新型2．5t矿用防爆特殊型蓄电池电机车的研制

介绍了新型２．５ｔ矿用防爆特殊型蓄电池电机车的主要技术性能。

电火花表面强化工艺在机电设备维修中的应用

电火花表面强化工艺在机电设备维修中的应用淮南市科学技术协会程晋庚淮南矿务局洞山机械厂沈晓宇１前言电火花表面强化工艺是一种简便灵活的金属表面处理方法。它是通过ＲＣ电路充放电原理。采用硬质合金、合金钢、石墨、铜等导电材料作为电极，在空气中。使之与被强化的...

浅谈XK8－9／132蓄电池电机车车体改造

浅谈ＸＫ８－９／１３２蓄电池电机车车体改造淮南矿务局洞山机械厂沈晓宇１概述湘潭电机厂７０年代生产的８ｔ蓄电池电机车在我局使用较多，特别是ＸＫ８－９／１３２型机车．但其车体较薄，厚度为１８ｍｍ，加上在井下的长期腐蚀，实际厚度均在１４～１６ｍｍ左右，使用...

原8t矿用安全型蓄电池机车技术改造及经济效益

对原8t矿用安全型蓄电池电机车采用技术改造方式,在原机车基础上,吸收国內各防爆特殊型电机车的新技术,将其改造成防爆型蓄电池电机车,以满足双突矿井主要回风道、采区进回风道对电机车使用的要求,取得了明显的社会经济效益。

一种加工齿轮内孔的定位方法

齿轮成形后的内孔加工是齿轮加工常遇到的工艺问题。为了保证内孔加工后的形位公差,对齿轮加工时的装夹、定位有严格的要求。但是由于齿轮的特殊外形,就使得它在装夹、定位时比一般工件困难。现将有关齿轮内孔加工方面的装夹、定位方法作一介绍。1.加工件简介加工件是一种行星齿轮减速器的齿轮(图1),材质是18crMnTi。齿轮加工的工艺过程是锻齿坯→车削各面→滚齿→渗碳淬硬→磨削内孔,其中的一道工序是齿轮成形后的内孔磨削。因此磨削时工件的准确定位,成为工件磨削质量的关键.