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党建聚“四力”驱动“支线样板”迈进“货运枢纽”新征程
1
作者
无
《民航政工》
2022年第3期17-19,共3页
东部机场集团淮安链水国际机场(以下简称“淮安机场”)自2010年9月26日建成通航,2015年一类航空口岸获批,2019年旅客吞吐量突破200万,一度被民航局誉为“支线机场”发展的样板:2019年,淮安航空货运枢纽建设纳入《长江三角洲区域发展一...
东部机场集团淮安链水国际机场(以下简称“淮安机场”)自2010年9月26日建成通航,2015年一类航空口岸获批,2019年旅客吞吐量突破200万,一度被民航局誉为“支线机场”发展的样板:2019年,淮安航空货运枢纽建设纳入《长江三角洲区域发展一体化规划纲要》《淮河生态经济带发展规划》等国家发展规划。
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关键词
国家发展规划
货运枢纽
航空口岸
国际机场
支线机场
旅客吞吐量
样板
淮安
原文传递
题名
党建聚“四力”驱动“支线样板”迈进“货运枢纽”新征程
1
作者
无
机构
淮安连水国际机场有限责任公司党委
出处
《民航政工》
2022年第3期17-19,共3页
文摘
东部机场集团淮安链水国际机场(以下简称“淮安机场”)自2010年9月26日建成通航,2015年一类航空口岸获批,2019年旅客吞吐量突破200万,一度被民航局誉为“支线机场”发展的样板:2019年,淮安航空货运枢纽建设纳入《长江三角洲区域发展一体化规划纲要》《淮河生态经济带发展规划》等国家发展规划。
关键词
国家发展规划
货运枢纽
航空口岸
国际机场
支线机场
旅客吞吐量
样板
淮安
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
党建聚“四力”驱动“支线样板”迈进“货运枢纽”新征程
无
《民航政工》
2022
0
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