深圳宝岗立交跨线桥预应力连续梁施工偏差调整

某立交跨线桥主体结构采用预应力钢-混凝土组合箱梁结构,并采用"工厂预制、现场拼装"的施工方法,但受钢梁制作质量及交通、吊装时间等影响,安装过程中出现了较大的偏差,文中重点介绍其钢箱梁制作、安装、安装偏差的调整方案及其实施效果,为今后同类工程施工提供经验和依据。

寒冷地区水泥混凝土路面早期病害及预防措施

寒冷地区水泥混凝土路面经过季节性温度变化、会产生脱皮、错台、断板和啃边等病害 ,究其原因主要是由于设计、施工、冰冻、行车荷载作用和地下水变化引起的 ,这些病害的产生给水泥混凝土路面的维修和养护带来很大困难 ,本文提出了保证水泥混凝土路面质量的具体措施。

同三高速公路汕汾段的软土地基处理方案

根据同三 (同江—三亚 )国道粤境高速公路汕汾 (汕头—汾水关 )段软土地基的现场地质勘探检测结果 ,通过成桩前后的剪切试验的对比分析 ,验证了砂桩处理方案 ,并通过试桩确定了合理的施工工艺。

粉喷桩在高速公路软基处理中的应用

汕汾高速公路27标段采用粉喷桩进行软土地基加固,经过试验证明,取得了满意的效果。工程概述粉喷桩软基处理即通过专用的喷粉钻孔机械,采用粉体喷射搅拌桩,将粉状固化剂喷于深层软土中,并经充分搅拌混合而形成粉喷桩体,粉喷桩体与它的周边土形成复合地基,从而实现对软基的加固。