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高阻尼合金基座减振特性研究
1
作者
周欣
武凯
邹夏景
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第4期90-95,104,共7页
因舰船设备基座用金属材料的阻尼性能有限,开展高阻尼合金基座减振特性研究,利用阻尼合金材料的高阻尼特性可进一步提升基座减振能力。通过数值计算对比分析高阻尼合金基座与常规钢制基座的动力学特性,设计2种不同材料的典型基座,通过...
因舰船设备基座用金属材料的阻尼性能有限,开展高阻尼合金基座减振特性研究,利用阻尼合金材料的高阻尼特性可进一步提升基座减振能力。通过数值计算对比分析高阻尼合金基座与常规钢制基座的动力学特性,设计2种不同材料的典型基座,通过振动测试对比这2种材料基座的输入阻抗及振级落差指标。研究表明,等质量及板厚设计条件下,阻尼合金基座输入阻抗低于传统钢制基座的输入阻抗,基座振级落差较传统钢制基座可提高4 dB~7 dB。研究结果对高阻尼合金基座设计及减振性能优化具有一定指导意义。
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关键词
阻尼合金
基座
阻抗
振级落差
振动
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职称材料
题名
高阻尼合金基座减振特性研究
1
作者
周欣
武凯
邹夏景
机构
海装上海局驻上海地区第三军事代表室
中国舰船研究设计中心
上海
分部
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第4期90-95,104,共7页
文摘
因舰船设备基座用金属材料的阻尼性能有限,开展高阻尼合金基座减振特性研究,利用阻尼合金材料的高阻尼特性可进一步提升基座减振能力。通过数值计算对比分析高阻尼合金基座与常规钢制基座的动力学特性,设计2种不同材料的典型基座,通过振动测试对比这2种材料基座的输入阻抗及振级落差指标。研究表明,等质量及板厚设计条件下,阻尼合金基座输入阻抗低于传统钢制基座的输入阻抗,基座振级落差较传统钢制基座可提高4 dB~7 dB。研究结果对高阻尼合金基座设计及减振性能优化具有一定指导意义。
关键词
阻尼合金
基座
阻抗
振级落差
振动
Keywords
damping alloy
foundation
impedance
vibration level difference
vibration
分类号
U663.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高阻尼合金基座减振特性研究
周欣
武凯
邹夏景
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024
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