基于有限元法对柴油机双联齿轮滑动轴承尺寸公差优化的研究

利用ANSYS Workbench对原双联齿轮内部滑动轴承的形变进行仿真,对原滑动轴承尺寸进行校核,选取合适尺寸与公差,对滑动轴承在装配后的变形情况进行分析计算,并对分析结果进行研究,确定了装配前的滑动轴承的尺寸与公差。使得装配后不再需要对双联齿轮滑动轴承内孔进行二次加工,保留了原滑动轴承内表面的加工精度。为解决同样变形大的滑动轴承过盈配合问题提供了重要的参考价值。

喷油器喷孔入口圆角对燃油流动影响的研究

柴油机喷油器流道内部的流动状态直接影响到燃油的雾化程度,直接影响柴油机的工作性能与排放指标。为深入研究柴油机喷嘴喷孔内部流体特征,我们以某船用大功率柴油机喷油器作为研究对象,采用三维仿真软件Fluent对燃油在喷油器油嘴内部的流动状态进行了数值模拟。结果表明:喷油器喷孔入口处不同的圆角半径将直接影响到燃油空化程度,这对后续燃油的雾化程度以及喷油器的寿命产生重大影响。