大负荷螺旋桨的水动力性能模型试验

为提升大负荷螺旋桨的水动力性能,以盘面比和螺距比不同的2种大负荷螺旋桨A和B为研究对象,在空泡水筒中对二者进行不同航速工况下的空泡形态和脉动压力对比试验,探究盘面比和螺距分布对大负荷螺旋桨的空泡性能、脉动压力性能和敞水效率的影响。试验结果表明:通过优化各剖面螺距、拱度分布和减少盘面比得到的B桨,在脉动压力变化不大的情况下,在设计点的敞水效率能得到有效提升,相比优化前提升2.44%。

基于舰载信息处理系统作战适用性特点的影响因素研究

在概述舰船装备作战适用性概念、内涵的基础上,分析了舰载信息处理系统作战适用性特点,给出了作战适用性影响因素体系、层次及内涵,可为舰载信息处理系统开展基于作战适用性的设计优化与验证评估提供基础。

基于作战适用性的舰船电子装备全寿命周期的“六性”考核与验证

从作战适用性和"六性"要求与特征出发,分析了电子信息装备"六性"要求考核的现状与不足,提出了基于作战适用性的"六性"考核与验证的内涵,全寿命周期"六性"考核的思路与方法。给出装备出所(厂)阶段"六性"考核与验证的内容,基于任务剖面的"六性"指标验证试验技术。

一种容忍模糊参数的用频干扰分析方法

论文针对海战场装备的用频参数模糊化的现象,设计了容忍模糊输入参数的鲁棒的用频干扰分析方法的框架与流程,建立了相应的干扰分析模型。该方法能够较好地克服传统用频干扰分析技术需要理想化输入参数的限制,同时在框架流程上与目前主流的算法一致,从而继承了传统算法较高的执行效率。

基于区域划分的DBN分类及其在舰船目标识别中的应用

针对舰船目标识别时效性需求,论文提出了一种基于局部区域划分的DBN舰船目标识别方法。该方法首先提出了一种基于像素灰度级区域划分的局部空间灰度信息特征表征方法,有效衡量了当前像素与其搜索窗口内像素的邻域结构差异性,理论分析表明,该方法时间复杂度较低;其次构建了深度信念网络模型,通过反向传播网络向前传播计算得到样本所在的类别索引,实现了目标的准确分类;最后仿真实验表明,该算法的分类性能优于其他算法:K近邻、支持向量机、分层判别回归以及传统深度信念网络,满足舰船目标识别处理的高效性要求。