浅谈地铁道岔故障处理及行车调整措施

在当今,随着生活节奏的加快,人们对时间的要求越来越高,以致于催生了地铁、高铁、航班、快速公交的快速发展,全国范围内展开了一场公共交通建设的浪潮。地铁作为人们出行交通工具中的一种,以其快速、安全、准点、环保的优势,在很多城市被大力推行建设,成为一个城市发展前进的重要象征,地铁已经彻底的溶入了人们的生活。地铁运营服务顺畅与否,直接关系到市民的出行,要想保证地铁运营的持续性,就要在地铁出现突发事件时,快速使用安全、有效的行车调整措施,只有这样,才能减少运营突发事件对乘客服务的影响,才能最大限度的满足乘客出行的需要。

基于频率响应法的变压器绕组故障分析

为检测变压器绕组变形故障,介绍了使用TFRC-Ⅱ型电力变压器绕组频率响应测试仪测量变压器绕组变形的试验方法和接线,并对一起变压器绕组故障进行测量,分析了绕组变形状况在频率响应曲线上的表现,发现该台变压器B相频谱图在低频段发生差异是由绕组的电感变化造成整体明显变形所致,并通过返厂解体检查验证了分析结果。结果表明,频率响应法可行、有效。

刚性悬挂拉出值布置对受流质量的影响

讨论深圳地铁蛇口线及环中线刚性接触网拉出值布置存在的差异,通过分析其在运营中对电客车取流质量的影响,提出对刚性接触网拉出值进行优化的方案。

基于3G无线IP网络组网TETRA移动基站开发与应用

在应急状态下,无线集群移动基站可迅速扩大通信覆盖面,或者提高事件发生地点的网络容量。由于无线链路机动性强、开通方便,成为移动基站组网的不二选择。本文分析对比分析采用微波、卫星、3G网络作为无线集群移动基站联网链路的优劣,得出基于3G无线IP网络组网方式优于其他方法的结论,然后说明具体实现的方法,并介绍该方法的实际使用效果。

列车ATO定位停车不准故障分析

分析地铁车辆闸瓦国产化后,列车以ATO模式进站定位停车不准的故障,找出线路、速度等影响停车精度的原因,从信号专业方面提出改进方法。