径轴流汽轮发电机组模化轴系特性研究

径轴流式汽轮机即具有径流式汽轮机单级作功能力强的特点,同时还具备轴流式汽轮机效率高的优点,从而在汽轮发电机组节能领域具备广阔的应用前景。为了获得径轴流汽轮机组模化转子的动力学特性,解决了汽轮机转子工作速度低于临界速度的问题,本文基于有限单元法将转子划分轴段,并仿真计算转子在刚性支承下和弹性支承下的前两阶临界转速及前两阶振型;搭建模化转子高速试验台,利用光电传感器、电涡流位移传感器、加速度传感器等获取转子的转速信号、位移信号及加速度信号用于获取模化转子的临界转速。研究发现,径轴流式汽轮发电机组模化轴系的试验一阶临界转速与仿真计算结果误差在5%以内,进而为转子工作时转速避开临界转速措施的验证提供了基础。

基于CRAIMA模型的核反应堆功率广义预测控制

为控制反应堆功率负荷跟踪变化,基于预测控制的原理设计了一种适用于核反应堆功率非线性过程的预测控制方法.以点堆动力学方程为基础建立了核反应堆功率数学模型,为方便广义预测控制器的设计,将此数学模型转换成受控自回归积分滑动平均模型(CARIMA).采用广义预测控制方法设计了反应堆功率控制器,对所设计的控制器性能进行了仿真验证.仿真结果表明,在功率观测期间存在1%额定功率的观测噪声的情况下,功率输出能够快速跟踪期望功率,并且功率观测带来的扰动对于功率实际运行影响较小,说明此控制器能够消除不确定干扰和非线性因素对系统的影响,保证反应堆功率系统的稳态精度和动态品质,能够应用于核反应堆功率控制系统中,并且具有优良的控制效果.

船用海水冷却式抽气器应用研究与分析

本文从工作介质、使用功能、冷却方式、结构优化等方面介绍了抽气器的工作原理和工作特性。通过对船用抽气器不同结构方案的研究,给出了最佳应用方案。通过对采用凝水冷却和海水冷却式抽气器应用对比分析,指出了采用各类抽气器的优劣特点。通过对海水冷却抽气器结构优化、密封结构、热力性能影响研究,明确了船用抽气器的发展方向.具有一定的参考和借鉴价值。

信号调理模块的LXI自动测试系统设计

为满足自动测试系统课程实验的教学演示需要,以某信号调理模块为被测对象设计开发了一套基于LXI总线的多通道自动测试系统;该自动测试系统主要由激励信号源、信号调理模块、数据采集器以及设计的通道选择模块组成;设计的通道选择模块以ATmega328-PU单片机为核心,采用电平转换芯片CH340T实现与上位机间的通信,并且使用ULN2803驱动芯片实现对继电器开关的驱动控制;在软件设计中,使用“生产者-消费者”的架构进行控制软件的设计,采用面向对象的编程思想封装设备的操作函数,根据技术要求基于LabVIEW完成人机交互界面的开发;经实验测试表明,该自动测试系统可由计算机控制产生输入信号调理模块的激励信号,并具备对信号调理模块输出信号的采集、分析处理以及显示功能,同时可以进行测试通道选择切换,在实际应用中满足自动测试系统课程实验的教学演示需求。

探究钛合金及其扩散焊疲劳特性的研究进展

本文主要研究钛合金及其扩散焊疲劳特性,并对其焊接后疲劳裂纹萌生和扩展的原因进行分析,论述了扩散焊的优势与特点,对疲劳裂纹的萌生机制作了分析。研究显示,要降低钛合金疲劳裂纹的扩散速度,有效的方式就是制备层合结构,同时对焊接工艺参数的不合理所形成的接头缺陷,提出“通过提升焊接构件的疲劳寿命和强度”进行后续处理方法。最后,对扩散焊制备多层以及异种钛合金层合结构提升构件高损伤容限的可行性进行了归纳总结。

某船左舷海水液压系统液压动力头故障处理

某船采用燃气轮机/柴油机交替运行的双轴双桨柴燃联合动力装置。燃气轮机输入端在两调距桨轴内侧,齿轮箱的前端。巡航柴油机输入端在两调距内侧,齿轮箱后端。齿轮箱输出的功率通过轴系传到调距桨上,其输出端设有主推力轴承,用来承受螺旋桨推力。液压动力头是齿轮箱液压海水系统的重要设备,该动力头是斜轴式定量动力头,在压力油的推动下使其轴转动,带动海水泵工作。

船用燃气轮机低压盘腔系统流动特性研究

为了充分理解与掌握实际工程中盘腔多腔室流动特性,以实际船用燃气轮机低压盘腔系统为研究对象,基于ANSYS CFX软件,采用SST k-ω湍流模型开展数值模拟,对比分析了船用燃气轮机低压盘腔系统在不同工况下的流动特性。研究表明:在各支路流量分配中,随着雷诺数增加,接受孔流量先波动后持续增大,平衡孔流量逐渐减小;在气体预旋比分布中,对于腔体C3,C4,C5,随着雷诺数增加,气体预旋比逐渐减小;对于涡系结构,C4和C5盘腔涡系结构基本保持稳定;预旋喷嘴出口和接受孔进口之间的总压差随着雷诺数增加呈现指数增长趋势,总温差随着雷诺数增加先增大后减小。

船用燃气轮机输出轴对中状态监测装置

舰船上使用的燃气轮机,在长期运行过程中,其输出轴的对中状态会发生改变.目前采用的复查方法是将燃气轮机与减速齿轮箱之间的高速连接轴法兰脱开,测量其偏斜和平行位移.这种复核方法操作复杂,且影响燃气轮机正常使用.本文提出了一种基于PSD传感器的新型船舶燃气轮机输出轴对中状态监测装置,可在不脱开高速连接轴法兰的情况下随时观察输出轴对中状态,减少了当代船用燃气轮机动力装置反复进行计划维护的工作量,并缩短了周期.