浅谈车轴河闸加固工程的方案设计

一、工程概况 车轴河闸原名善后河挡潮闸,建成于1953年,位于江苏省灌云县,设计流域范围为新沂河以北、卓王河、蔷薇河东南及盐河以东地区,流域面积1620km2.主要作用是排涝、挡潮兼有蓄水灌溉功能,消能设计流量604m3/s.由于该闸当时的设计标准偏低,达不到设计排涝效益,1958年6月进行流域调整,兴建善后新闸后,善后河挡潮闸改名为车轴河闸,流域范围调整为盐河以东,车轴河以南,牛墩界圩河以北等地区,目前控制流域面积为266km2,10年一遇排涝流量为266m3/s,20年一遇排涝流量为364.4m3/s.

深层搅拌桩复合地基质量检测研究

通过分析现行规范中对深层搅拌桩复合地基质量检测方法的不足,重点阐述了深层搅拌桩复合地基因受荷载作用面积和时间的限制,影响深度浅,不能反映大面积、长期荷载作用的实际工程受力状况。结合工程实例,提出了深层搅拌桩复合地基质量检测应以载荷试验和标贯试验为主要手段,进行综合评定。

静载试验法与反射波法检测结果不一致问题初探

通过对多项工程中静载试验法与反射波法检测结果不一致现象进行分析研究,初步剖析了产生的原因,并提出了相应的对策和相关注意举措。

基于点线模型的矢量数据建库方法实现

介绍了GIS建库方法以及存在的问题,提出运用点线模型进行GIS矢量数据采集,从根本上保证数据生产过程中空间数据之间具有正确的拓扑关系,从而消除在工作实践中各种不确定因素对建库造成的影响,达到顺利建库的目的。

江苏段怀洪新河施工控制网的质量控制和功能

一、施工控制网的建立 江苏段怀洪新河的主要工程内容是浚深拓宽漴潼河.江苏省工程勘测研究院于1992年勘测并测绘漴潼河峰山切岭段1:2000地形图,水利部淮河水利委员会勘测院于1995年勘测漴潼河并编绘窑河段1:5000地形图.两次勘测的控制网,依次称为T网和V网.

软土地基堤坝施工期间变形观测方法介绍及建议

堤防工程填筑土施工期间的变形观测,因受到土方堆积、机械碾压、标志接测精度等因素的影响,其观测成果近似反应出地基因荷载增加而产生的竖直和水平位移。本文结合淮河入海水道工程中部分软土地基段大堤填筑土施工期间变形观测的实践,从基准点和监测点的布设、观测等级、作业方法、仪器设备的选择、监测周期的确定以及成果资料的整理等方面,介绍了软土地基段堤坝填筑土施工期间变形观测的一般作业方法,并针对在实践中遇到的一些问题提出建议,希望对类似工作有所借鉴。

大直径钻孔灌注桩的桩身质量检测研究

大直径钻孔灌注桩在水利、交通、电力、港口工程中应用较为广泛,如何检验大直径钻孔灌注桩质量成为控制工程质量的关键,本文结合工程实例对大直径钻孔灌注桩的质量检测作了深入阐述。

预应力薄壁管桩承载力问题探讨

越来越多的工程在使用预应力薄壁管桩，但其单桩极限承载力实测值与理论值相差较大，本文对这一问题就笔者的经验谈了一些个人体会，希望能对勘察、设计提供一些有益的帮助。