水泵改装

我们纺织印染动力厂原有两台 SHL20—13型水管锅炉,与其配套的两台电动给水泵型号为 4GC—8×5,其扬程205m,流量45t/h,电动机型号为 JOZ91—2,功率55kW。根据纺织印染生产工艺对蒸汽参数的要求,并考虑到供热管道的沿途损失。

背压汽轮机冷态背压起动

背压汽轮机冷态背压起动安徽省淮北市纺织印染动力厂王金明汽轮机起动是指汽轮机转子由静止加速到额定转速，并逐步升到额定负荷的动态过程。合理的起动方式，不仅要保证零部件在加热过程中安全可靠，而且要求保证最佳温升速率，经济方便，缩短起动时间。目前，背压汽轮机...

避免碳刷粉尘形成环路电蚀轴承

避免碳刷粉尘形成环路电蚀轴承王金明（淮北市纺织印染动力厂）汽轮发电机组在安装施工中，为了避免干蒸汽与叶片摩擦，产生静电荷对转于充电，以及由于发电机空气间隙不均匀、磁场不对称．定子线圈层间短路或者因突然的故障而不可避免的在转子一轴承座一台板环路中感应交...

避免固态粒子撞击叶片

避免固态粒子撞击叶片王金明（淮北市纺织印染动力厂）液态粒子对叶片（和喷嘴）的撞击，发生在汽轮机尾部低压区。固态粒子对汽轮机叶片（和喷嘴）的撞击，主要发生在高压侧前几级，明显影响汽轮机效率，增加检修费用，减少设备有效寿命。１固态粒子撞击及原因分析。经笔...

轴瓦乌金损坏的焊补

汽轮机轴承间隙过大、乌金局部脱落、龟裂、裂纹,砂眼、气孔、脱胎等缺陷,在检修中经常遇到。如果重新浇铸,不但造成资材浪费,还可能导致瓦胎变形。因此,可对乌金局部损坏的轴瓦进行补焊。1.轴承乌金局部磨损量大的补焊工艺1.1 选用同种型号和成份的优质乌金制成直径7mm,长约300mm的焊条。制作过程中,熔化乌金的温度不宜过高。1.2

增强汽轮机轴承稳定性的方法探讨

径向滑动轴承及推力轴承,是汽轮机等重型机械的关键部件,关系到整体机组的可靠性、寿命及经济技术指标。因此,设法保证其工作的稳定性,致关重要。影响轴承工作稳定性的因素很多,除设计和制造方面的原因外,安装、检修和运行质量的好坏也是极重要地因素。所以,必须从提高现场安装、检修及运行工作质量着手,把振源减少到最低程度,以满足轴承稳定工作的必备客观条件。另一方面。

确定修后转子临界转速的现场方法

确定修后转子临界转速的现场方法淮北市纺织印染动力厂王金明１前言随着转子平衡技术的提高，机组的结构更为合理，加之设计数据准确性的提高，安全裕度相对减少。因此，汽轮发电机组振动允许的数值越来越小。日常工作中，把振值的大小作为衡量机组技术状况的指标，一分必...

锅炉侧密封改造

我厂使用的SHL20—13锅炉侧密封时常烧损,情况严重时被迫停炉。经过长时间的观察,我们认为侧密封烧损原因有如下3点: (1)侧密封是构成火床的一部分,高温炭火直接在侧密封上燃烧,是被烧损的主要原因。加之侧密封与联箱距离较远,联箱内工质不能有效地吸收侧密封的热量,而使其高温不降,是侧密封烧损的客观原因。 (2)该炉原配“组合式”侧密封,由二条螺栓连结成为一体。由于长时间处于高温辐射和炭火的直接烘烤,致使连接螺栓与螺母熔为一体,

炉排侧密封烧损原因及改造

在我厂服役的两套SHL20-13型锅炉机组(鞍山锅炉厂制造),运行中炉排侧密封经常烧损,情况严重时,被迫停产。经过长时间的生产实践,我们认为,炉排侧密封烧损原因有如下三点: 1 炉排侧密封在生产运行中,是炉箅的延伸,高温炭火有时直接在炉排侧密封上燃烧,这是其被烧损的直接原因。加上炉排侧密封与联箱未有接触或尚未接触密实,联箱内低温工质不能及时有效地吸收炉排侧密封的热量,而使其高温不下,是炉排侧密封烧损的主要客观原因。

消除危急遮断器缺陷的实例

我厂一台C3—35/8型汽轮机(武汉汽轮发电机厂制造)试运行时,离心飞锤式危急遮断器动作无规律,有时甚至拒绝动作。先后经过三十余次试验、调整,并对其进行技术改造,问题方得解决。首次开机做超速试验时,飞锤拒绝动作,当用螺丝起子顶着飞锤杆末端往复活动数次,再次开机试验时,飞锤虽能飞出,但动作无规律。于是我们调换了危急遮断器弹簧,并用400号油石修磨飞锤头部平面及主轴上飞锤头洼窝部位,意欲消除金属毛刺,使之光滑无卡涩;飞锤杆部及衬套内孔用200目砂布磨光,以便飞锤能够顺利飞出。但是再次超速试验时。

技术问答

问:何谓沥青混凝土,其物理力学性能如何? 答:沥青混凝土是指用沥青作为胶粘剂,加入块石、砂等骨料,按一定级配比例加热拌制而成。沥青作为一种建筑材料,以其特殊的不透水性、可塑性和耐久性而著称,因此特别适用于水力发电和其它土木、水利等工程。其应用历史已很久远,但用作大面积防渗衬砌还是近二十年随着石油工业崛起而发展起来的。据不完全统计,我国已建成的各种沥青混凝土堤坝及其它工程近100项。