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工程车辆FOPS受冲击板壳动态响应研究
被引量:
11
1
作者
邵明亮
范文杰
+1 位作者
陈向东
曹炬
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2003年第2期63-65,共3页
工程车辆FOPS在受落锤冲击时产生塑性流变 ,响应为非线性 ,本文建立了FOPS板壳弹性变形、塑性变形和流动变形的各极限速度的数学模型 ;研究了薄板的撞击动态响应 ,建立了撞击中心的最大位移量的数学模型。为设计合理的FOPS结构奠定了理...
工程车辆FOPS在受落锤冲击时产生塑性流变 ,响应为非线性 ,本文建立了FOPS板壳弹性变形、塑性变形和流动变形的各极限速度的数学模型 ;研究了薄板的撞击动态响应 ,建立了撞击中心的最大位移量的数学模型。为设计合理的FOPS结构奠定了理论基础。
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关键词
工程车辆
FOPS
落物保护装置
冲击波
极限速度
动态响应
挠曲极限量
落锤冲击
塑性流变
板壳
弹性变形
塑性变形
流动变形
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职称材料
装载机FOPS板壳受冲击的动态响应
被引量:
4
2
作者
邵明亮
王云超
+1 位作者
陈向东
曹炬
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第5期35-38,共4页
分析并建立了 FOPS板壳弹性变形、塑性变形和流动变形的极限速度数学模型 ;研究了薄板的撞击动态响应 ,建立了撞击中心的最大位移量的数学模型。通过试验实测了 ZL 5 0 G型装载机 FOPS的抗击穿性能 。
关键词
装载机
FOPS板壳
冲击
动态响应
弹性变形
塑性变形
流动变形
极限速度
数学模型
抗击穿性能
下载PDF
职称材料
工程车辆FOPS撞击试验落锤的动态响应
被引量:
2
3
作者
邵明亮
陈向东
+1 位作者
王云超
曹炬
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2004年第2期86-88,共3页
应用应力波理论对工程车辆FOPS受冲击时落锤动态响应进行研究 ,建立了撞击结束时落锤的塑性变形量的数学模型 ,为落锤的设计提供了理论根据。
关键词
工程车辆
FOPS
接触时间
弹性碰撞
弹塑性碰撞
塑性变形
反射波
粒子速度
动态响应
下载PDF
职称材料
题名
工程车辆FOPS受冲击板壳动态响应研究
被引量:
11
1
作者
邵明亮
范文杰
陈向东
曹炬
机构
吉林大学
深圳妈弯电厂
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2003年第2期63-65,共3页
文摘
工程车辆FOPS在受落锤冲击时产生塑性流变 ,响应为非线性 ,本文建立了FOPS板壳弹性变形、塑性变形和流动变形的各极限速度的数学模型 ;研究了薄板的撞击动态响应 ,建立了撞击中心的最大位移量的数学模型。为设计合理的FOPS结构奠定了理论基础。
关键词
工程车辆
FOPS
落物保护装置
冲击波
极限速度
动态响应
挠曲极限量
落锤冲击
塑性流变
板壳
弹性变形
塑性变形
流动变形
Keywords
falling object protective structures,shock wave,speed of limit,floating out of shape,energy theory,dynamic response,resistance to shock,deflection-limiting volume,deflection-limiting volume(DLV),the standard drop hammer
分类号
TU6 [建筑科学—建筑技术科学]
O343 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
装载机FOPS板壳受冲击的动态响应
被引量:
4
2
作者
邵明亮
王云超
陈向东
曹炬
机构
吉林大学机械科学与工程学院
深圳妈弯电厂
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第5期35-38,共4页
文摘
分析并建立了 FOPS板壳弹性变形、塑性变形和流动变形的极限速度数学模型 ;研究了薄板的撞击动态响应 ,建立了撞击中心的最大位移量的数学模型。通过试验实测了 ZL 5 0 G型装载机 FOPS的抗击穿性能 。
关键词
装载机
FOPS板壳
冲击
动态响应
弹性变形
塑性变形
流动变形
极限速度
数学模型
抗击穿性能
Keywords
Loaders, Falling object protective structures, Shock, Limit speed, Dynamic response
分类号
TH243 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
工程车辆FOPS撞击试验落锤的动态响应
被引量:
2
3
作者
邵明亮
陈向东
王云超
曹炬
机构
吉林大学
深圳妈弯电厂
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2004年第2期86-88,共3页
文摘
应用应力波理论对工程车辆FOPS受冲击时落锤动态响应进行研究 ,建立了撞击结束时落锤的塑性变形量的数学模型 ,为落锤的设计提供了理论根据。
关键词
工程车辆
FOPS
接触时间
弹性碰撞
弹塑性碰撞
塑性变形
反射波
粒子速度
动态响应
Keywords
Dynamic response
Hammers
Plastic deformation
Strain
Stresses
Vehicles
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
工程车辆FOPS受冲击板壳动态响应研究
邵明亮
范文杰
陈向东
曹炬
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2003
11
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职称材料
2
装载机FOPS板壳受冲击的动态响应
邵明亮
王云超
陈向东
曹炬
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
4
下载PDF
职称材料
3
工程车辆FOPS撞击试验落锤的动态响应
邵明亮
陈向东
王云超
曹炬
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2004
2
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职称材料
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