地铁运营成本特性分析

以深圳地铁为例,通过对地铁客运量及运营成本在不同行车间隔下的特性分析,反映出地铁固定成本占比较大,达到总成本的80%以上；地铁客运量的增长幅度有随行车间隔的缩短而递减的特点；地铁运营企业在非完全成本概念下的客运收支“盈亏平衡日均客运量”这一结论,可对地铁公司运营决策提供参考。

深圳地铁与香港八达通卡的一票换乘研究

深圳地铁一期工程贯穿深圳市罗湖区、福田区直至南山区,所经各站有多个香港访深必到之处. 八达通卡是香港发行的一种新型的电子支付卡,该卡已经在市场上售出近1 100万张,几乎所有16岁以上的香港居民都在使用这种无接触的电子现金支付卡.

深圳地铁车辆辅助逆变器IGBT驱动板故障原因分析及改进

对深圳地铁车辆PWR-1800型辅助逆变器IGBT驱动板故障高发的原因进行调查分析,确认了故障的主要原因,并针对性地实施了技术改进,成功通过了装车验证。

综合监控系统迁移技术在深圳地铁的应用

以深圳地铁项目实例为背景,从综合监控系统软件架构、软件部署、系统测试、运行等方面,介绍综合监控系统迁移技术在地铁延长线与既有线路间整合与切换的过程,并引入人因工程设计的概念,同时强调运营管理与组织对系统整合工作的重要性。

深圳地铁屏蔽门系统的模块化解决方案

详细阐述了机电测控模块化的设计原则及其设计、划分依据,结合深圳地铁屏蔽门系统说明了机电设计模块化的设计方法及其特点。

自动化实时监测在地铁隧道中的应用及分析

介绍了深圳地铁二号线东延段燕大区间穿越运营地铁一号线大科区间时结构变形自动化实时监测的实施要点,根据盾构隧道结构特点,完善了整个自动化监测系统,并分析了结构变形规律。当地铁左右线全部完成穿越后,最大累计沉降变形量为-13.8 mm,变形值均在控制指标允许范围内。同时提出将监测点的沉降过程划分为3个阶段,对沉降量最大的第二阶段使用对数函数模型y=-4.096ln(x)-2.7194来进行拟合,得到了较好的拟合结果。最后对盾构法施工引起结构变形的主要原因进行了有益探讨,为今后类似项目提供了宝贵的监测经验。

地铁高架柔性接触网缺陷及解决方案

通过对深圳地铁1号线高架段接触网存在的大量问题进行分析,如接触线下锚在承力索的外侧、供电能力设计不足、接触网钢柱基础设计不合理、非支接触线抬高不够等,并提出整改方案,以确保运营安全。讨论新建高架段接触网工程在设计及施工过程中应注意的问题,如钢柱及其拉线基础不按图施工、高架段与地下段过渡处拉弧及磨损严重、坠砣限制管脱落引起短路、折返线渡线下锚底座角钢安装过高、定位钩被电流烧损等,并提出改进建议。

浅析影响地铁列车运行安全的人的因素及对策

近年来，随着我国城市地铁运营规模不断扩大，地铁系统在所在城市公共交通系统中担负着非常重要的交通分流作用，因而地铁运营公司必须秉承“安全、正点、快捷、舒适”的运营承诺向乘客提供优质的服务。然而，由于地铁线路的双线单向通行性和列车、站线空间的局限性，一旦发生运营事故则会使地铁设施遭受损坏，造成大面积地铁列车运行延误，

地铁列车轴端速度传感器故障诊断

分析深圳地铁一号线一期工程列车轴端速度传感器的工作原理、列车控制逻辑以及轴端速度传感器故障后对列车正常运行造成的后果,针对性地提出了检修方法的改进方案,完善了对轴端速度传感器的检修方法,大大降低了对正线运营的影响。

论非常情况下地铁行车组织对乘客的影响

探讨地铁乘客对乘车时的要求,优化非常情况下地铁行车组织对乘客的影响的方法,确保深圳地铁安全、快捷、方便、舒适。

地铁接触网承力索长距离损坏故障抢修方案

以运营中发生的严重弓网故障为实例,提出了承力索长距离损坏的几种抢修方案,并论证了方案的可行性,供运营接触网维护部门参考,以提高接触网故障抢修的能力。

电话交换系统“公专合一”与“公专分离”模式的技术经济效益分析

在城市轨道交通通信网络中,控制中心、车辆段、停车场以及各个车站处在网络节点的位置上,采用交换设备来实现网络汇接与终端接入。轨道交通系统通常有多个业务独立的电话系统。当前,实现这些电话系统的规划建设有"公专分离"和"公专合一"两种模式。从技术经济效益的角度对两种模式进行分析比较,认为"公专合一"模式更经济可靠。

硅粉作为沥青改性剂的室内试验研究

以硅粉作为改性材料,将其掺入沥青中,制备改性沥青,通过硅粉改性沥青及其沥青混合料路用性能试验,表明硅粉可以改善沥青的高温和感温性能,能够提高沥青混合料的高温稳定性和水稳定性,同时,硅粉改性方法工艺简单,具有推广应用的良好前景。

道岔颜色确认开向法

通过对目前城市轨道交通运营企业道岔定、反位规定的分析,解决无联锁接发列车时车站值班员无法确认列车进路的问题,以供城市轨道交通运营企业在运营时参考。

变冷源侧流量(VPF)水系统

本文介绍了变冷源侧流量 (VPF)水系统 ,并同传统的一级泵和二级泵系统相比较 ,指出VPF系统是一种节省能耗节省初投资的系统形式 ,它对冷源系统自控提出了新的要求。