舰船装备精细化建造水平提升方法分析

新时期,海上军事斗争准备对海军舰船精细化建造水平提出更高要求。本文从舰船精细化建造概念出发,阐述了舰船精细化建造的发展历程,分析了舰船精细化建造的国内外发展现状,总结了舰船精细化建造的实现路径,提出了提升海军舰船精细化建造水平的意见建议,对后续海军舰船精细化建造工作有一定的借鉴意义。

某船变频器故障原因分析

某船变频器在航行过程中出现故障跳闸导致该船失去动力。根据故障现象、信息、损坏元件进行故障树分析,找到解决方案,排除了故障,恢复了动力。

船用1561铝合金薄板TIG电弧加热矫正的有限元分析

近年来,TIG电弧加热矫正焊接变形越来越多的应用于船舶生产中。本文采用有限元分析软件对TIG电弧矫正工艺进行研究,对船用1561铝合金TIG热矫正过程进行有限元模拟,分析电弧摆动宽度、电弧摆动速度等对铝合金变形矫正工艺的影响,为实际生产中TIG电弧热矫形的应用提供理论指导。结果表明,为实现有效的电弧矫形效果,产生足够大塑性应变区域的同时,还要保证电弧加热时间和热输入以产生较大的横向塑性应变,进而产生足够大的面外变形,用以抵消船体结构的焊后变形。

IGBT温度分布计算模型

在数值计算软件ANSYS热分析环境里采用有限单元法(FEM)建立温度分布计算模型,该模型考虑键合引线的热传导、芯片表面的热辐射和与空气自然对流所散失的热量,得到模块瞬态温度分布和热流密度云图,利用红外热成像仪探测IGBT模块芯片表面瞬态温度分布云图并分析了温升特征,探测结果表明芯片表面高温区域为容易引起器件失效结构部位的热结合处,并就探测结果提出提高IGBT应用可靠性的方法,最后采用所建分布计算模型预测不同工作条件下芯片的温升和稳态热阻。

某船干式变压器故障原因分析

本文主要根据某船干式变压器故障现象,开展故障原因分析、排查及定位工作。结合干式变压器结构性能特点及相关标准要求,阐述了干式变压器在船上应用的注意事项,可供船用干式变压器选用、检验及安装使用提供参考。

综合平台管理系统的应用及改进

本文介绍了综合平台管理系统及船舶综合管理系统的应用情况,以及国外知名综合管理系统的功能特点。结合分析国内平台管理系统与国外船舶自动化系统的差距,为下一步国内综合平台管理系统的发展提出了一些建议。

某型舰消磁电流控制设备故障原因及改进措施

通过对某型舰消磁电流控制设备故障原因分析,指出电机扩大机控制绕组长期处于单方向的励磁状态,容易引起剩磁电压偏于一边或过大,造成在关机瞬间电机扩大机反向干扰电压对控制设备末级输出器件的影响,并提出相应改进措施。