管廊盾构隧道下穿地铁14号线运营隧道施工方案剖析

深圳市14号线共建管廊工程14GL-102标10#-9#综合井区间下穿地铁14号线沙田站~坑梓站区间运营隧道,因下穿前地铁14号线已经运营不具备对夹层土进行加固的条件,通过本标段已完成5次上跨和1次下穿地铁16号线运营隧道的经验及教训,同时在试验段、预警区、警戒区下穿建筑群优化相似地层掘进参数,确保洞内施工质量并制定应急处置措施,为成功下穿创造了条件。