数控胎架系统的设计及研究

数控胎架系统集光机电控四位于一体,系统基于非均匀有理B样条(NURBS)曲面重构技术,对船体分段曲面型值数据进行曲面拟合,并生成初始的分段外板曲面数据,再将曲面插值换算成每个立柱控制点的高度值,通过电机及机械传动的控制,构造实际需要的胎架曲面。文章根据胎架的数控需要,设计了系统硬件结构组件,控制流程,显示了主要控制界面,针对系统调试过程中发现的问题提出改进设想。

锚链坠落及碰撞的数值模拟

锚链脱落坠入海底的事故时有发生,分析锚链坠落后的完整性对打捞工作有实际的工程意义.基于OrcaFlex海洋工程软件,应用质量-弹簧模型数值模拟锚链坠落问题,结合冲击函数法,分析坠落过程中链环间的碰撞.研究结果表明,链环间碰撞应力大小主要取决于锚链初始姿态,锚链与海床倾角越大,链环间发生危险碰撞概率越大,碰撞应力也越大.同时采用有限元软件模拟2环碰撞,相比于锚链整体模型,2环相撞是多环锚链坠落碰撞的一种简化模型.通过比较2环碰撞与多环碰撞应力大小,验证了多环碰撞计算结果的可靠性.