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突破“平面交叉口”瓶颈缓解大中城市道路交通拥堵的路径探析
被引量:
3
1
作者
赵启坤
陈延鸿
《广州市公安管理干部学院学报》
2016年第3期7-9,共3页
作为城市道路网络的枢纽和节点,平面交叉口是影响道路通行能力的关键点,据不完全统计,约有半数以上的大中城市道路交通拥堵是发生在道路平面交叉口上。应采取合理增加道路宽度和平面交叉口的车道数、适度调整交通组织和渠化设计、推行...
作为城市道路网络的枢纽和节点,平面交叉口是影响道路通行能力的关键点,据不完全统计,约有半数以上的大中城市道路交通拥堵是发生在道路平面交叉口上。应采取合理增加道路宽度和平面交叉口的车道数、适度调整交通组织和渠化设计、推行科学的通行模式、建设自动检测及个性化交通信号灯配时系统、选择性建设直通式立交、营造良性互动快速通行的交通环境等手段突破"平面交叉口"瓶颈,以缓解大中城市的交通拥堵,为城市居民提供一个安全、有序、畅通的交通环境。
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关键词
平面交叉口
几何设计
非理性变道
直通式立交
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职称材料
题名
突破“平面交叉口”瓶颈缓解大中城市道路交通拥堵的路径探析
被引量:
3
1
作者
赵启坤
陈延鸿
机构
深圳市公安局交通警察局综合处行政科
深圳市公安局
交通
警察局
宝安大队
出处
《广州市公安管理干部学院学报》
2016年第3期7-9,共3页
文摘
作为城市道路网络的枢纽和节点,平面交叉口是影响道路通行能力的关键点,据不完全统计,约有半数以上的大中城市道路交通拥堵是发生在道路平面交叉口上。应采取合理增加道路宽度和平面交叉口的车道数、适度调整交通组织和渠化设计、推行科学的通行模式、建设自动检测及个性化交通信号灯配时系统、选择性建设直通式立交、营造良性互动快速通行的交通环境等手段突破"平面交叉口"瓶颈,以缓解大中城市的交通拥堵,为城市居民提供一个安全、有序、畅通的交通环境。
关键词
平面交叉口
几何设计
非理性变道
直通式立交
分类号
U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
突破“平面交叉口”瓶颈缓解大中城市道路交通拥堵的路径探析
赵启坤
陈延鸿
《广州市公安管理干部学院学报》
2016
3
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