测试误差,导致估算出的激励力在100 Hz内误差较小;在100 Hz以上时,误差随着频率的增大而变大。利用贡献量分析法进行力源振动的主要贡献路径分析,总结了传递路径分析的定量分析可行性和可能产生的测量误差范围。

船舶余热驱动制冷-发电系统的设计与性能测试

吸附制冷是一种有效利用太阳能、工业废热等低温热源的技术,由于其能量利用效率低,在吸附系统的应用中仍旧存在瓶颈。文章设计、研究并测试了一种新型的集成循环,包括吸附制冷循环、氨膨胀发电和有机朗肯循环。研究结果表明:R600具有最大可用?,最适合该系统中的有机朗肯循环(Organic Rankine Cycle,ORC),且发电过程中可以显著提高系统的总(?)效率。当热源、冷却水温度、蒸发温度分别在120.1℃、29.6℃和-15.3℃时,单位吸附剂质量制冷功率(SCP)、性能系数(COP)和总(?)效率分别达到351.4 W/kg、0.17和0.34。

采矿船升沉补偿装置空气系统设计分析

作业母船或海上平台受高海况影响,会发生大幅度升沉运动,严重影响到海上作业的安全性与可靠性,因此,波浪补偿装置已成为海上作业平台不可或缺的装备。文章对采矿船被动式波浪升沉补偿装置的空气系统进行研究,针对影响空气系统的主要参数进行设计计算,同时基于AMEsim软件构建模型并进行仿真分析,以期该设计能够满足采矿船升沉补偿装置的总体指标要求。

水声换能器防海生物附着方法及工艺研究

针对海底固定基座安装应用环境的水声换能器防海生物附着需求,分析了海生物生长环境特点及生活习性,介绍了水声换能器防治海生物附着的常用方法,从建立不利于海生物生存生长环境的角度,提出了在水声换能器外部人为采取包敷、涂防海生物漆等综合性的防海生物附着措施。将有关方法和工艺措施应用在近海区域水下固定安装的水声换能器上,可使水底高频430 kHz探测声呐的声换能器稳定检测信号达3年以上,应用实践验证了文中方法的有效性。

AMEsim在采矿船升沉补偿装置空气系统设计中的应用

波浪补偿装置已成为海上作业平台或作业母船必不可少的核心装备,而空气系统作为补偿装置的重要组成部分,其设计的优劣对补偿装置的性能具有重要影响。通过构建系统仿真模型,对AMEsim软件在采矿船被动式波浪升沉补偿装置空气系统设计中的应用进行探讨,研究不同因素对系统性能的影响。研究结果可为采矿船升沉补偿装置空气系统的优化设计提供一定参考。

船用防爆高压气体放电灯具开盖时间的计算

结合灯具的温度测量,以高压钠灯为例,提出了一种船用防爆高压气体放电灯(HID灯)开盖时间的计算方法,从而获得较为准确的开盖时间,为现场安全安装和维护提供保障。

环境温度对湿态锌银电池使用的影响

湿态锌银电池寿命较短,无论充放电次数还是湿搁置时间均较少。为了高效利用湿态锌银电池,进行了锌银电池电极构成及电极化成特点分析,分析及电池使用均说明环境温度对电池容量、漏电和搁置寿命有显著影响。结合电池注液、充放电、荷电搁置以及长期湿态搁置贮藏等过程,总结了控制环境温度从而提高湿态锌银电池使用效率的措施和方法,能提高电池荷电稳定性、延长湿态电池搁置寿命等。通过电池样品实验表明,高倍率放电湿态电池搁置寿命能延长2年以上。

基于实时系统的控制算法测试系统设计

通过分析船舶和工控行业典型控制算法的控制精度和响应要求,设计基于实时操作系统的虚拟外设特性仿真和模拟模型,能够灵活模拟船舶和工控行业的常用传感器和执行器特性,进而对控制软件功能和控制算法进行精细化和适应性的测试。应用结果显示,基于该实时系统的控制算法软件测评平台具有良好的适用性和准确性,能够充分测试和评价出控制算法的适应能力和精度。

军标电磁兼容测试中示波器的设置及影响

以GJB151B—2013中五个测试项目为例,讨论示波器输入阻抗的正确设置,并分析示波器输入阻抗如何影响被测电路,以及被测电路本身特性与示波器的阻抗匹配问题,结合国军标CS116测试项目说明示波器的设置对测试的正确性有重要影响。

发动机测控系统安保及实现

介绍了发动机测控系统安保应用的现状及实现方法,简要概括了发动机测控系统的组成和性能。结合711研究所在柴油发动机研发过程中对发动机测控系统的需求和应用,对基于科研台位的测控系统安保在发动机研发过程中的实现方法进行了介绍。