-
题名深圳港集装箱近距离内陆港体系探讨
被引量:3
- 1
-
-
作者
高龙
缪立新
徐忠平
翟华联
关志超
-
机构
清华大学深圳研究生院
深圳市交通运输局综合规划处
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第11期87-93,共7页
-
基金
国家自然科学基金面上项目(71771130)
中国博士后科学基金面上资助项目(2018M641380)
-
文摘
深圳港是全球性物流网络的核心枢纽之一,规划建设深圳港集装箱近距离内陆港体系,对促进深圳港城分离和港城协调发展具有重要意义。在阐述深圳港集装箱运输现状和存在问题的基础上,借鉴国内外内陆港经验,明确深圳港集装箱近距离内陆港总体功能定位,确定内陆港选址地点,对内陆港能力和预期效益进行分析计算。研究结果表明:深圳港集装箱近距离内陆港体系规划的实施将有效集中深莞惠地区的货源,对优化深圳市货运通道布局,改善深圳市环境质量,提高运输效率,降低运输成本起到积极作用。
-
关键词
深圳港
港口集疏运
集装箱近距离内陆港
系统能力
预期效益
-
Keywords
Shenzhen Port
Port Distribution Transport
Close-range Inland Container Port
System Capability
Anticipated Benefit
-
分类号
F532.4
[经济管理—产业经济]
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-