基于嵌入式巡视系统的船舶通信信息监测方法

随着海洋经济的快速发展,船舶数量不断增加,为了保证船舶航行安全,近年来我国的海事部门大力推进海上综合执法工作,加大对相关船舶信息管控力度。通过卫星通信和导航等技术获取船舶位置、航行路径信息,然后通过海事局系统接收该位置信息并发送给当地水上搜救中心。但是由于该系统采用传统的数据传输方式,容易受到外界环境噪声的干扰,造成系统出现数据传输延时大等问题。基于以上研究问题,本文对基于嵌入式巡视系统对船舶通信信息监测方法进行优化改进,以期更好地提升船舶通信信息监测质量。

船舶配电监测信息采集装置研究

由于船舶的日益增长的用电需求,配电网络的复杂性也日益增加,因此,对于这些网络的故障检测与维修的要求也日益增加。然而,目前,我们的监测技术仍然较为落后,许多船舶仍然依赖传统的模拟屏,这些屏幕可以提供有限的数据,无法准确的反应出重要的配电支路的合/分状态。随着技术的发展,传统的以人为主的方式来收集下级负荷的配电信息已经逐渐被更先进的技术所代替,这些技术可以更快、更精细的收集、分析、处理,从而有助于进一步提高配电网的有效性,改善网络系统的效率,进一步提高网络系统的可保护。随着科技的发展,传统的检修方法无法及时发现问题并进行有效的解决,也无法充分满足当今新一代船只的用电需求。因此,利用先进的技术,如建立一个分布式的智能信息收集与传输的综合监控系统,将有助于进一步提高船只的安全性,并且是当今技术发展的主流。

适用于船体结构健康监测的FBG传感器应用研究

船舶作为国际贸易的主要运输工具,它会受到海浪和海蚀的影响,导致船体结构的下降,影响船体和货物运输的安全,甚至危及人民的生命安全。载荷是船体材料力学性能和结构的重要参数,在使用应力分布结构时,可以获得主体部分的强度储备信息,其位置决定了船体内部的应力集中和某些部位的实际载荷。安装压力监测系统,能提高船舶安全。根据船舶的设计特点和船体结构的受力特点,采用基于光纤传感器的光纤束倍增技术,设计了具有温度补偿功能的Bragg光纤传感器。

偶件间隙对机械式燃油喷射系统喷射特性影响的仿真及试验研究

以某型船用柴油机机械式燃油喷射系统为研究对象,基于单套泵管嘴系统的两对偶件泄漏量占循环油量比值这一评价参数,分析偶件间隙对喷射油量、持续期、喷射压力等喷油特性的影响。采用一维冷热态仿真计算、三维流固耦合计算和平台测试方法得到偶件泄漏量占循环油量的比值并做对比分析。结果表明:仿真计算及平台实测的泄漏量占循环油量比值均小于等于0.22%;考虑偶件最大变形量时,泄漏量占循环油量的比值也不超过5%,基本可以忽略不计。从而证明:偶件间隙并不是影响机械式燃油喷射系统喷射特性的主要因素。

大功率天然气燃料发动机空燃比控制方法

以某大功率天然气发动机为研究对象,基于GT-Power仿真软件研究稳态状况下不同参数对气体发动机空燃比控制的影响。提出了采用空燃比裕度表征气体发动机空燃比控制可靠性的方法,并基于节气门和废气旁通阀实现空燃比分段控制。研究结果显示:减小涡轮喷嘴环面积或者采用MMPC、双脉冲管系可以提高该气体发动机的空燃比裕度。此外仿真计算还表明:随着环境进气温度与空冷后进气温度的升高,气体发动机空燃比裕度下降。因此,为了满足气体发动机的环境适应性,空燃比裕度必须足够大。