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深圳港集装箱运输 机遇与挑战分析
1
作者
陆尚斌
《珠江水运》
2002年第7期16-17,共2页
一、从深圳港的竞争力方面来看 目前,深圳港开辟的国际集装箱班轮航线数量已居全国第一,班轮航线通往美、欧、澳、亚等各大洲。随着港口地位的提高,港口影响力将不断扩大,其直接效果是吸引更多的船公司前来开辟新航线,增加新...
一、从深圳港的竞争力方面来看 目前,深圳港开辟的国际集装箱班轮航线数量已居全国第一,班轮航线通往美、欧、澳、亚等各大洲。随着港口地位的提高,港口影响力将不断扩大,其直接效果是吸引更多的船公司前来开辟新航线,增加新航班;间接影响是由于近年国家加大基础设施建设投……
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关键词
深圳港
集装箱运输
企业竞争力
发展机遇
物流发展
港口企业
企业竞争力
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职称材料
走向绿色港口——盐田国际的环保政策与社会责任
被引量:
1
2
作者
姜宴生
张晋元
《珠江水运》
2008年第3期22-24,共3页
盐田国际作为专业化的国际集装箱码头,是中国华南地区主要的海运枢纽,已开通国际航线80多条,航运服务覆盖世界各地。2007年盐田国际集装箱吞吐量接近1000万标箱,单港集装箱吞吐量名列世界第一。
关键词
国际集装箱码头
社会责任
环保政策
盐田
国际集装箱吞吐量
港口
华南地区
国际航线
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职称材料
一项改革 多方受益——港口拖轮计费及收费方法改革浅析
3
作者
李龙
《珠江水运》
2000年第1期14-15,共2页
深圳东鹏轮驳公司是深圳市盐田港集团有限公司下属的全资二级公司,其性质是国有企业。该公司成立于1993年,其主要业务是为进出盐田港的大型集装箱船、货轮、油轮、油气船等提供拖轮服务,同时也兼营国内沿海长途拖带业务。在经历了三年...
深圳东鹏轮驳公司是深圳市盐田港集团有限公司下属的全资二级公司,其性质是国有企业。该公司成立于1993年,其主要业务是为进出盐田港的大型集装箱船、货轮、油轮、油气船等提供拖轮服务,同时也兼营国内沿海长途拖带业务。在经历了三年亏损后,自1997年开始盈利。
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关键词
水路运输
企业管理
拖轮收费
收费改革
中国
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题名
深圳港集装箱运输 机遇与挑战分析
1
作者
陆尚斌
机构
深圳东鹏轮驳公司
出处
《珠江水运》
2002年第7期16-17,共2页
文摘
一、从深圳港的竞争力方面来看 目前,深圳港开辟的国际集装箱班轮航线数量已居全国第一,班轮航线通往美、欧、澳、亚等各大洲。随着港口地位的提高,港口影响力将不断扩大,其直接效果是吸引更多的船公司前来开辟新航线,增加新航班;间接影响是由于近年国家加大基础设施建设投……
关键词
深圳港
集装箱运输
企业竞争力
发展机遇
物流发展
港口企业
企业竞争力
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
走向绿色港口——盐田国际的环保政策与社会责任
被引量:
1
2
作者
姜宴生
张晋元
机构
深圳东鹏轮驳公司
出处
《珠江水运》
2008年第3期22-24,共3页
文摘
盐田国际作为专业化的国际集装箱码头,是中国华南地区主要的海运枢纽,已开通国际航线80多条,航运服务覆盖世界各地。2007年盐田国际集装箱吞吐量接近1000万标箱,单港集装箱吞吐量名列世界第一。
关键词
国际集装箱码头
社会责任
环保政策
盐田
国际集装箱吞吐量
港口
华南地区
国际航线
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
一项改革 多方受益——港口拖轮计费及收费方法改革浅析
3
作者
李龙
机构
盐田集团
深圳东鹏轮驳公司
出处
《珠江水运》
2000年第1期14-15,共2页
文摘
深圳东鹏轮驳公司是深圳市盐田港集团有限公司下属的全资二级公司,其性质是国有企业。该公司成立于1993年,其主要业务是为进出盐田港的大型集装箱船、货轮、油轮、油气船等提供拖轮服务,同时也兼营国内沿海长途拖带业务。在经历了三年亏损后,自1997年开始盈利。
关键词
水路运输
企业管理
拖轮收费
收费改革
中国
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
深圳港集装箱运输 机遇与挑战分析
陆尚斌
《珠江水运》
2002
0
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职称材料
2
走向绿色港口——盐田国际的环保政策与社会责任
姜宴生
张晋元
《珠江水运》
2008
1
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职称材料
3
一项改革 多方受益——港口拖轮计费及收费方法改革浅析
李龙
《珠江水运》
2000
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