青藏公路五道梁段片块石路基的降温效果分析

为保护多年冻土,增强多年冻土区公路路基的稳定性,对片块石路基这种主动降温措施进行了研究。依托青藏公路五道梁段片块石路基实体观测工程,通过现场监测数据,对比分析了片块石路基和普通路基的温度场变化过程,验证了片块石路基的主动降温效果。结果表明:相对于一般填土路基而言,片块石路基很好地发挥了"热二极管"效应,寒季能增加路基的蓄冷量,暖季可以有效阻止外界热空气进入路基,对于防止多年冻土融化和主动保护冻土起到了积极有效的作用。

青藏高原高温多年冻土区片块石通风路基应用研究

基于青藏公路五道梁段片块石路基与普通路基2年来路基地温现场实测数据资料,对比分析了两种结构路基地温随时间和深度的变化过程。结果表明:传统路基不利于多年冻土的保护,将会引起其下部多年冻土的严重退化,导致路基失稳和路基病害的发生;片块石路基可以有效地降低路基阴阳坡效应造成的路基体内部的温度差异,还可以起到推迟路基的融化时间和降低路基浅层地温的作用,有利于多年冻土的生存和发育,维护路基的稳定。片块石路基具有一定的降温效果,适用于在多年冻土区路基工程中应用。